rcfly4um
RC MODELI HELIKOPTERA => SUS HELIKOPTERI => Topic started by: Avatar on June 03, 2012, 01:29:00 PM
-
Postovanje svima.
Evo da se pohvalim postao sam vlasnik bell cobre iz 70-tih godina. Model sam uzeo od gopodina Duleta Papica. Potrebna je reustaracija modela i da se ubaci savremenija tehnologija. Planiram motor od 15cc. Za sad toliko postavicu kasnije vise podataka o modelu. Evo par slicica
http://img85.imageshack.us/img85/741/dscf6736.jpg (http://img85.imageshack.us/img85/741/dscf6736.jpg)
http://img525.imageshack.us/img525/2144/dscf6738e.jpg (http://img525.imageshack.us/img525/2144/dscf6738e.jpg)
http://img710.imageshack.us/img710/7588/dscf6742p.jpg (http://img710.imageshack.us/img710/7588/dscf6742p.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
Malo sam se zaneo oko radova pa nisam stigao odmah da napisem. Trup modela je napravljen od fiber glasa duzine 1,82m sirine 11cm. Za njega je bio namenjan motor od 10cc, prenos je 9:1. Glava rotora nije imala promenjiv ugao lopatica i lopatice sui male noseci profil duzine 1,7m, sto ce naravno biti promenjeno sa novom glavom koja ima promenljiv ugao. U planu je da se skroz sredi kako dolici jednom skala modelu. Sve u svemu jako lep model I poprilicno ocuvan. Ostatak cu stavljati slike kako se bude radilo.
-
Evo malo slika sta sam uradio na modelu. Posto sam dobio dva kompleta (jedan stari i jedan novi) rotora poceo sam sa sredjivanjem starog i sklapanjem.
(http://img525.imageshack.us/img525/2144/dscf6738e.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/3448/dscf6745u.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/2041/dscf6754t.jpg)
Zbog nedostataka kuglicnih linkova presao sam na repni rotor.
(http://img819.imageshack.us/img819/2528/dscf6744r.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/751/dscf6750t.jpg)
Pri zavrsetku tog posla krenuo sam na drzac motora i prenosnika.
(http://img411.imageshack.us/img411/1504/dscf6740tm.jpg)
Odlucio sam da napravim novi drzac posto mi se ovaj nije svideo zbog velike fleksibilnosti njie u opste krut i zbog toga moze da dodje do ne zeljenih vibracija i pucanja nekih delova.
(http://img832.imageshack.us/img832/425/78220083.png)
(http://img254.imageshack.us/img254/3562/75731856.png)
Za sad toliko sledi nastavak.
Pozdrav Bojan.
-
Dok cekam izradu drzaca motora i reduktora uzeo sam da sredim skije.
(http://img40.imageshack.us/img40/474/dscf6756s.jpg)
-
Radovi su u toku mada malo otezani zbog ispitnog roka ali radi se polako ....
Ovog puta sam uzeo da obradim otvor i da napravim "poklopac" od spera, naravno nije to sve gotovo ima tu jos posla.
(http://img72.imageshack.us/img72/5571/dscf6743.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/9091/dscf6761g.jpg)
(http://img821.imageshack.us/img821/5868/dscf6762r.jpg)
-
Ovo će da bude baš lepo.
Drago mi je da me ovaj model uzeo neko ko će ga "vratiti" u život i ponovo leteti.
Malo off topic, vidim silne medalje na zidu, gde su osvojene?
Ako treba bilo kakva pomoć kad dodje vreme za finiširanje modela javi se. Mislim da smo i komšije...
Pozdrav
Mirče
-
Pozdrav Mirce
Hvala vam na ponudi za pomoc oko finisiranja modela, bila bi mi velika cast da mi pomognete.
Medalje sam osvajao na raznim takmicenjima, posto se bavim atletikom 400m, a bice ih jos ...
-
E oavko stoje stvari. Susreo sam se sa gospodinom Duletom Papicem cime me je uputio u sve probleme oko ovog modela. Tako da konstrukcija drzaca motora mora da se menja. Dao mi je sve potrebne savete i njegove planove kako je on to zamislio da odradi i dosli smo do nekog zakljucka. Posto na postojecoj konstrukciji nije bila moguca auto rotacija odlucili smo da i to ugradimo. Sad je na meni da dobro razmislim oko svega, pa to i da napravim. Samo da mi prodje ispitni rok pa ce sve biti lakse. Ako neko ima neki savet nek slobodno kaze.
