RC MODELI JEDRILICA > ELEKTRO JEDRILICE

Multiplex Cularis

<< < (2/19) > >>

SABURO:
Jako interesantno, nema sta...
:)

magic:
Sto se bre ne hvalite da i tamo neko vozi Cularisa! Ja mislio ja jedini pa se pravim vazam  ;). Iskerno mi je drago da se mozda neko odlucio za model zbog one moje pisanije od ranije. Ideja sa stajnim trapom je zanimljiva ali mislim da dosta utice na performanse kada se jedri. BTW koji motor i elisu model koristi?

Evo ja sam danas bio sa Cularisom na Zemun polju. Kada se model vozi lagano ima sjane performanse, cista uzivancija. Samo sam napravio jedan kretki let jer su pravi avioni toliko zujali da nije bas bilo prijatno a bio sam i sam pa niko da mi kaze ako krenu u sletanje.

Ovaj setup radi fenomenalno, bas kao sto je i pisalo da ce vuci 36A sa 12x6 elisom. Imam cca 400W, sto je vise nego dovoljno. Moram skroz da ga utrimujem, danas nije bilo prilike za to a i nastelovacu ga kao sto je test na rcgroups koji je okacio Saburo preporucio. No sve se to radi na miru i natenane.

Izbacio sam prijemnicku bateriju i stavio 3S 3200 i teziste je tacno gde treba! Malo pameti i malo vise srece i sve bude dobro  ;D!

Pozdrav

saxpg:
Set up ovog Cularisa je sledeci:

motor - KD 36-28S Brushless Outrunner 1140Kv

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4654

ESC - TURNIGY Plush 40amp Speed Controller

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165

elisa 9x6

Sve ovo daje sa baterijom 2200 oko 250W, sto je dosta slabije od
tvog set up-a ali i sa tim bez problema radi sve figure, ledjni let i sl...

magic:
Sinoc sam se jedno 4  sata  :-\ zanimao programiranjem stanice i napokon  :-X ubacio sve mixove potrebne za ispravan let. Ubacio sam po savetu Laze i expo na elerone od 30%, trebalo bi da bude lakse. Isto tako ismirglao sam sve neravnine na izlaznim i ulaznim ivicama tako da ocekujem bolje planirajuce performanse.

Tek sa jednim ovakvim modelom covek shvati sta sve moze da se izmiksuje:
diferencijalno kretanje elerona
eleroni sa flapsovima u diferencijalnom kretanju
vertikalac sa eleronima
vazdusne kocnice crow - eleroni gore/flapsovi dole
horizontalac sa vazdusnim kocnicama
horizontalac sa gasom
3 faze leta na prekidacu: lauch/speed, termika i neutralan za jak vetar
horizontalac sa flapsovima za 3 faze leta

Ovo je tacno redosled kojim sa sve ovo uradio jer u suprotnom nemere!

Da budem iskren, sutra na aerodromu od modela, a i od sebe, ocekujem jos vise.

Pozdrav

magic:
Napokon sam doziveo Cularisa onako kako je to zamislio i njegov konstruktor. Tek sa svim ovim mixevima model je proradio i u mojim rukama. Po dosta jakom vetru i sa dosta termika, ali koje jako kratko traju jer ih vetar odnese, stvarno sam se danas naleteo. Od 3 baterije koje sam poneo samo sam jednu ispraznio, i to ne celu!

No, do opisem razliku u ponasanju sa mixevima. Neverovatno koliko je model postao mirniji kada se i flapsovi umiksuju za zaokret. Expo sam smanjio na 20%. I pored izuzetnih udara bocnog vetra krila su ostajala horizontalno sa svakom korekcijom!

Mix gas/vertikalac funkcionise perfektno!

Vazdusne kocnice: Kada sam prvi put danas napravio 4. zaokret kao sto sam to i ranije cinio ispalo je da sam sleteo 50m pre sebe! U drugom pokusaju kada sam napravio 4. zaokret kao i sa avionom, znaci mnogo blize sebi, sa samo pola izvucenih kocnica sleteo sam tacno ispred sebe. Brzina sletanja je bila smesna, da covek uhvati model u ruku.

I pozicija flaposova za launch stvarno funkcionise. Model mnogo bolje penje sa flapsovima 3mm na gore!

Moram da priznam da me je iznenadila zahtevnost ovog modela. U modelarstvu sam naucio da sto je model veci to se i lakse vozi. E pa, kada su jedrilice u pitanju negde posle 2-2,2m raspona stvari se menjaju. Modeli su dosta tezi i inertniji, pa iako bolje jedre osetljiviji su na stalling. Kod aviona covek nauci dosta brzo koja je minimalna brzina modela kojom moze da leti, kod jedrilice su te brzine dosta manje pa nauciti koja je kriticna brzina uopste nije lako. Greske su neminovne. E tu sad dolazi do izrazaja kvalitet Elapora, odnosno njegova robustnost i laka popravljivost. Svakome ko voli jedrenje i zeli da jednog dana vozi i model veci od 2m preporucujem Cularisa. Sa njim ce nauciti kako se ponasa neki daleko veci model a greske, koje su neminovne, su vrlo lako popravljive.

Cularis definitivno nije model za pocetnika, jer sa potpuno mehanizovanim krilom koje svoje najbolje performanse daje tek kada se tako i koristi trazi i odredjeno iskustvo.

Model jesam dao na prodaju, ali sam siguran da cu ga dokle god bude bio kod mene svaki put poneti na livadu sa sobom!

Pozdrav

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page