RC DRUŽENJE > SKUPOVI / TAKMIČENJA / OKUPLJANJA
Modelarska sezona u Novom Sadu 2014.
Gabor:
Par nas se danas okupio na Čenejskom aerodromu...
Već dosta dugo sam čekao dan da budem slobodan a i da vreme bude lepo. Iako je danas duvao vetar, posle par telefonskih poziva od strane Novosadskih modelara, Tamaš i ja smo krenuli ka Čeneju
Kad smo stigli, samo su paraglajderisti leteli u vazdušnom prostoru aerodroma
Dok smo sastavljali modele, stigao je i čika Dule, Julije i njegova lepša polovina...
... zatim nam se pridružio Bata, Bojan i Golub...
Čika Dule je izneo elektro jedrilicu...
... Bata je doneo Quest...
... Julije izneo dva modela, Alpha-u i Twin Star...
... Golub je doneo Easy Glider-a i mog bivšeg CAP 580 kojeg je uspešno poleteo...
...a sam nosio Extru 260, YAK 55, i da isprobam Calmato koji je ovih dana preleteo u moj hangar
Imali smo i posetioce, čak su nas iznenadili i kolege iz našeg video tima iz Bečeja
Kako to obično biva, neko je stalno leteo, nekad sam, nekad više nas odjednom. Mislim da možemo zaključiti još jedno odlično druženje, letenje na aerodromu Čenej...
Nadam se da će biti još lepih dana preko vikenda pa da možemo nastaviti gde smo sad stali (<--)
Gabor:
Kako sam juče pisao, posetili su nas kolege iz Bečeja... Naravno, oni bez fotoaparata, kamere ne idu nigde... Pa evo par fotki iz njihovih aparata
Još slika možete pogledati na mom blogu, na sledećem linku:
http://gabor-rchobi.blogspot.com/2014/09/rc-theme-art.html
batans:
7.septembar, nedelja, i danas se letelo na novosadskom Ceneju. Doduse ekipa mala, Bogdan sa sinom Vukom, Julije i ja Bata Stepanovic. Slika nema i mozete mi samo verovati na rec. Niko se nije latio fotoaparata jer je uzbudjenje bilo poprilicno.
Nedavno smo Julije i ja opet obisli budimpestanske model-sopove i otuda doneli izmedju ostalog i ovaj Furnije RF-4D. Posle nekoliko dana udarnickog rada na tockove je stala ova sjajna 1.8m akrobatska elektro jedrilica. Danas prvi probni let. Nas trojica nismo disali i zato nema videa. Neobicna sprava, 430W-tni motor i 12"x6" je sjajno vuku na poletanju, sa betonske stajanke polece vec posle 5-6m. Odmah po uzletanju motor postaje prejak, veoma strmo penje i to je OK. ali pri krstarenju se mora leteti sa minimalnom snagom. Ispostovali smo uputstvo i stavili otklone kako tamo stoji, aileroni po 21 mm. gore i isto toliko dole, elevator 23mm. gore i isto toliko dole. Odmah mi je bilo sumnjivo ali ajde. E nisam smeo da pipnem palicu, naravno sledi ozbiljna korekcija ali i privikavanje na ovakav model koji zapravo veoma lepo leti, sa minimalnom brzinom na sletanju, izuzetne konstrukcije i kvaleteta izrade.
Mada je ovaj avion prvi put poleteo 1966. i danas pleni paznju veoma dopadljivom linijom
Osmeh srecnog vlasnika sve govori.
Gabor:
Jako sam se dvoumio da li da krenem za Čenej ili ne, pa na kraju me sprečile neke obaveze :(
batans:
Vreme je takvo da ovakvi izvestaji stari tri-cetiri dana ne gube na aktuelnosti. Izmedju kise i cudljivog vetra uspemo da skoknemo na aerodrom. Mala druzina ali uporna. Tamo, modelarski raj.
Trava na modelarskoj pisti tesko da je duza od 2cm.
Poneli smo nesto medela, Extru da joj posle godinu dana skinemo prasinu, novi Furnie da jos malo doteramo otklone i TwinStar u koji je sada ugradjem multipleksov flight-stabilizator. Vetar koji smo zatekli je sve to zarobio u kombiju.
Julije je zato izvadio "tajno oruzje" i po prilicnom vetru poceo da pegla. Ljuta masina. Jamara, tesko da ima 50g. ali ima tri moda, easy, pro i 3D.
vetar je jedino moze nositi u stranu ...
i to je sve.
a aerodrom je cudo, nesto kasnije se pojavila ova simpaticna grupa. Sve prvi put, prvi put su na aerodromu, prvi put su naprvili rakete i prvi put to lansiraju. Prva je odletela dosta visoko a ova sa slike, nije joj se letelo tog dana.
Kako su sati prolazili tako se i vetar smirivao, Extra kao i uvek odusevljava, Furnije je ostao u kombiju a TwinStar u kompletu sa flight stabilizatorom je sjajno parirao vetru koga je naravno i dalje bilo. Malo nas, je svi skoncentrisani na letenje pa ovih fotografija nema.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version