Pozdrav.
Bojan
-
A zašto u taj model ne ubaciš neku savremenu mehaniku?
Pošto si iz Novog Sada, konsultuj se i sa Saletom (Saler), verujem da ćeš i od njega mnogo toga korisno čuti...
Pozdrav
Mirče
-
Nisam iskljucio opciju savremenije mehanike ali nekako bih zeleo da pokusam da ostane njegova mehanika malo preradjena, ipak nekako bih da ostane u tom njegovom "dobu" kada je napravljen ako me razumete. Videcu da se cujem sa Saletom u skorije vreme i ako mi mozete reci samo kada ste vi modelari na ceneju dosao bih mozda malo.
Pozdrav
Bojan
-
Planiramo da idemo na letenje u subotu popodne od pola pet - pet pa do mraka...
Ajde dodji...
Pozdrav
Mirče
-
E posle duzeg vremena gospodin Dule Papic mi je nabavio materijal za drzac motor.
(http://img51.imageshack.us/img51/1396/dscf6967f.jpg)
I evo jedna slika mehanizma prenosnika.
(http://img138.imageshack.us/img138/2516/dscf6966.jpg)
I sad treba da nabavim motor od 15cc pa da nastavim gradnju.
Pozdrav Bojan.
-
Evo posle duzeg vremena napokon sam nastavio radove na bell huey cobri. Zbog stalnih troskova na ostale stvari i nove projekte nikako da uzmem motor ali nadam se da ce biti u skorije vreme. Dok to ne sredim bacio sam se na skidanje postojece boje na trpu i pravljenje (tj. budzenje) nekih delova koji su falili. pa evo par slika:
(http://img203.imageshack.us/img203/9661/dscf7281f.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/9154/dscf7284.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/9021/dscf7288k.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/2553/dscf7287a.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
Smirglanje se dovodi kraju, odradjen je prvi stepen smirglanja sada bi trebalo jos jednom proci i doraditi promasene sitnice. Treba da se ugrade nove letvice 10x10 mozda i 10x20 videcu sta mi bude vise odgovaralo, od cvrstog drveta gde dolazi nosac motora i prenosnika.
(http://img16.imageshack.us/img16/74/dscf7297vb.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/8181/dscf7298.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
Stigo napokon motor, upitanju je ASP S91A 15cc 5 kubika vise nego sto je propisano za model. Sada se mogu radovi nastaviti (yay)(yay). Nadam se da cu za mesec, mesec ipo dana uraditi veci deo na modelu.
(http://img16.imageshack.us/img16/3968/dscf7509x.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/8776/dscf7513.jpg)
(http://img825.imageshack.us/img825/2875/dscf7514.jpg)
Pozdrav Bojan
-
Da ne otvaram novi topic imam jedno pitanje u vezi motora. Kada ga rucno okrecem stim da nisam stavio svecicu kod krajnje mrtve tacke naidjem na otpor. Zanima me da li je to normalno kod novih ne razradjenih motora ili se to prilikom rada (zagrevanjem) motora usled toplote rasiri kako bi imao bolje dihtovanje. To se desava kada sporo okrecem kada malo brze okrenem ne oseca se taj otpor. Pa bih vas zamolio ako neko nesto zna ili ima iskustvo da podeli samnom.
-
Pitanje ne sadrzi dovoljno informacija, koji motor? Ako je GLO motor bez karike na klipu onda mora da podglavljuje pri dolasku u gornju mrtvu tacku.
-
Da, kako Gile kaže, klipovi bez prstena imaju konusni cilindar i u gornjen delu je uže.
