RC MODELI HELIKOPTERA > ELEKTRO HELIKOPTERI

potrebni delovi e-sky cp3

<< < (2/3) > >>

sova:
TESKO LETI??? ne leti on tesko nego ne leti nikako jer mu glavni rotor i rep nisu usaglaseni tj on ti je malo bolji od kineskih helikoptera sa nbgd.
ovde na forumu slabo ljudi komentarisu takav heli jer je onpre igracka nego rc model a zato je slabo komentara i saveta u vezi njega.
iskreno lepse i mirnije leti mali thunder sa coasialnim rotorom od ovog esky-a.al sto ti kazes ako nista bar ces malo izvezbati prstice u sklapanji i rasklapanju helikoptera ako nista drugo!

tchivi:
stigao heli za delove......iako mi se prethodni vlasnik zalio da ne moze da leti i da vuce u stranu, ipak je bio u boljem stanju od mog pa sam resio da probam njega popraviti....
u samom startu dosta ne pravilnosti i pogresno montiranih delova pa bez probe resim da ga ogolim do sasije i krenem ispocetka. najpre uvidjam da je cev od repa heli-ja kriva na gore, okom vidljivo, pa potom pomocne lopatice iznad glavnih su medjusobno zakrivljene kao i sipkica na kojoj stoje, za sta verujem za sad da je najveci uzrok vibracija i ne kontrolisanog pomeranja. takodje polugice od servo motora su okrenute naopacke te je sraf koji ih pricvrscuje za servo previse ih stegao pa nemaju lagano kretanje nego se motori jedva pomeraju po 1mm.....
..da ne duzim sa ne pravilnostima, heli je sklopljen i testiran.....najveci problem na probi je tail motor i njegovo stelovanje koje je trajalo sat vremena i 15 probi i opet nije savrseno ali se heli mnogo smirio i da se kontrolisati trimerima na stanici( pre nije moglo). Takodje vibracije su skoro nestale ali i dalje blago naginjanje na levu stranu. ugao elisa dobar swashplate vodoravan u pocetnoj poziciji. odlucim da produzim polugicu servo-a za jedan krug na levoj strani, heli prestane da vuce u levo i lebdi bez problema u prostoru od 2m2 ali blago ide napred. onda produzim i  prednju polugicu i heli poludi, ne zna gde ce.....onda ponovo skratim tu prednju polugu i ponovo skratim tu levu i najzad skratim desnu polugu servo motora za jedan krug i proba.....i to je to!!!!!!!znaci sve sam vratio u pocetni polozaj kako sam dobio heli, samo je desna poluga servoa skracena za 1 krug navoja i heli se da kontrolisati....
ja ne znam kakav je kad je nov i kako se vozi ali sudeci po komentarima vrlo sam srecan sto uopste mogu da letim sa njim. Jako vazna stvar ona 2 trimera na kontrolnom mixeru, bez njihovog podeavanja tesko bi leteo, tj.tail motor sam tu jedva nekako natrimovao, samo mrdnes 1 mikron i odose sva podesavanja...jedva sam mu nasao sredinu
sto se tice voznje za sad samo polecem i slecem i trudim se to da izvodim u sto manjem prostoru na jednoj plocici u kuci 50x50cm, i ide nekako. Ako se ne slupam javljam utiske za dan dva kad malo ovladam upravljanjem...pozzz

gkljajic:
Ja sam taj heli kupio kao nov u NS i mogu reci da uopste ne leti kad je nov   :big smile
Kod mene je bio problem to sto su bile pogresno zalemljene zice na tail motoru i umesto da ponistava obrtni moment glavnog rotora, on mu je doprinosio jer je gurao rep na pogresnu stranu.
Naravno, prvi let se zavrsio katastrofalno i tek sam tu falinku primetio kad sam ga ponovo sklopio.
Sad leti relativno ok ali posle silnih sati trimovanja, podesavanja i stelovanja  oo))

tchivi:
pa jos ne letim kako treba, samo dizem i spustam i mnogo mi je brzi odziv u jednu stranu nego u desnu ali dobro je kad sam ga uopste poleteo, jos to da resim ako uspem i nadam se da cu moci malo i da uzivam.......tail motor i kontroler sam stelovao pa skoro 2 sata i bezbroj probi......bas bas je osetljiv i ne ozbiljan......

gkljajic:
Samo da skrenem paznju na gas kod ovog helikoptera, ne smes nikako da mu naglo dajes ili oduzimas gas jer repu tj. ziroskopu treba citava sekunda da ukapira sta se desava sto rezultira bezanjem repa u jednu ili drugu stranu. A to moze da bude pogubno u npr nekim ostrim zaokretima. Kad ovo savladas, sve bude ok.
Nije to bas toliko los helikopter kad ga ukrotis, sigurno ces uzivati u letenju sa njim :)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version