RC DRUŽENJE > PRETHODNI SKUPOVI
IMAC 2012
magic:
--- Quote from: marko on October 01, 2012, 11:23:21 AM ---Sve je to super, ali `jel imate avione za IMAC?
Koliko ja kapiram ne mozes se takmiciti sa F3A modelom na IMAC takmicenju. (___)
M. (pijemo)
--- End quote ---
Prvo i najbitnije je da kada smo pre 3 godine uopste i krenuli da razgovaramo o mogucnosti organizovanja takmicenja kod nas uslov je bio da moze da se leti sa bilo kojim modelom. Mi (za sada) u stvari organizujemo takmicenje u preciznom akrobatskom letenju po IMAC programu a ne IMAC takmicenje po svim pravilima kao sto to rade Ameri. Kako se broj takmicara bude povecavao kao i kvalitet letenja moguce je da cemo uvesti neke kategorije, ali o tome nekom drugom prilikom.
Da, u nekim zemljama su odlucili da ne mesaju IMAC i F3A avione. Isto tako i u IMAC-u postoje razne kategorije koje su definisane velicinom modela. U Hrvatskoj su se jedno vreme, isto kao i sada kod nas, leteli svi modeli zajedno. Znaci cisto je stvar organizatora da odluci sta moze a sta ne. Mi smatramo da je trenutno ovako bolje.
Razlog zbog cega je to kod nas dozvoljeno je vrlo jednostavan, pravih IMAC aviona ima jako malo sto ne znaci da ih nece biti vise. Ja planiram za narednu sezonu nabavku IMAC aviona od 2m i znam da su i neki drugi modeli u pripremi. U Hrvatskoj (pominjem Hrvatsku kao destinaciju koja nam je relativno blizu i gde bi i mi mogli da odemo na takmicenje) mislim da imaju kategoriju do 2m u kojoj se leti Basic i kategoriju preko 2m gde se leti neki tezi program. Moguce je da je to pravac kojim cemo i mi jednog dana krenuti.
Nadam se da si zadovoljan odgovorm.
poz
marko:
+1
M. (pijemo)
Gatti.Gatozza:
Ja sam mislio da su ovi F3A avioni koji lete kod nas (sickle, bravo...) avioni koji se prave baš za IMAC :)
zajo:
Ustvari na f3a letenje mozes da ides sa scale model samo da nebude iznad 2m i iznad tezine. Sa F3A model nemozes na IMAC je mora da bidu scale i to ima kolko smes da promenis model od orginalni.
Nego ako se slucajno odlaga takmicenje molim da se ranije objavi kao Sreda Cetvrtak . Hvala.
SABURO:
Zajo, potrudicemo se da damo inforamciju sto ranije, jbg trenutno je vreme vrlo promenljivo.
Pokusacu malo da razjasnim razliku izmedju IMAC i F3A tipa aviona i programa.
F3A
F3A je FAI-eva kategorija koja se leti decenijama u nazad. Vremenom je evoluirala i trenutno su aktuelna sledeca pravila:
Model aviona mora da stane u kvadrat 2mx2m i ne sme biti tezi od 5.000g! to su osnovni preduslovi!
FAI na svake dve godine propisuje programe. Trenutno su aktuelni P13 i F13 programi koji se lete ove i naredne godine. Poenta ove kategorije je u preciznosti i odmerenosti. Kada se udje u "box" (zamisljeni box u kojem se leti - ogranicen je sa uglom od 120 stepeni i centralnom linijom, imate na pocetku teme skicu ) sve figure moraju biti unutar njega pravilno rasporedjene. Ocenjuje se gracioznost i tacnost izvodjenja figura. Da ne bih preterano pisao o tome ovde, imate objasnjenja u sledecim power point fajlovima, preporucujem svima da pogledaju.
P-13
http://www.australianpatternassociation.com.au/attachments/judging/P13engl.ppt
i F13
http://members.shaw.ca/patternwestnews/patternwestnews/Schedules_files/F13engl.ppt
IMAC
IMAC je proizisao iz F3A price, s tim sto je ovde poenta da se lete scale modeli sportskih aviona (Extra, Yak, Sukhoi itd). Programi se smisljaju svake godine.
Uslovi za ovu kategoriju su sledeci:
Postoje mislim 4 kategorije po velicini modela (28% size, 33%, 37% i 41% size) i 5 vrsta programa (Basic, Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited).
Npr. lete se samo avioni od 28% size i leti se neki od programa.
Programi su poredjani po tezini i svaki naredni ima neke elemente dodatne u odnosu na prethodni, sto ga cini tezim. IMAC je ovo dobro zamislio i odlicna je podloga za ulazak u svet osmisljenog akrobatskog letenja. Pravila po pitanju letenja su identicna F3A tipu letenja.
F3A vs IMAC
Razlika nije samo u tipu aviona i velicini, vec i po samim programima koji se lete. Nisam siguran da IMAC avion moze da izvede F3A program, jer u sklopu tog programa se nalaze figure koje su jako teske. Npr. zahtevaju ogroman autoritet na vertikalcu kako bi se izvela neka figura (u P11 to je bila tzv. M figura), u F13 ima knife edge loop sa integrisanim roll-om na vrhu, horizontalna osmica sa dva integrisana roll-a koji se izvode u kontinuitetu i sl. Zato F3A avioni su cisto modelarski modeli koji se iz godine u godinu kako se propisuju novi programi prilagodjavaju tim teskim FAI figurama koje su teske za zamisliti ih u glavi, a kamoli izvesti bez greske!
Nadam se da je malo jasnije o cemu je ovde rec. Voleo bih da se vise ljudi ukljuci u ovu temu, kako bismo svi zajedno napredovali (naravno ko to zeli).
(pijemo)
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version