(http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/images/ringed-nitro-engine.jpg) (http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/images/ABC-nitro-engine.jpg)
http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-rc-engines.html#ringed (http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-rc-engines.html#ringed)
http://www.mecoa.com/faq/abc/abc.htm (http://www.mecoa.com/faq/abc/abc.htm)
Oznaka "A" znači da je ABC tipa
ABC:
A) Aluminum piston
B) Bronze cylinder
C) Chrome plating on a cylinder
To stezanje treba brzo da se uradi i bi će kako treba. Mnogo brže se urađuju nego prstenasti, jer ne klizi gvožđe na gvožđu (prsten i cilindar). Evo detaljnije kako treba da se ABC motori urađuju i ostalo.
http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-engine-break-in.html (http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-engine-break-in.html)
Treba da se jako pazi sa ručnim paljenjem sa elisom, jer imaju jako veliku kompresiju i može jako da udari povratno! oo))
U jednom PDF fajlu piše: "ABC / Non-Ringed - These letters stand for aluminum, brass and chrome or a composite such as nickel. These engines have an aluminum piston and a chrome or composite coated brass cylinder sleeve which all ows them to be more efficient for higher performance. They have no piston ring and rely on a very tight piston/cylinder fit to obtain a piston/cylinder seal. New ABC engines are normally hard to turn over by hand. Because of the tight fit, it is very important that the engine is broken in properly. "
-
Pitanje ne sadrzi dovoljno informacija, koji motor? Ako je GLO motor bez karike na klipu onda mora da podglavljuje pri dolasku u gornju mrtvu tacku.
Pa u prethodnom postu je postavljen motor mislio sam da ce biti na istoj strani nego u pitanju je ASP S91A glow motor.
Da, kako Gile kaže, klipovi bez prstena imaju konusni cilindar i u gornjen delu je uže.
(http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/images/ringed-nitro-engine.jpg) (http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/images/ABC-nitro-engine.jpg)
http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-rc-engines.html#ringed (http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-rc-engines.html#ringed)
Oznaka "A" znači da je ABC tipa. To stezanje treba brzo da se uradi i bi će kako treba. Mnogo brže se urađuju nego prstenasti, jer ne klizi gvožđe na gvožđu (prsten i cilindar). Evo detaljnije kako treba da se ABC motori urađuju i ostalo.
http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-engine-break-in.html (http://www.hooked-on-rc-airplanes.com/nitro-engine-break-in.html)
Hvala vam oboma znaci to je normalno mislim pola milimetra pri vrhu odnosno pre mrtve tacke se oseti otpor.
Hvala jos jednom.
-
Radovi se nastavljaju...
Sobzirom da mi je stigao motor krenuo sam u pavljenje "pogonskog" konusa koji se montira na osovinu motora i preko kojeg se goni ventilator za hladjenje kao i centrifugalno kvacilo.
(http://img42.imageshack.us/img42/6709/dscf7522w.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/4750/dscf7523o.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/908/dscf7524j.jpg)
Posto je taj deo odradjen krenuo sam na pravljenje drzaca za motor i prenosnik.
(http://img15.imageshack.us/img15/1536/dscf7534v.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/6223/dscf7535k.jpg)
Sledece sto treba da napravim jeste podupiraci za motor kako bi bio u centru sa prenosnikom i jos jedna konstrukcija sa kojom bi trebalo da se fiksiram prenosnik kako ne bi doslo do nepozeljnih vibracija i do loma kucista, a usput bi napravio da umesto fiksne spojnice izmedju prenosnika i glavne osovine ubacim jednosmerni iglicasti lezaj kao bi omogucio rad auto rotacije. E sada jedini problem je taj sto je osovina precnika 7 ,a jednosmerne lezaje baremu radnjama kojima sam gledao imaju samo 6 i 8 unutrasnje precnike, da li neko mozda zna gde ima jednosmerni iglicasti lezaj sa unutrasnjim precnikom 7 ?
(http://img38.imageshack.us/img38/8621/sklop2.JPG)
Pozdrav Bojan.
-
Dok se trazi jednosmerni iglicasti lezaj uzeo sam da odradim drugi deo posla. Izbusene su rupe za motor, mehanizam i za skije ostalo je jos da se izbusi za kuciste ventilatora i da se urezu navoji na ploci kako bi se viksirala za trup helikoptera. Ubacene su letvice 10x15mm i doslo je vreme pozicioniranje ploce, bila je mala nedoumica da li da stavim plocu od dole kao sto je i bilo na tim modelima ili da ubacim unutar trupa i odlucio sam da je ubacim u trup helikoptera, a razlog je samo zbog izgleda....
