RC MODELI JEDRILICA > ELEKTRO JEDRILICE

Mystique RES 2.9m

<< < (5/5)

Jedrilicar:
 
pnedic
[/quote]
Ja se iskreno nadam da ukoliko letimo na sportskim aerodromima (kao do sada) necemo morati prijavljivati letove, vec samo da se javimo lokalnom aerodromu i postujemo pravila letenja tu gde jesmo. Smatram da je ovo prijavljivanje cisto ne razmisljanje (ili ne upucenost) tih koji su pisali pravilnik i da ce to da se prepravi.
[/quote]

Jedna od glavnih uloga bolnog nam Pravilnika o bespilotnim vazduhoplovima je, da ljudi hoće da znaju gde se leti, da znaju to što leti kad leti, koliko visoko i koliko daleko može da leti i koliku "muku" može da napravi. Imaju za cilj da kontrolišu dešavanja u vazdušnom prostoru u svakoj regiji, zbog iznenadnih potreba da preleti sanitetski vazduhoplov, vojni, strani...

Sami procenite da li će i letenje na aerodromima za modele morati da se najavljuje kao i na nekim tamo livadama, ako govorimo o legalnom RC letenju uz poštovanje gore  pomenutog Pravilnika.

Ako najavimo samo upravniku, on oberučke prihvati, onda upravnik snosi odgovornost ako bude "belaja" (parkirani vazduhoplovi na stajanci, automobili na parkingu, aerodromski objekti, ljudi na aerodromu... Nadam se da će biti puno takvih upravnika.  (fiu)

dejan_ts:
Bre zica za napajanje stanice,siguran akumulator tesko ga je potrositi za ceo dan letenja

Sto se bre opterecujes sa tim pravilnikom,bilo je i pre pravilnika ali se niko nije cima toliko sad se kao pojavio pa frka
Leti se na aerodromu,najavis dan unapred upravniku on prijavi letenje kontroli ladjevci i teras dalje,on na radaru sigurno ce te locira,ahmmmmmm

SABURO:
Pa da nastavimo gde smo stali. Na red je doslo da se ugrade servoi za spojlere odnosno kocnice na krilima. Obzirom da je jako skucen prostor za ugradnju servoa, neophodno je da servo bude debljine do 10mm, u suprotnom nece stati. Za potrebe ovog modela korisceni su Graupner DES 428MG servoi cija je debljina 9mm. Za sada cine mi se kao jako dobri ( gledam iz perspktive ljubitelja DLG jedrilica koji koriste upravo servoe ovih dimenzija ).

Polozaj servo motora i spojlera je idealno postavljen, kako bi pun hod servoa mogao da otkloni spojler od minimuma do maksimuma.







Servo motor se postavlja na sredinu poklopca, s tim sto linija oznacava pravac linka ka horni na spojleru. Servo motor je obmotan krep trakom i onda ulepljen na poklopac servoa. Inace mesto na poklopcu motora je pre lepljenja epoksidnim lepkom od 10min grubo osmirglano, kako bi lepak bolje vezao krep traku i sper.




duzina linkova mora biti apsolutno iste duzine, tj 60mm



U daljem postupku, ostalo je jos da vezem link servo motora za horizontalnu povrsinu. Taj deo procesa nisam slikao.
Inace po uputstvu horizontalac je rasklopiv zbog potreba transporta, tako sto se bajonet namaze stikom za lepljenje papira (cisto da ne kliza sa bajoneta), sto je meni malo apsurdno, tako da smo se odlucili za varijantu da se horizontalci ulepe, obzirom da su kompletne povrsine pokretne.

Ostalo je da se jos namontira propeler, ubaci prijemnik, nadje CG i setuje stanica. Tako da prve letove treba ocekivati uskoro, tj cim magic nadje vreme da sve to zavrsi.

 (pijemo)

adam:
lepo odradeno , jedino nemoj da ulepis horizontalac, nece skliznuti nikad !! samo razvuces malo bajonete da budu napregnute i to je dovoljno  ()-()

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page