RC MULTIKOPTERI > MULTIKOPTERI GENERALNO

izbor baterija

(1/2) > >>

deki-ns:
Skolopio sam heksu (30A ESC i 980 kv motori)
Da li je bolje koristiti 3s ili 4s baterije i zašto?

Ivan Milenkovic:
Nisam toliki stručnjak za motore, mislim da od namotaja ili debljine žice zavisi koliki napon mogu da podrže. Neki motori su deklarisani na 3S. Ne znači da ne mogu da rade na 4S, već da postoji mogućnost da se pokvare, ili da se skuvaju, ili da im osovina postane nestabilna od prevelikog broja obrtaja. Ne verujem da bi se nešto desilo za kraće letove, ali da se konstantno koristi 4S baterija na 3S motoru, da duge letove, i tamo gde je bitna sigurnost.. to svakako ne.. Ja lično ne bih stavljao motore deklarisane na 3S na 4S bateriju..

Ako u specifikaciji motora piše da mogu da idu na 4S, to je optimalno rešenje. Motori će se brže okretati, i samim tim stvarati veći potisak. Promer propelera se može malo smanjiti a i ne mora ako letelica nije preteška, sve zavisi od temperature motora. Treba probati 9, 10, 11 incha (11 bi moglo ako je veći ram, tj ako nije F550), pa videti kako se drže motori u radu.

Ja trenutno letim na F550 ramu, 930KV motori, sa propelerima od 1045, 3S 6000mAh baterijom, AUW je 2100gr, vreme letenja je oko 10tak minuta.. Ali bih uskoro prešao na bolje motore, i 4S bateriju, da bih mogao da podignem 3000kg, sa istim promerom propelera..

djbojan:
Kako god, ti motori su sa velikim KV, ali ajde, i ja sam gresio i ucio,

 evo ti primer, dobar quad,

frejm TBS discovery
kw2 motori 840kv
30A esc simonk HK blueseries
10x3,8 props DJI V2
gensace 4s 5800mah
zenmuse sa hero3

AUW 2kg

15 minuta i vratim punjacem 5200mah

 :)aplauz

4s je bolje resenje ali ti imas motore sa velikim kv tako da ostani na 3s

vpilic:
Dejane ako je to "ona" hexa na njoj su DJI 920kv

DJI 920kv i 4S, ako je hexa teska do 2kg mozes bez problema da ides sa elisama 10x3.8
Ako je preko 2kg obavezno 8x4.5

Ja uglavnom praktikujem 4S i 8x4.5 elise bez obzira na tezinu iz razloga sto daleko mirnije leti bili gainovi 120 120 ili 140 140 dok sa 3S i 10x3.8 dobijas dosta duzi let ali trazi malo podesavanja oko gainova.

Duzina leta zavisi od ukupne tezine pa koji motori, elise i naravno koja baterija. Nije isto Gens Ace i HK.

DJI F550 sa komplet opremom (video link-gimbal) DJI motori, elise 8x4.5 ukupne tezine 2.6-2.8kg sa baterijom  4S 10A leti oko 11-13min. Ova tezina je na samoj granici mogucnosti DJI motora ali poznajem par ljudi koji imaju stotine letova bez ikakvih problema.

Sa druge strane slazem se sa Bojanom i KW2 motore preporucujem svima koji ih mogu priustiti.
Proverena i odlicna kombinacija za 4S + 10x3.8

DJI F550 sa komplet opremom (video link-gimbal) KW2 motori, elise DJI 10x3.8 ukupne tezine 3kg sa baterijom od 4S 10A bez problema leti 17-20min.
Sa KW2 motorima iako teska oko 3kg puna je snage :)

Nije jeftino sa 3S preci na 4S i jos 4S preko 5A :) ali za one koji tek ulaze u multikopter pricu preporucujem 4S.

Vaci:
Ionako se ne vozi na max gasu, ili bar ne dugo, pa ja ne bih pravio mnogo pitanje oko izbora broja celija baterije, vec vise oko kombinacije motor-propeler. Nije samo KV ono sto odredjuje propeler (ignorisem bateriju sada), vec i snaga motora. Tako da bih ja sada prema snazi uvek birao manji KV i veci precnik propelera (ne korak) da postignem vecu efikasnost, i mirniji i duzi let. Quad koji sam imao sa 1100KV i 4S je bio jednostavno previse "zivahan" i za obicno letenje a kamo li za neko snimanje... To je neko moje malo iskustvo.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page