RC MODELI JEDRILICA > ELEKTRO JEDRILICE

Easy Glider PRO - crash

<< < (2/3) > >>

fenix:
Bilans ostecenja osim ostecenog trupa je sledeci: -speed control 30 A, -prijemnik, -jedan servo, -spiner sa elisom, -osovina motora (motor radi za divno cudo),beterija 1700 mAh 3S - celicne zice za komande i malo mojih zivaca ako cemo uzeti i to u obzir  (fiu)
Jedno od mogucih rjesenja je i kupovina novog trupa koji kosta 20 evra + postarina 20 evra = 40 evra.Ja sam se odlucio da malo modelarim da se uvjerim u to kako se sve ovo pegla toplom vodom i kako ce to na kraju sve izgledati.Prije nego pocnem sa pisanjem ovoga dijela da napomenem da je plasticni nosac motora ostao neostecen iako je direktni udar bio bas u ovom dijelu,tako da cista 10 za plastiku.
Naravno ne mogu da kazem da nisam bio u dilemi odakle da pocnem,sve onako u komadima  mmmm
Naravno prvo na red dolazi topla voda i stvarno ovaj materijal je fenomenalan po tom pitanju.E sad  nije da se sve to samo od te toplote vrati na svoje mjesto ima tu peglanja. Poslije ovoga vidi se vec neki napredak i da ova prica ima nekog smisla,pa sam krenuo da lijepim sto se moglo zalijepiti na trupu i na prednjem dijelu.Kad se ovako polomo model najbitnije je pokupiti sve djelice koji su otpali da bi se kasnije mogli ulijepiti.Imao sam srecu da vjetar nije odnio te male djelice koji su otpali od trupa a to su djelovi koji formiraju profil krila u trupu.Naravno ovdje je CA i aktivator odradio svoje. E kad su uljepljeni ovi dijelovi primjetio sam da ovakvi ne mogu  da se spoje jer na mjestu preloma je toliko elapor deformisan tako  kadbi se tako kad se to postavi sve je krivo a pogotovo to ne bi bilo cvrst.oZnaci ova mjesta nema sanse da se povrate u toploj vodi.Za sada evo par fotografija a nastavak slijedi.

   

   
 
 
     

Yu-men:
 ;namig

Ja cu da se vratim na palenje motora kad nema signala.

Ne znam koju stanicu imas, ja sam imao isti problem sa DX6i i podesavanjem reglera.
Sta god da sam pokusao da podesim, pun gas, bez gasa, cekaj prvo pistanje, drugo, trece, sve sto je pisalo u uputstvu za stelovanje reglera sam probo ali uzalud, motor je se palio i drzo pun gas posle svakog nestanka signala.
Kad sam bio pri kraju sa zivcima, jednostavno sam postavio gas na nulu, prekidace sve pogasio, ukljucio prijemnik, stanicu i prijemnik vencao i sacekao da se sva pistanja zavrse bez pomeranja bilo cega.
  :sljus I to je bilo to, e sad dali se ti regleri ne slazu sa stanicom , prijemnikom ili sta je vec neznam, ono sto je meni bilo najvaznije to je se i desilo.
Motor se vise ne ukljucuje kad izgubi signal ili ugasim stanicu (yay)

Pozdrav 

Igor:

--- Quote from: fenix on February 25, 2009, 01:50:58 PM ---Kad se izadje iz dometa ili ugasi stanica servoi  kao i motor nekontrolisano rade.Kad sam proasao jedrilicu motor koji je bio zabijen u zemlju je radio kao da je na punom gasu,osovina motora je proklizala u spineru i tako se vrtio.

--- End quote ---

Ne znam koju stanicu imas i da li ima "fail safe" opciju. Vecina modernijih stanica ga ima i to obicno na jdenom kanalu, mada pstoje stanice sa "fail safe" na 4 i vise kanala. "Failsafe" obicno sluzi bas za takve situacije kada se izgubi kotakt izmedju rx i tx-a - u tom slucaju servoi dobiju komandu da se okrenu u radije isprogramirani polazaj. Npr., ako imas failsafe samo na jednom kanalu obicno je to za gas, i ako izgubis signal on automatski oduzme gas. Takodje ako imas failsafe na 4 kanala, moze da se isprogramira da se skine gas i model stavi u blagi poniruci zaokret (ili kako vec hoces da se avion ponasa kada se izgubi kontakt)...

Lazo:

--- Quote from: Yu-men on February 25, 2009, 03:08:05 PM --- e sad dali se ti regleri ne slazu sa stanicom , prijemnikom ili sta je vec neznam, ono sto je meni bilo najvaznije to je se i desilo.

--- End quote ---

Regler radi samo ono što mu "kaže" prijemnik. Ako prijemnik "ćuti", odnosno, zbog prekida komunikacije sa predajnikom jednostavno nema pojma šta da "kaže" regleru, onda regler (skoro svi savremeni) "shvata" da je komunikacija u prekidu i nakon otprilike 1 sekunde smanjuje gas na nulu. To se događa kod običnih sistema, kod kojih je pri gubitku komunikacije signal na izlazu iz prijemnika potpuno "nerazumljiv" za elektroniku u servou, odnosno regleru. U tim situacijama servoi podivljaju i mlate nekontrolisano na sve strane. Zato se kod takvih sistema OBAVEZNO pre uključivanja prijemnika mora uključiti predajnik. E, ali kod sistema koji imaju fail-safe funkciju, kao što je Spektrum, PCM ili SPCM, uvek na izlazu iz prijemnika ka servou postoji "razumljiv" signal, što i jeste funkcija fail-safe skalamerije. Onda to obično treba da se isprogramira. Kod Spektrum sistema se to radi upravo tako kako si i ti na kraju uspeo. Postaviš komande u položaj u koji bi hteo da se postave posle gubitka signala (na pr. gas na nulu, izvučeni flapsovi, kočnice, povez preko očiju pilotu...), i u tom položaju BIND-ueš sistem. Kod moje stanice Graupner MX-16s, ima i jedna dodatna mogućnost, ali samo u SPCM modu. Naime, za svaki kanal možeš da biraš dali da se zadrži trenutno stanje, ili da se postavi u neki položaj koji sam zadaš. Zadržavanje trenutnog stanja je dobra opcija, naročito kod helikoptera, jer trenutne gličeve i ne primetiš.

fenix:
Lazo,hvala na iscrpnom,edukativno - informacionom odgovoru  :)aplauz do sada nisam imao ovih problema ali uvijek postoji ono ali...  :sljus Uskoro stize nova stanica sa sve safe modovima,ma ima da ga isprogramiramo...  (pijemo)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page