RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

UTVA 75

<< < (33/35) > >>

sova:
Moje licno misljenje je da bolje napravis vise tih meksih pa ih menjas,jer u protivnom opet ce pucati po naj meksoj tacki sto u tom slucaju moze biti krilo!?
A bolje je da to bude stajni trap umesto krilo lakse je napraviti taj profil nego krilo!
Hoce li te modifikacije biti gotove do 24.05. da ga doneses na Bataju??

aerofly:
Pravljeno je vec neznam ni ja koliko puta ,treba bas fino i mekano sletanje da bi bilo sve ok,sada idem sa cvrscim profilom da izbegnem te takve deformacije zamenicu i oprugu pa cemo videti!
Izrada novog trapa ne bi ttrebala da uzme puno vremena ,trebace i nove osovinice tockova koje sam predhodno radio  na strugu,ako se kojim slucajem ne vidimo u batajnici onda sigurno na nekom skupu

Nenad Miklusev:
Jedino brzo i jeftino resenje ti je stajni trap od opruzne celicne zice, (5-6mm fi) ovakvog tipa, koji ces upakovati  balzom/sperom u scala oblik.





Sve akrobacije sa alu profilima, oprugama, srafovima su samo komplikacija koja ne donosi rezultat.

Potrazi po webu resenja trapa za Piper Cherokee ili  Socata rallye , slicni su onom na Utvi.

grebic:
 mmmm
Celicna zica jeste najbolje resenje. Ona apsorbuje udar, uvija se, celom svojom duzinom. I pri losem sletanju, kada samo jedan tocak udari u asfalt, krivi se i u stranu. Sto sa tvojim trapom nije slucaj. Ali lete ljudi i sa takvim trapovima koje ti imas. I to vrlo uspesno.

Ono sto bih ja probao, ne mora da znaci da je ispravno, povecao bih polugu na kojoj je tocak. Skratio bih malo taj deo koji je statican, a polugu produzio, ne bi li dobio vise na elasticnosti u zeljenoj meri.Na takvim trapovima veliku ulogu igra opruga. Snagu opruge si verovatno i sam prilagodjavao spram tezine aviona.Pa ne bih da ti solim pamet. Mozda je greska u opruzi ta sto je, koliko vidim, dosta duga i od tanke zice izradjena. Tako da je njeno istezanje veliko. Mozda, pretpostavljam,ne znam, zbog toga prilikom sletanja zakacis asfalt sa fiksim delom trapa, pa dolazi do pucanja? Ja bih to malo modifikovao kao sto rekoh, i stavio jacu oprugu. Da pri maksimalnom opterecenju- max hodu poluge tocka, opruga bude toliko jaka da ne mozes da dodirnes asfalt staticnim delom, ma koliko pritegao krilo modela.

Druga stvar je to sto tockovi ne stoje u pravcu trapa, nego sa strane. Tako da prilikom dodira sa asfaltom,a ta sila nije mala, dolazi do torzionog uvijanja celog sistema. Ne znam da li si to tako napravio zbog scala izgleda, ali to celom sistemu dosta smanjuje pouzdanost. Probaj tocak da postavis centralno u neki U profil, tako da ga fiksiras sa obe strane, bice mnogo cvrsce i bolje.
I kao sto je Sova rekao, bolje da ti je slabija tacka trap, nego krilo. Ta makina je velika. Odvalices pola krila dok kazes sta bi.
Model je prelep, i mora da dobije i pouzdane *tockice*.
Samo moje misljenje, bez zamerki ()-()
 (<--) (<--)

aerofly:
Da da bas to,statican deo udari o asfalt prilikom tvrdog sletanja..uglavnom je sletanje korektno ali desava se i po neki peh,opruga je narucena da se uradi naspram tezine modela 4700g stim sto ona mora da primi tezini modela i plus udar meksi ili tvrdji.sada sam tu istu oprugu razvukao-nategao dodatno i dalje ima elesticnost ali teze dodje u gornju tacku gde se desava pomenuto..pa videcemo kako ce biti,a drugo cev koja ide kroz trup i izlazi prema krilima gde se kaci trap nema dodira sa krilima usrafljena je za trup pa ne brinem u tom slucaju za krila..

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page