RC MODELI AVIONA - SUS > MOTORI GENERALNO
Motori na vazduh
tibeteagle:
--- Quote ---Lep model,TE!Koliko ovakava jedan motor potrosi vazduha,otprilike,za 1 minut rada?To se meri u kubnim metrima,zar ne?
--- End quote ---
Potrošnja zavisi od radne zapremine, broja cilindra, broja okretaja, veličine ulaznog pritiska gasa, odnosno vazduha. Ako sve to smućkaš možeš da napraviš matamatičku jednačinu za proračun potrošnje ovakvih motora. Lep srednjoškolski zadatak iz fizike. ;namig
petar:
Nazalost, tesko da je neko napravio avio model na komprimovani vazduh...
http://en.wikipedia.org/wiki/Compressed-air_energy_storage
pozzzz
petar:
I da se malo ispravim (posto vec vidim neke koji bi mi zamerili sto se koristim narodskim recnikom....).
Vazduh na nivou mora ima oko 1.2 kg/m3 masu, naravno tezina je proizvod mase i gravitacionog ubrzanja doticne nam planete, znaci 1.2 kg/m3 * 9.81 m/s2 (sto bi bila specificna tezina..... i tralalalala).
pozzz
Nikola pantLA:
Co2 motor je mislim prodavao SDmodelar ja nisam ni znao sta je to.
marko:
Ja sam posedovao motoric na Co2, kada sam krajem osamdesetih pocinjao da se bavim ovim hobijem.
Motoric je nabavljen (i prizveden) u tadasnjoj Cehoslovackoj.
Sa matorcima sam tada redovno isao na skijanje, pa smo uvek svracali do Praga na pustosenje njihovih prodavnica.
Cesi su tada imali veoma razvijenu modelarsku industriju sa bezbroj kitova za slobodnoletece jedrilice, polu skala modele na gumeni motor a i na Co2.
Svaki put sam dolazio sa desetak kitova koji bi mi trajali dok neko ponovo ne svrati do Ceske i ne donese ih jos.
Ah, lepa vremena, kada se samo setim....
Mislim da jos imam negde taj motoric, ako ga nadjem, kacim slike na forum.
Skroz ste u pravu, desavalo se da bakarne cevcice zalede (j.e.b.e.n.a termodinamika pv=RT), a princip rada je kao obrnuti klipni kompresor, stim sto ulogu jednosmernog ventila ima kuglica, a klip ima jedan siljak na
sredini, pa kada dodje u GMT, tada se ventil otvori i standrdna prica posle toga, da ne davim.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version