RAZNO > AUTO / BRODO MODELI
HPI E-savage 1:10
mracni:
U pitanju je Hpi E-savage , farbicki dva brushed motora i esc . Razmera 1:10 .
Prica je pocela sa 2x2 Nimh 7.2V 3300mAh ... Oba motora po 14.4v i esc-om oko 60A ...
Posle druge voznje odmah porucih kod zajka 2x2s lipo 4000 mah i naravno to je bilo previshe :D
Posle 2-3 meseca resim da ugradim kulet na esc-u jer je na 2x2s posle 5min bilo pregrevanja , naravno esc je bio pametniji od mene pa je sam blokirao dalju voznju i pregrevanje fetova ...
I kao sto rekoh , nakon sto sam ugradio kuler posle nekih 10min uspeo sam da spalim cetkice na jednom motoru i nekoliko fetova na esc-u i od tad ga vise nisam vozio ...
Posto je po meni hpi u samom vrhu kvaliteta resio sam da ostavim sasiju za neki mnogo bolji setap ...
Posle dugo dugo razmisljanja resio sam da kupim Brushless 2100 kw i esc od 120A ( vodootporan set)
Trenutno stanje modela je potpuno rasulo , rastavih ga u delove da proverim sta treba da se dotegne i zameni ...
Stanje posle zadnje voznje i sad kako trenutno izgleda :D
mracni:
Stigla posta sa hk-a , pa reko da podelim sa ostalima i zamolim za neke nedoumice ...
Sklopih celi auto opet , izlemio konektore na baterijama i esc-u ... ( Valjda sam uspeo da pogodim semu na esc-u )
Posto je ovaj njegov super gear sa fabrickim lamelicama i problem mi je bio da nadjem pinjon za isti , resio sam da stari pinion razbusim na 5mm ... Iz razloga sto su stari brushed motori imali 3mm osovinicu ...
I to je super odradjeno i namesteno , sve se lepo uklopilo ...
super gear 66t pinion 19t sve fabricki ...
mracni:
Da nebih preterao sve u jednom postu , evo kako je sve lepo leglo ...
E sad jedno pitanjce , izlemio sam konektore na essc-u i to je uradjeno ok posto mi je na testu esc ravnomerno potrosio obe baterije ...
Motor sa esc-om sam povezao kako sam umeo , menjao ona 3 kabla dok nisam potrevio smer kretanja za napred i nazad ...
Onda kalibrisem esc sa stanicom , pun gas pa puna kocnica i on odsvira kad sve pustim ...
I tu nastane problem , autic ide nerealno sporo , kad pustim gas on se ukopa , imam utisak da mu je kocenje motora kad se pusti gas preko 40% ... a o kocnici da ne govorim , kad je stisnem do kraja gotovo da ce se celi auto prevrnuti :D
Jel ima neko bilo kakav savet , sta mi je ciniti esc 120A motor 2100kw , nece ni upola brzine da razvije kao sto su razvijali brushed motori ???
Znaci nisam pametan :D
Planiram da porucim programing box za esc , pa da vidim dali cu time uspeti da ga resim ... prosto brljavi ...
duke:
odlican post i ja sam uzivao isto kad sam e maxxa prebacivao na brushless settup ,vidi slican problem sam i ja imao kod mene je bio problem u stanici ,na dugmetu koji ti podesava ler gas ,probaj da ga u mestu okreces dok nepocne polako da krece , onda ga vrati da ponovo stoji i tu ti je sredina gasa ()-() mozda je i kod tebe slucaj ...
ivanmagd:
Proveri jos jednom uputstvo o setovanju esc-a, kod nekih se podesava i sredisnji polozaj odn. ler, tri polozaja gasa moraju neke stanice da registruju da bi upravo znale kad je gas otpusten.
Sto kaze Duke proveri TH Trim i ako nije postavi ga na nulu.
Posalji oznaku esc-a...
Pozz
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
Go to full version