Данас се навршила година од кад је започета прича
Пројекат М 1022. С обзиром на ово, додао бих још пар речи о целом пројекту.
Окидач, за почетак писања, је био пост Саше Чапуновића (saxpg):
Ja kao jedan od najstarijih forumasa mogu da primjetim da ovaj brod polako tone. Zasto? Zato sto je u zadnje vrijeme forum na ovaj ili onaj nacin napustilo nekoliko njegovih clanova koji su najvise doprinosili. Da ne nabrajam sve posebno sada, oni od vas koji malo vise prate dogadjanja na forumu vjerovatno znaju o kome pricam. Bilo bi bezveze ulaziti u razloge za to, jer svako ima neke svoje... neko se seli, neko nema vremena za hobi, nekome zena zvoca da provodi suvise vremena na internetu, neko se zakacio sa nekim ... suvise ima razloga da bi sada svaki pojedinacno studirali. Zasto mislim da se sve ovo dogodilo? Pa vjerovatno zato sto novi modelari, od kojih se najvise ocekuje da prikazu ono sto rade, na ovaj forum dolaze samo kao gosti. Procitaju sta ih interesuje, vide kako se to radi, ako im se ne trazi onda pitaju, i to je to. Skoro da ne primjecujem nikakav entuzijazam.
Mejdutim nemojte me pogresno shvatiti, ne mislim da su svi takvi, ima par ljudi koji se i dalje trude, ali je ocigledno da kriticna masa ne postoji. To je razlog sto u zadnje vrijeme samo rastu rubrike "video klipovi", "oglasi" i mozda jos par njih.
S druge strane pohvale za vozace, rubrika o RC automobilima se dosta prosirila i moze se vidjeti da u zadnje vrijeme ima dosta novih modela.
Nadam se da je ovo samo prolazna kriza koju je mozda izazvala dijelom ekonomska kriza, a dijelom neumorni carinici koji sprecavaju svaki priliv opasnih materija u vidu RC predajnika.
Саша је био апсолутно у праву.
У то време ја сам већ увелико правио нови модел. С обзиром да сам имао намеру да о градњи пишем, све сам детаљно фотографисао, али још увек нисам имао ништа написано. Значи, ово је био тренутак када сам почео и да пишем.
Прво да кажем нешто о називу пројекта
М 1022. С обзиром да је већи део пројекта рађен на рачунару, фајлови су морали да имају јасно и препознатљиво име. Значи од почетка:
Милојковић-почетно слово мог презимена, 20
10-година у којој сам започео пројектовање модела и
22. модел по реду који сам пројектовао. Ову номенклатуру сам доста давно усвојио.
Значи негде у јесен 2010. године испред мене су били оловка, празан папир, укључен рачунар и неколико часописа. Већ сам имао идеје шта бих радио и прве скице су пале, прво на папир, а потом и на монитор рачунара.
После мало анализа постојећих модела и рачунања мој модел је добио и прве димензије.
На реду је била израда виртуелног модела на рачунару. Ово сам урадио доста детаљно и прецизно, јер је то био услов за каснији несметани рад.
У пролеће 2011. године пројекат је био готов и сав материјал припремљен.
Почетак градње је био 13. априла 2011. године. Тог дана сам се вратио са “ласера” са пуном кесом исечених делова и започео са првим проверама и упасивањима делова.
Остатак приче, кад су у питању градња и први летови, већ знате.
До сада невидљива страна приче је, да је она у почетку каснила око седам и по месеци у односу на градњу. С обзиром да је летачка сезона практично била готова, имао сам доста времена да истовемено пишем и правим модел, а да не угрозим ни темпо градње ни темпо објављивања постова. Ово кажем зато што је и припрема и постављање постова испао прилично обиман, за мене тада неочекиван, посао. Трудио сам се да постове објавњујем сваки други дан, али, при крају, сам морао да пишем сваки дан да бих изједначио завршетак градње модела и писање о томе.
Истовремено с објављивањем првог поста, у EXCEL-у сам отвирио фајл у коме сам пратио читаност теме. Из тог фајла је проистекао следећи дијаграм.
Из дијаграма се види да је скоро сваки пост погледало преко педесет читача-моделара. Из овога бих закључио да је у ствари толико, у просеку, било сталних пратилаца теме. Поједини постови су, као што се на дијаграму види, погледани и преко сто педесет пута.
Сваки пост сам пропратио са око двадесет фотографија у просеку, а повремено и са видео клиповима. Да бих ово остварио, направио сам 4379 фотографија и клипова, а од овога сам их скоро 2000 поставио. Фотографије сам постављао преко photobucket-а. Међутим, три пута ми се десило да ми photobucket, због велике гледаности (протока податак) блокира фотографије, …
… а то је изгледало овако.
Први пут сам се уплашио, нисам знао да ово траје најдуже месец дана, а онда одбројавање почиње из почетка и слике се деблокирају. Да ми се ово не би догађало, после прве блокаде отворио сам још два “акаунта” на photobucket-у и главну тему сам растеретио пишући неке опште ствари у одељку МАТЕРИЈАЛИ / ТЕХНИКЕ ОБРАДЕ У МОДЕЛАРСТУ. И поред овога слике су ми још два пута биле блокиране.
После првог лета писање сам проредио, али праћење теме, на моје велико изненађење, није опало.
Све у свему задовољан сам послом који сам, до сада, урадио. Захваљујем се свима који су тему пратили, поготово онима кији су својим коментарима узимали активно учешће.
Такође се надам се да је, од свега овог, било користи то јест да је имало шта да се научи. На крају крајева због тога је све ово и било рађено.
Морам да се захвалим и друштву са “13. мај”-а на несебичној помоћи и подршци у току израде модела, ...
... а посебно господину Бранку Бијелићу, власнику и директору фирме “BB composite production d.o.o. ” на помоћи при изради појединих делова модела као и на донацији дела материјала коришћеног у изградњи.
Још само да кажем:
Тема и даље живи.