Sledi par slika kako sve to trenutno izgleda:
(http://img22.imageshack.us/img22/3407/dscf7559i.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/2352/dscf7561n.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/8732/dscf7565n.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/5860/dscf7558m.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
Izbusene su rupe za kuciste ventilatora i narezani navoji na ploci za pricvrscivanje za trup. Sve je lepo namesteno i pozicionirano. Sledeci korak je bio zatvaranje gornjeg dela trupa i ubacivanje lezaja, za zatvaranje sam koristio sper.
(http://img841.imageshack.us/img841/3926/dscf7573p.jpg)
Montiranje lezaja sam uradio tako sto sam napravio leziste (kuciste) koje sam viksirao zavrtnjima za plocu.
(http://img802.imageshack.us/img802/8093/dscf7576.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/2374/dscf7577.jpg)
U narednih par dana treba sve da prekontrolisem i da krenem da lepim epoksijem sve delove koji trebaju da budu fiksarani uz trup.
Toliko za veceras.
Pozdrav Bojan
-
Vremena se ima na pretek pa se radi svakodnevno po malo.... Sledece sto je uradjeno jeste povezivanje swashplate sa polugicama uz pomoc sipkica koj treba ukrojiti.
(http://img526.imageshack.us/img526/2526/dscf7579w.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/5995/dscf7582w.jpg)
Kada su ukrojene sipkice vracen je mehanizam u trup i sledilo je busenje rupa kako bi se sipkice provukle.
(http://img203.imageshack.us/img203/9143/dscf7583y.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/1285/dscf7585f.jpg)
Modifikacija koja je ovde uradjena u odnusu na original jeste to sto su sipkice direkt spustene dole dok je pre bilo da su te sipkice udaljene od swashplate jedno 15mm, sobzirom da je u to vreme servo motori bili mnogo slabiji nego danasnji pa su im trebale polugice dok sada to ne treba.
Pozdrav Bojan.
-
koliko primetim ti neces koristit klasicne servo motore za pokretanje zvezde glave glavnog rotora nego pomocu ovih dugackih linkova imas prenos sa tog da kazem reduktora??mozes li dati jos koju sliku da vidimo kako je to reseno??
-
koliko primetim ti neces koristit klasicne servo motore za pokretanje zvezde glave glavnog rotora nego pomocu ovih dugackih linkova imas prenos sa tog da kazem reduktora??mozes li dati jos koju sliku da vidimo kako je to reseno??
Povezivanje ide ovako : swashplate povezujem sa dgackim linkovima dole sa prenosnikom na polugice i onda sa tih polugica idi poduzi linkovi koji ce ici do kabine gde ce se nalaziti servo motori. dok ce za promenu koraka i gas motora biti takodje spojeno linkovima (to je polugica sa druge strane)
(http://img22.imageshack.us/img22/2090/su4f.jpg)
Evo i sema u krupnijem planu:
(http://img839.imageshack.us/img839/5190/i8s1.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/4126/ecbw.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
sad sam ukapirao to je u stvari sistem klackalica mada mislim da bi ti linkovi trebali mozda biti deblji da ne bih doslo do uvijanja linkova zbog velike duzine i samim tim gubljenja komandi!mada ne morada znaci!
-
sad sam ukapirao to je u stvari sistem klackalica mada mislim da bi ti linkovi trebali mozda biti deblji da ne bih doslo do uvijanja linkova zbog velike duzine i samim tim gubljenja komandi!mada ne morada znaci!
Tacno tako, a sto se tice linkova jedino od servo motora pa do mehanizma razmisljam da stavim karbonske bas iz tog razoga da ne bi doslo do savijanja istih.
Nego doslo je vreme da se montira rezervoar od 500ccm.
(http://img853.imageshack.us/img853/774/n1ix.jpg)
Njegova pozicija se nalazi iza glavne osovine, fiksirao sam ga tako sto sam sa bocnih starana dodao letvice.
(http://img577.imageshack.us/img577/6665/80vr.jpg)
(http://img194.imageshack.us/img194/5871/6792.jpg)
Sledece sto treba da se uradi jeste krpljenje rupe.
