ELEKTRONIKA > BATERIJE i PUNJAČI

A123 baterije

(1/2) > >>

darko:
Evo interesuje me dali neko već koristi ove baterije pošto sam ja odlučio da ih koristim na helikopteru T Rex 500 ! Ako neko ne zna prednost im je ta što se mogu puniti sa 10 A i 6S pack je pun za 15 minuta, mnogo su otpornije od lipo , nema napuhivanja i mnogo veći broj ciklusa preko hiljadu !
Mana im je ta da su malo teže i da im je napon 3.3 V u odnosu na 3.7 V kod lipo ( po ćeliji ). Obično se koristi 1S više u odnosu na Lipo ili u prevodu ako smo koristili 4S lipo koristimo 5 S  A123 !
Već sam ih kupio u UH i treba samo da složim pack !

Lazo:
I ja se dugo krčkam na tihoj vatri. Te bi, te nebi... Do sada sam saznao uglavnom ono što si i ti napisao. Najveća im je prednost brzo punjenje i relativna neosetljivost na prepražnjenje. Do sada me je odbijala težina ćelija, a stvar se pogoršava neophodnošću dodatnih ćelija za isti napon sa LiPo. Kako smo ja i Ivan do sada od elektro modela uglavnom "terali" 3D lagane modele (PA Katana, PA Addiction...), stavka težina je bila veoma važna. Sada se stvari znatno menjaju sa novim flotnim pojačanjem Yak-55SP. Cenim da će njemu 7 (ili 14) ćelija A123 da legnu ko dupe na nošu. Samo me još žulja nejasnoća oko stvarnog kapaciteta.
Epa Darko, pošto si prvi zagrizao, očekujemo detaljni "raport". Utrčao si u kazanče, šta da ti radim. Nastoj da što više toga izmeriš, počev od težine pa na dalje. Rekao bih da te čeka prilično  (work), ali ćeš makar imati o čemu da pišeš.
Pozdrav

dimitri:


                      Pozdrav   Lazi,
            koristim  A123  2300mAh  2s za napajanje  Rx i servoe. Ja sam odusevljen, nova dimenzija. Nema nikakvog
            samopraznjenja cak i kad stoja dva  meseca.Kapacitet  je kod sva tri paketa koje imam tacno 2300. Moje su
            pakovali cesi, " Shark ENERGY"  rcm Pelikan.
            Radovan

darko:
Baterije su mi već tu a što se tiče kapaciteta navodno je 2300
Ima jedna stvar koju treba znati a koja je jako važna . Ukoliko se koristi 6S ( dajem primjer jer me taj interesovao ) ESC će to registrovati kao 6S ali će odmah nakon što motor povuče veću struju i automatski sa tim smanji napon ćelije da registruje da je ta navodna Lipo 6S baterija prazna i počeće da prekida ! Rješenje je stavljanje 7S baterije koju će on takođe da prepozna kao 6S ali kao punu 6S bateriju i problema sa isključenjem ESC neće biti !
Ali pošto nam dodatna težina može stvarati problem to se može riješiti i na drugi način a to je jači ESC koji će imati mogućnost regulisanja cut offa . Jači mora biti jer će zbog manjeg napona vući više struje i tako kompenzovati slabiji napon a taj programabilni cut off obično imaju skuplji ESC koji su nama manje dostupni ali zato možemo uzeti Turnigy ESC iz UH i kod njega postoji mogućnost da on bateriju prepozna kao NiMh umjesto Lipo ( to je opcija koju esc podržava )  i zatim stvimo odgovarajući napon i cut off na 60 % datog napona !

Eto raspisah se ja a nije mi to običaj !
interesovalo me to pa sam se informisao na internetu pa samo prenosim ono č¡to sam ja pročitao !

Lazo:
Daj mi link od baterije kako bih bio siguran o kojoj se radi.

Pozdrav

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page