RC MODELI AVIONA - SUS > JET MODELI

Ekip 2.deo

<< < (11/15) > >>

coka:
Ilijak, hvala na javljanju.
 Potpuno se slazem.
U poslednjoj varijanti, letelica je bila letna, ali je falila odredjena rezerva stabilnosti. Elektronska stabilizacija je verovatno mogla da pomogne.
 Mozda je i teziste trebalo pomaci jos malo napred, time bi se malo povecala rezerva stabilnosti.
 Trisa je vec podugo insistirao na ugradnji necega sto bi pomoglo u stabilizovanju letelice, mahom po dubini. U to vreme bila je u ponudi stabilizacija sa spektrumovim prijemnikom i to za neke veoma pristupacne novce.
Ja sam bio jedini razlog i jedini koji se time protivio, jer sam se plasio podesavanja iste na letelici koju neuspevam da kontrolisem rucno.
Tacnije, da mi se desilo sta se desilo u poslednjem letu, kao pilot, ne bih bio siguran da li je sama letelica nestabilna ili je sama elektronika izazivala fugoidno kretanje.
 Razmisljamo cesto o tome i sigurno je da ce se morati cela prica usmeriti u tom smeru.
Dijapazon napadnih uglova ove letelice je veoma mali.
Pretpostavljam da se otcepljenje desi na uglovima manjim od 10stepeni.
Gledajuci snimke, malo ostriji ugao penjanja i vec smo van dijapazona pod kojim je letelica opstrujana.
 
 T.e

 Voleo bih da vidim da odbranite vase stavove i dosetke u drustvu ili pred auditorijumom vazduhoplovaca i profesora.
Polako se vec razocaravam u vase komentare.
Ni jedan otvor, procep ili element ove letelice nije napravljen bez veze ili od oka.
Niste postavili pitanje ni sada ni u mejlovima koje smo izmenili, kako je i sa kojom idejom sta izvedeno.
Ipak osecate se prozvani da sve kritikujete i ocenjujete.
 Ako ste toliko sigurni u svoj sud i znanje, a razmislite ponovo o tome sto govorite, ponudite neko resenje ili bar vase vidjenje stvari.
 Kritike tipa " to nista ne valja" i video klipove omiljenih muzicara zadrzite za sebe i vreme kada se opustate.
 

tibeteagle:

--- Quote ---Ni jedan otvor, procep ili element ove letelice nije napravljen bez veze ili od oka.
--- End quote ---
Ja ne znam, a verovatno ni drugi, pa zato pitam. Možda i druge interesuje. Možda je tu problem. Ne znam. Ja samo hoću realno da se vide stvari ovde. Ne može se formirati nikakvo mišljenje  o nečemu a što se uopšte ne poznaje.
Nije fer tražiti od ljudi da odvoje vreme od svog slobonog vremena i da razmišljaju o nekom poslovnom problemu, a da se ne daju nikakvi, možda važni, konkretni detalji ili crteži o konstrukciji. Suština je uvek u detaljima, kaže se.
Što se privatnog maila tiče, dao sam najbolji kolegijalni predlog koji se može dati. Od prilike je isti kao već i ovde napisano, a to je da je ovaj ceo projekat jedan anti avion. Treba samo pogledati sa otvorenim očima bez ikakve predrasude.
Kome treba jedan avion koji ne može da ponese sam sebe, ne može da se kontroliše, ne može da leti stabilno, ne može da ponese koristan teret jer se, verovatno, prostrujava vazduh kroz koristan prostor sa velikim ne efikasnim motorom u njemu?
Šta hoćete da dokažete o projektu koji nije vaša ideja? Ako ne leti, niste vi krivi. Ovo je jedina pouka ovog projekta.
Imate već lep započeti realan projekat što i ja čekam da prokomentarišem u najboljem svetlu na kraju, a u kojem možete da uživate u gradnji i da ga letite uskoro uspešno, a ne da se mučite oko problema koji neme veze sa stvarnošću.
Obećao sam vam u mailu i to da ću štititi dostojansvo modelarske tehnike ovde i svugde i upućivati na pravilan put koliko mogu, koji vodi do nekog realnog cilja. Ne komentarišem 90%  tema, ali tamo gde vidim izgubljenost, tamo pružam ruku. Na sreću nisam jedini.

miša2002:
@tibeteagle
Finansier se odavno povukao i ne javlja se već mesecima... U prevodu; nije više aktuelan njegov zahtev, ali je ostalo nešto što se, mogu slobodno tako reći, može nazvati "NAUČNI IZAZOV", a tu prestaje faktor "lova" !

--- Quote ---Ne može se formirati nikakvo mišljenje  o nečemu a što se uopšte ne poznaje.
--- End quote ---

Bojim se da, opet nisi skapirao poentu,

--- Quote ---Nije fer tražiti od ljudi da odvoje vreme od svog slobonog vremena i da razmišljaju o nekom poslovnom problemu,
.....
--- End quote ---
Ovo bi bilo u redu da je tako, ali nije! Cela, ova stvar, je odavno prešla u samofinansirajuću varijantu i niko ne traži i ne zahteva, od bilo koga da odvoji svoje vreme i...
Da skratim: "Pare nisu problem, para nema!"...

Neka me Coka ispravi, ako sam negde pogrešio!

miša2002:
Što se tiče ideje-a o elektronskom upravljanju, to stoji, kao jedno od rešenja, da ne kažem da je i jedino moguće.
 Međutim, takva elektronika, koja bi upravljala ovom napravom, za sad ne postoji, a neće ni postojati, sve dok se ne reše neki drugi problemi tj nepoznanice kojih ovde ima, ali se, još uvek nezna, kojih i kakvih!
Da bi elektronika mogla da bude funkcionalna, mora biti, unapred, isprogramirana za moguće situacije i shodno njima da odreaguje na odgovarajući način-e, koji su, takođe, unapred isprogramirani.
Recimo; elektronika multikoptera se ne može koristiti za modele aviona i obrnuto.
Isto tako, ni elektronika u modelima aviona, ne može biti podjednako efikasna za različite tipove modela, što je i za očekivati, jer koristi samo nekoliko osnovnih parametara...
Znači, "komercijalno" rešenje se ne može primeniti za ovaj model.
Moj savet je, trenutno, zaboraviti elektroniku i tek, kad se reše neki osnovni problemi, shodno tome, isprojektovati i isprogramirati rešeni segment problematike...
Da rezimiram, sa postoječim elektronskim "pilotima" neće se postići ništa, jer nemaju ovu problematiku...

igorpl:
APM 2.6 sa dobrim setovanjem bi ovde radio posao samo tako!

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page