RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

WILDCAT

<< < (5/5)

mtesa:
Ovi motori me uvijek oduseve zvukom :)

ja taman odgledao video i kuckam a saxpg me pretekne :)

SABURO:
Fantasticno, najvise me odusevljava nacin na koji ga leti. Bas je mocno.

Neverovatno koliko sporo moze da taksira, pa cak moze i da stoji na betonskoj pisti dok radi motor. Da li ima ugradjene kocnice ili su ti tockovi malo vise pritegnuti ili je model tezak ili sta vec..jel neko zna za te male cake?

misha:

--- Quote from: saxpg on May 06, 2011, 09:37:43 AM ---Kakav zvuk ljudi!
Modeli borbenih aviona iliti warbirdi su ubjedljivo najkompletniji dozivljaj u modelarstvu.
Nista ne leti elegantnije i ljepse od jedrilice ali od ovog zvuka moras da se najezis.

--- End quote ---

Onda na jedrilicu montirati Moki. Mozda Gile moze da pomogne oko nosaca motora.
Gile da pravi Laza da leti i osvoje Top Gun kao od sale.

Salu na stranu. Vrhunski model, nema stvari na njemu o kojoj se nije mislilo. Trapovi, paneli, farbanje, detalji...

 

mirce:
Ne mogu da nadjem mail koji mi je Scott ranije poslao, ali znam neke detalje...

Model je kupljen u Voelsang Aeroscale firmi iz Nemačke. U medjuvremenu su otvorili predstavništvo i u USA, evo link:

http://vogelsang-aeroscale.com/

Englez Graham Buchanan (nadimak mu je Jetjockgb na RCU), sastavio je i finiširao ovaj model.
Koliko se sećam, a kako mi je Scott napisao, model ga je izašao oko 14000$, dok su recimo samo "ruke" za izradu bile 3000$..
Ostalo je model, motor, oprema, slanje "preko bare"...

Inače, ovaj englez je u medju vremenu napravio još jednog Wildcata za Barry Raborn-a iz Hjustona. Color šema je malo drugačija, ali je rad opet vrhunski...
Slike ovog modela imate recimo ovde:

http://www.rcuniverse.com/forum/m_8298714/mpage_5/key_/tm.htm

Pošto je model 2,9 m raspona, sigurno "debelo" prelazi 20 kila, tako da je kompletan ugodjaj o realizmu, kako na zemlji, tako i u letu, potpun. To pružaju samo veliki i teški modeli...
U kombinaciji sa dobrim pilotom, videli ste kako to izgleda...

Inače, ovakvi modeli se lakše lete nego mali i "nervozni" avioni. Kod ovolikih "sprava" sve se dešava, na neki način, sporije, jer imaju masu.
Poletanje je lako, model trči pravo, neće tek tako da skreće levo desno, pošto je težak, a snažna motorčina omogućava da se avion brzo odlepi od zemlje. U vazduhu, baš treba napraviti kiks pa, da se model uvede u problem...
I na kraju sletanje sa teškim modelom, ali sa ogromnom površinom potpomognutom flapsovima i motorčinom, pa šta reći, videli ste kako je Wildcat sleteo...

Zbog toga neko reče, "bigger is better"... Zna čovek...

Pozdrav

Mirče 

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page