(http://img19.imageshack.us/img19/6089/0sbt.jpg)
Toliko za sada.
Pozdrav Bojan.
-
Evo jedan mali istorijski video :)
http://www.youtube.com/watch?v=BLJxrhkzx_Q
-
Radovi se nastavljaju, sobzirom da sam krenuo sredjivanje celog modela skinuo sam svu farbu koju je imao na sebi.
(http://img200.imageshack.us/img200/3962/azd.JPG)
Posle toga sam ga prosledio Golubu kako bi mi zakrpio rupe na trupu, mogu vam reci odradio je perfektno i jako sam mu zahvalan na trudu i posvecenom vremenu.
(http://img811.imageshack.us/img811/1820/fjsr.jpg)
Sledece sto ide jeste smirglanje pojedinih delcica na trupu pa polako i spric gitovanje.
Nastavak radova sledi .....
Pozdrav Bojan
-
Bojane,davne 1975 godine imao sam prilike da raspolazem sa dva helikoptera COBRA,koja su bila porucena direktno od ing Schlutera,koji je pored Kavana,prvi poleteo RC helikopter u Europi.Imao sam prilike da letim taj tip,koji je imao fiksni korak a uzgon se ostvario preko povecanja broja obrtaja motora,odnosno snage i obrtnog momenta.Taj tip helikoptera je bio veoma stabilan ali u situacijama kada je trebalo da se ide na sletanje nastajali su problemi zbog potrebe da se skine gas i time obzirom da su rotori imali noseci profil trajanje poniranja je bilo nesto duze pa je cesto dolazilo do toga da se motor na niskom rezimu vise ohladio i teze primao gas kada se zeli prizemljiti helikopter.Model koji Ti imas ima ,kao sto znas za to vreme,poboljsanu glavu rotora sa ciklickom promenom koraka rotora kao i simetrican profil rotora.Iskreno sam srecan da si se odlucio da u osnovi ostanes kod resenja mehanike iz tog vremena ne zbog nostalgije nego da se i ovde vidi da vreme razvoja RC helikoptera nije pocelo od 2000-te godine.
Zelim Ti da uspes u ostvarivanju Tvoje zamisli u sta i nesumnjam.
Pozdrav od Cika Dusana
-
Hvala vam puno Cika Dusko, bice to vrlo interesantan model kada se zavrsi kako velicinom i izgledom tako i celokupnim njegov mehanizmom.
Doslo je vreme i za spric gitovanje.
(http://img94.imageshack.us/img94/4899/xkwn.jpg)
Posle spric gitovanja odradjeno je i smirglanje trupa prvo sa malo grubljom pa potom sa vrlo finom.
(http://img694.imageshack.us/img694/3552/jjp5.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/4102/50vl.jpg)
To je sve bila priprema za nanosenje panel linija koje Mirce pravi, radio sam po njegovom vec svima poznatom tehnikom i mogu vam reci da je iziuzetno lagano postavljanje i manipulisanje sa istim, rezultate cemo uskoro i videti u koje ni ne sumljam.
(http://img94.imageshack.us/img94/4792/tex8.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/1228/3llv.jpg)
Odradjena je polovina trupa dok cu ostatak posto je prosla ponoc ondak danas.... :)
Pozdrav Bojan
-
(http://img546.imageshack.us/img546/2849/g7un.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/1335/vfdh.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/8003/4x0.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/5609/wg49.jpg)
Pozdrav Bojan
-
Ide to tebi... :)aplauz
Da bi dobio lepe panel linije moraš 5 x špricgitovati model. Prvi i zadnji put ceo, a ona tri puta izmedju, samo iznad linija. Pošto je tvoj model oblika kakav je, verovatno će ti nanos biti po celom helikopteru.
Nakon toga sledi vadjenje linija od tapete, prvo šmirglanje blago sa 180 šmirglom, a potom "vodena" 600-tka...
Trup će nakon toga biti gladak.
Onda paneli, nitne i šrafići... ;namig
Nacrtaj panele, pa ćemo ih napraviti na kateru...
(pijemo)
Pozdrav
Mirče
-
Trup je spricgitovan koa sto je i Mirce rekao 5 puta, panel linije povadjene.
