RAZNO > AUTO / BRODO MODELI

Pomoć oko motora Kyosho GXR18

<< < (3/3)

smidth:
Evo na kraju opisa mog problema sa motorom GRX18, koji je uz vašu a posebno uz nesebičnu pomoć bigneda rešen.
Naravno da je bigneda posle par minuta štelovanja dizni i sa svojom svećicom odmah upalio motor i koliko je stanje motor dozvoljavalo i naštelovao.
Osnovi uzrok je naravno pokušaj štelovanja od strane Newbie da našteluje motor sa kojim nije imao nikakvo iskustvo a pored toga ima manjkavosti samog motora:

1. prednji ležaj otišao i da zbog toga baca gorivo
2. Otišla gumica koja učvršćuje šraf dizne mešavine goriva i na kraju
motor sam palio sa rechargeable baterijom od 2V 5ah, koja je sa većim naponom najverovatnije povlačila i veću struje pa su mi najverovatnije zbog toga crkavale svećice.
Eto epiloga i još jednog iskustva, uz konstataciju da opisane instrukcije proizvodjača, konkretno Kyosho-a za štelovanje motora, u ovom slučaju GRX18, odnose se samo na novo kupljene motore, same ili sa modelima automobila. Po meni (za polovne motore) ni jedna dizna nije ni približno u položaju koji se preporučuje i štelovanje motora zavisi samo od iskustva i znanja.
Još jednom hvala svima.

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page