RC MULTIKOPTERI > MULTIKOPTERI GENERALNO

Test motora?

(1/3) > >>

danko:
Pokušavam da pronađem uzrok pada hexe od pre mesec dana kada je motor br. 5 otkazao u sred leta (FC je javio grešku Error Code 23 "Motor restart").

Proverio sam sve lemove na BL-CTRL2.0, proverio pod lupom, nema kratkih spojeva, prekida.. Ničega sumnjivog. Kondenzatori su bili ok, I2C veza takođe ok.

Test motora sam uradio ovako:
1. Ručnom bušilicom zavrteo motore na 1100 RPM uz izolovane kontakte, nema buke, motori se ne greju, generalno sve izgleda ok.
2. Kratko spojio sve faze i zavrteo motor, otpor je ravnomeran, bez cimanja
3. Opet zavrteo motor bušilicom na 1100 RPM, i merio AC napon na fazama:

Voltaže su prilično ujednačene, što znači da nema kratkog spoja.. Međutim, da li je ovo neki normalan radni opseg? Recimo tu mi pokazuje najveću razliku na motoru br.1 koji mi nije pravio nikakav problem, sledeći posle njega je motor br.5 po razlici, a motor br. 4 koji jedini pravi dosta veće vibracije pri radu (posledica jednog od padova) je ispao najbolji!
4. Testirao sam kratak spoj između svih faza i statora/rotora, takođe je sve negativno.

Ima li još neki način da testiram motore, prilično mi je bez veze da sve namontiram ponovo nazad bez da sam otkrio realan uzrok problema, a opet ne bi da dajem 400-500 evra na nove motore ili još toliko za ESC-ove ako za tim nema potrebe...

branek:
Probaj da izmeris otpornost namotaja prema kucistu. Za to ti treba neki bolji instrument, koji ima HV megaohm-metar. Ja sam juce gledao jedan helikopterski motor, koji radi dobro, ali povremeno stucne. Spalio 2 kontrolera dok nismo utvrdili da postoji spoj izmedju namotaja i kucista!

Moram reci da sam ja bio onaj koji je givorio da nije to, ali kad izmerismo boljim instrumentom....  :sljus

danko:
Testirao sam otpornost u megaomima prema kućištu, i nigde nije bilo probijanja.. Instrument je neki običan digitalni multimetar od par hiljada dinara, ništa specijalno, ali probaću još sa nekim drugim da vidim da li ću da dobijem isti rezultat.

branek:
Ako mozes probaj sa boljim... Na pomenutom motoru, kvalitetan instrument, isto "beskonačno" megaoma. A na HV instrumentu,lepo cujes pucketanje i vidis ba indikatoru kako se otmornost spusti do 100ak kohm...

nebeski:
Kako su ti povezani esc i motor?
Da li si proverio kakvi su kontakti na tom spoju?
Vrlo cesto bullet konektori znaju da prave probleme, neko stavi dodatni kalaj na muski bullet kako bi taj kontakt bio cvrsci.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page