(http://img690.imageshack.us/img690/554/6td5.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/168/k44e.jpg)
Posle vadjenja usledilo je i smirglanje trupa pa potom ciscenje i postavljenje nitni na trup koje je jos u toku. Mislio sam da ce mi biti zamorno postavljanje nitni posto je malo duzi proces, medjutim meni je to da kazemo zabavno i prija posto gledam kako trup dobija konacan oblik.....
(http://img843.imageshack.us/img843/192/5hy6.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/3813/y2oi.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/9278/r8pc.jpg)
Pozdrav Bojan
-
Privelo se kraju lepljenje nitni pa evo par slika.
(http://img51.imageshack.us/img51/5821/rkt1.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/1149/ybsn.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/2958/3z30.jpg)
(http://img547.imageshack.us/img547/6627/umab.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/5706/i9q1.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/442/vpaq.jpg)
Jos par sitnih detaljcica treba uraditi i onda polako na farbanje ....
Pozdrav Bojan.
-
Bravo, sjajno izgleda! (pijemo)
-
Bravo majstore!
-
jbt... pa ovde sve umetnik do umetnika.fenomenalno sta reci!!! nema reci za ovakve, blago receno umetnike!!!! :)aplauz :)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
Hvala, hvala
U medju vremenu stigli su mi karbonske sipkice za komande i napokon trup je ofarban, treba jos ofarbati pojedine delove trupa i skija u crno.
(http://img812.imageshack.us/img812/6696/vjmj.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/8006/g575.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/5736/p4b8.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/3889/hr24.jpg)
Uskoro nastavak radova.
Pozdrav Bojan.
-
Bravo bravo bravo...
Cekamo nastavak ()-()
-
Juče sam kod Goše video ofarbanu Cobru uživo. Mnogo dobro izgleda...
Površina je glatka, Bojan se potrudio da sve risove i neravnine lepo izgituje, odradjeno je mnogo detalja, i još kada se doda crna boja, ima da bude strava model...
Pozdrav
Mirče
-
Nije mi djavo dao mira pa sam ofarbao ostatak delova trupa i skija. Naravno zahvaljujem se puno Golubu na odlicnom farbanju i na utrosenom vremenu. Sto se tice trupa tu bi trebalo jos par slova i oznaka da se stave i sto se mene tice dosta ne bih da preterujem.
Pa evo jos par slika:
(http://img689.imageshack.us/img689/1596/13zc.jpg)
(http://img90.imageshack.us/img90/8265/saj4.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/5932/r26j.jpg)
Ovako sam priblizno isao da bude kolor sema tj ceo izgled, sto se tice nosaca raketa to imam u planu da uradim ali ne sada.
(http://img542.imageshack.us/img542/5404/zvid.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
Da,toje ta cobra koja je do pre godinu dana bila osudjena da visi u necijoj radionici.Ipak zalaganjem druga Bojana i njegovom voljom da krene ozbiljno u ovaj projekat,dovelo je do toga da sada vidimo model koji daje sigurnost da ce biti zavrsen korektno.Svakako je drug Bojan dobio pomoc i podrsku drugih njemu slicnih ljudi,koji kada nesto odluce idu do kraja.Moja je zelja da budem prisutan,kada se bude pravio probni let i da isti uspe u sta sam ja apsolutno uveren.
Bojane budi i dalje uporan i uspesan
Pozdrav
Dusan Papic
-
Slučajno znam jednog koji ti može srediti ta slova i oznake... ;namig
Pozdrav
Mirče
-
Hvala vam cika Dusko, naravno bez pomoci ostalih modelara ne bih uradio ovako model. Sto se tice probnog leta naravno da Vas ocekujem da prisusvujete koa i ostale modelare. Mirce hvala vam za pomoc naravno da cu vam se javiti ;).
Radovi se nastavljaju zamenuo sam stare linkove za nove karbnske sve lepo ukrojio, napravljen je i nosac servoa koa i ostalih elemenata (konektori za punjenje baterije i za svecicu). Poceo sam takodje da namestam i linkove koji idu od servo motora ka polugicama. Kada sve to zavrsim ostajemi jos samo auspuh da namestim sobzirom da necu da secem trup koa sto je u upstvu nego zelim da ostane u trupu, posle malog razmisljanja dosao sam do konacne varijante sobzirom da je prostor u trupu izuzetno mali tj uzak i da je jako zeznuto manipulisanje uutar njega odluceno je da pravim auspuh iz dva dela prvi deo da bude lula u L obliku dok ce drui deo biti lonac.
