evo i da se oglasim posto citam postove i vidim da me spominjete, drago mi je zbog toga i ako mogu nesto da pomognem a da nije SW tu sam, moje modele iskljucivo radim u korelu 2D a za tu trecu kao 3D to stvaram u mojoj glavi,mozda malo suludo zvuci ali moja izonometrija je jako cudna,no da netupim vise
pohvale za proekat i upornost u ucenju programa koji je bas opsiran i zahtevan za rad,nazalost treba imati puno vremena da se to nauci i vise puta navracati na nesto isto,nemam puno vremena oko toga i zato sam ostao na corelu
par reci da kazem o samom modelu,nekada davno imao sam tetku (telemastera) raspona 1800mm i mototce od 6.5cc o.s.max .avioncic kojeg nikada necu da prezalim ,kad ga poletim tesko mi dodje da ga sletim,zasto ,samo zato sto jako dobar i poslusan,visokokrilac,dobar pocetnicki model,jako dobro trpi greske pocetnika i jako je stabilan u preteranom minimalnom letu,sto je meni opsesija letenja modela,sto se kaze umalo da ga teram u rikverc,
krila su bila konstruktivna gde sam imao mali milion zahvata tj reparacija,trup od balze isto kao i vertikalac a horizontalac konstruktivan gde je isto tako kao i na krilu bilo puno reparacija,sam model je kod mene svake godine krenuvsi od davne 1998 do 2008 ima godisnji pregled i usput novu presvlaku ,vazduhoplovno receno revizija modela,lotrosio je na litre goriva i jedrio do nedogled sa njim
vise nemam sta reci o njemu
e sad sto se tice promena aeroprofila na njemu samim tim ces promeniti finesu i performanse letenja modela,plus stavices ravno krilo gde je po orginalu 3stepena dihedralno,dobices malo nestabilan model u odnosu na orginal i mislim da to nece biti dobro za kandidate koje imas za obuku,moj savet napravi dve vrste krila po orginalu sa Clark Y profil i po tvom sta si vec zamislio da stavis,e sad ima jos nesto,ako menjas profil krila onda moras da menjas i na horizontalcu,moj savet cista simetrala,dok recimo kod orginala isto Clark Y, sad vidi koju ces kombinaciju da pravis
