RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

Citabria 1700mm

<< < (2/2)

srdjan012:

--- Quote from: An-2 colt on April 01, 2013, 04:50:07 PM ---Neka ti je sa srecom, lep  i dobar model.Kod mene je bio nekih godinu dana ali ga nikad nisam poleteo, na kraju sam ga menjao za manji model...!Lepa mu je kolor sema...Kako se motor ponasa, ja nisam mogao da ga ustelujem, nezgodno mu je to sto mu dovod goriva ide tako visoko, to treba drugacije da se resi...Pozz!

--- End quote ---

Sobzirom da se prvi put srecem sa glow motorom nemogu da dam neko precizno misljenje o samom motoru. Pre preuzimanja modela motor smo upalili i lepo radi, prima gas bez problema, iako je testiran samo na zemlji po mojoj laickoj proceni ima dovoljno snage za let. Sobzirom da pali "na pola kruga elise" smatram da je to sasvim ok za glow motor.....no necu unapred nista da pricam sve dok ne poletim.Ako sve bude kako treba sutra cu napraviti jedan snimak rada motora na zemlji pa cu da okacim video.

Sto se tice kolor seme ja sam prezadovoljan, ovo je bila ljubav na prvi pogled hehehhe :)

ivanmagd:
Neka je sa srecom model i da te dugo sluzi. Bio je kod mene jedno vreme i ni ja ga nisam leteo , ja sam ga presvukao samolepivom pvc folijom jer sam samo tu imao u tom trenutku sto i nije bilo najsrecnije resenje ali je izgledao dobro.

Ovde malo o avionu:
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,2413.msg13683.html#msg13683

A ovde jos malo podataka o motoru i samom istorijatu aviona:
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,2666.0.html

Pozdrav Ivan.

srdjan012:
Jako zanimljiva istorija modela :) videcemo kakve cu ja srece imati sa ovim modelom

srpska posla:
 (<--) Taj model je imao živopisnu istoriju, bio je i kod mene i leteli smo ga,  pa je onda došao kod majstora V.
Nek je sa srećom  (pijemo)

srdjan012:
Nema kod koga nije bio ovaj model :)

E ovako. Juce sam upalio motor bez ikakvih problema (po prvi put). Kad model stoji vodoravno motor radi bez problema, kad je nos podignut na gore (uzletanje) motor radi isto bez problema, kad je nos modela oboren na dole (sletanje) pod uglom od 30 i vise stepeni motor pocinje sam da smanjuje gas i crevo za gorivo pojavi se vazdusni mehur koji za vrlo kratko vreme stigne do karburatora i ugasi motor.

Detaljnim studiranjem utvrdio sam sledece.
Vazdusni mehur krece iz rezervoara prema motoru, tu nema mnogo filozofije problem je u rezervoaru. Skinuo sam rezervoar i primetio da je ceo vlazan od goriva (ne mnogo). Poklopac rezervoara se razdihtovao pa nemoze da zadrzi pritisak u sebi. da neduzim pricu narucio sam nov rezervoar pa cim stigne videcu hoce li problem biti resen sa vazdusnim mehurom u instalaciji.

Toliko za sada od mene.

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page