(http://img10.imageshack.us/img10/3993/wd4u.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/302/nwvx.jpg)
(http://img853.imageshack.us/img853/5937/agrr.jpg)
(http://img607.imageshack.us/img607/3738/63fl.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
meni lepse ovo od onog sa slike (yay) (yay) (yay), valjda zato sto je ovo nase!! (<--) (<--) (<--)
-
Lepo, lepo...
Kad se planira prvi let?
Pozdrav
Mirče
-
meni lepse ovo od onog sa slike (yay) (yay) (yay), valjda zato sto je ovo nase!! (<--) (<--) (<--)
Hvala :)
Lepo, lepo...
Kad se planira prvi let?
Pozdrav
Mirče
Prvi let ja se nadam da ce biti uskoro, trenutno sto me koci u tome jeste auspuh koji treba napraviti sobzirom da je sve dosta skuceno moram da smislim kako to sve da spojim u samom trupu.
(http://img12.imageshack.us/img12/3/0qt6.jpg)
Razmisljam da napravim slican auspuh koa sto ima zenoah tako kockas i te velicine posto takav mi odlicno pase i onda samo neku lulu od motora do lonca.
(http://img854.imageshack.us/img854/7388/8y69.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
mozda ne bi losa fora bila da se izvuku cevke od auspluha na nosace naoruzanja sa strane pa da izgleda kad leti kao da uvek puca :_D, mala sala (yay) znam da je ideja glupa al mi je bila simpaticna da je napisem! :hehe
-
Jos malo pa gotovo, sklopio sam je skoro celu povezao komande i sve lepo funkcionise. Sto se tice auspuha smislio sam sve kako cu da odradim, delovi su skupljeni na gomilu i u toku ove nedelje kada ih sve ukrojim nosim da se zavare. Napravio sam jdan deo koji ce biti pricvrscen uz motor i koji ce biti nosac creva, drugi deo je lonac koji ce biti pricvrscen na kuciste helikoptea i isti povezan crevom.
(http://img834.imageshack.us/img834/8791/mwxu.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/8938/o1hf.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/5281/zml9.jpg)
(http://img547.imageshack.us/img547/5510/hc6y.jpg)
Toliko za sada.
Pozdrav Bojan.
-
Posle malo krace pauze radovi se nastavljaju, odradjen je auspuh lepo sada sve pase kako sam i zamislio i na kraju je odradjena i rodaza motora gde mi je pomogao Dusan Papic. Cobra je skoro pa kompletno zavrsena ostale su jos samo par malih sitnica (prekidac) i par esteskih detalja i naravno fino podesavanje. Nadam se da cu za par dana sve zavrsiti. :)
(http://img10.imageshack.us/img10/5269/fjg1.jpg)
Pozdrav Bojan.
-
da li se sta radilo proteklih nekoloko meseci ili se nema vremena???
-
Helikopter je generalno skroz odradjen motor upaljen, ostalo jos da se sve testira i poleti. Jedini problem jeste vreme posto zavrsavam fakultet moram da se usresredim na ucenje dok ne prodju ispiti pa onda (<--)
-
svakako meteo situacija ne dozvoljava pre proleca ,a do tad ce biti gotovo zar ne??/
-
Pa da taman kad prodju ispiti bice lepse vreme, zavrsen je on kao sto sam i rekao samo da se poleti. ()-()
-
pozdzrav
model si jako lepo vratio u prvobitno stanje i izgled je baš dobar
i ja imam kući jedan isti model ali ga nisam uspeo poletetiiz razloga
što mislim da je malo težak.više pokušaja sam imao ali .... ništa.
ako ti nešto zatreba od dokumentacije mogu ti iskopirati i poslati ,mada ti je već gotov model i spreman za letenje.
želim da ti poleti model i da nemaš takvih problema kao ja ! (<--)
pratiću tvoj post sa vlikim interesovanjem :)aplauz