Смола се осушила па сам, за почетак, скинуо “лењире“ и штипаљке.





После овога сам благо пребрусио крила и крилца у склопу, да бих нивелисао контуру.

















После овога сам повадио вијке који су спајали ушке шарки.



Иако је требало да се покрећу, крилца су чврсто стајала. Ово ми је указало да су се ушке међусобно залепиле. Ово је последица лепка на прстима у току монтаже.
Проблем је лако решен жилетом.





Уследило је чишћење вишка лепка, ...















... а потом поновна монтажа.













Сада ћу моћи коначно да упасујем крила и крилца и разрадим шарке.
Али то следећи пут.

Nenade drago mi je da vidim Dandy jedrilicu u novoj varijanti...evo javljam se posle 7 godina ponovo na forumu...ja sam jos 2009.godine pravio Dandy zahvaljujuci tvojim savetima i pomoci...
Zar nisi imao bese jos neke Graupner retro modele Beta ili tako nesto...ja sam negde ima plan HI Fly modela od Graupnera i hteo sam da ga napravim ali eto zivot me odveo na neku drugu stranu pa je to sve palo u zaborav...mozda ponovo dobijem volju pa uz tvoju drugarsku pomoc da zapocnem nesto da pravim od balze opet.
Mislim da sam negde imao i plan od modela Foka isto Graupner...provericu na starom kompu trebalo bi da su ostali ti planovi sacuvani.

Смола се осушила и наставио сам радове.

За почетак сам одлепио носаче „шарнирне осе“ и њу извукао из ушки шарке.









Потом сам пажљиво, брушењем уклонио трагове лепљења и тиме завршио радове на уградњи ушки шарки на крила.









Након тога сам кренуо са припремама за уградњу ушки шарки на крилца.





Након почетне монтаже сам обележио и урадио почетни прорез на крилцима за пролаз ушки шарки крила.







Овим сам завршио припрему за лепљење ушки.





Започете прорезе ћу касније повећати до пуног отклона крилаца.

Започео сам лепљење шарки и ушки за команде.

За шарке сам припремио „специјални алат“, с обзиром да позиција шарнирне осе мора бити на тачно утврђеном месту и да шарке морају бити саосне да би отклањање исправно функционисало.
Алат се састојао од позиционера шарнирне осе (тополов шпер дебљине 3mm) и прохромске жице Ф2mm која је „глумила“ шарнирну осу.
Радове сам почео ушкама шарки које иде у крило. Лепио сам их епокси смолом помешаном са аеросилом.





Носаче „шарнирне осе“ сам прво супер лепком залепио за крило на одређеним позицијама. Лепио сам их тачкасто на два места, да добро држи, а да касније могу лако да их скинем.







После овога сам замутио смолу и почео лепљење.



Сваку рупу за ушке сам добро напунио смолом, а на ушкама сам све контактне површи такође намазао смолом водећи рачуна да сви отвори на њима буду добро попуњени.





По убацивању сваке ушке у одговарајућу рупу, проверио сам тачност њене позиције.







На сличан начин сам улепио и ушке за команде.









Данас сам урадио обе стране крила заједно са крилцима. Кад се смола осуши довршићу лепљење ушки шарки на крилца.

Данас исто као и јуче, само на другој половини крила.















Ово је фаза рада за коју кажу: „три пута мери један пут сеци“.