RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

CMP Zero Fighter 120

<< < (7/44) > >>

Schwab:
Eto da se ubacim malo oko kompresora.
U svom maketarskom stazu koristim motor od frizidera koji moze da nagura i do 9 atmosfera.
Sa takvim motorom uz jednosmerni ventil, odstranjivac ulja i vlage, sklopku, reducir i bocu od pp aparata ili
bocu od freona moze da se napravi sasvim pristojan kompresor koji nije bucan.

Za zeroa  (res)


pozdrav

mirce:
Mišo, na donjoj strani krila, na poklopcu za flaps sam na svom Zerou namestio priključak za punjenje. Skoro da se ni ne vidi...
Kompresor ima manometar, tako da ti na samom modelu baš i nije nužan. Dobro dodje, da vidiš u svakom trenutku, koliki je pritisak u sistemu ali, može i bez toga. Ući će ti u rutinu da, kad sipaš gorivo, dopuniš i bocu, a onda čim priključiš kompresor na njegovom manometru vidiš i pritisak...

Ovakom postavkom imaš i jedan "posao" manje kad sastavljaš model a, zgodno je jer odmah pre sastavljanja možeš da rukom pomeriš ventil i izbaciš točkove, tako da kad staviš trup, model je već na točkovima, za razliku od sistema sa bocom u trupu gde kad staviš krilo, model moraš držati vertikalno dok ne "nadrukaš" pritisak i pneu sistemu.

Naravno da je i varijanta na trupu OK... Pričamo samo o praktičnoj strani manipulacije sa modelom...

Pozdrav

Mirče

Sava:
 Ja imam neki stranski kompresor za duvanje guma i sasvim zadovoljava, bitno je da radi na 12 volti jer na livadi teško da potrefiš 220V.Cena tih kompresora je do 1000 dinara i naravno da nemogu dugo da rade, ali da naduvaju tank sa vazduhom u modelu na 6 bara, to je igra. Ima ih u hoby radnjama kao i radnjama jeftinog alata. Priključuju se na upaljač za cigarete. Inače za modelarsko farbanje koristim kompresor od frižidera, ali za ozbiljnija farbanja imam profesionalni kompresor kao i prof. pištolj.

misha:
ma ne bi bilo lose da moze i ceo frizider da se ponese na livadu. (yay)

@mirce, jos nisam sasvim rascistio kako cu. mislim da bi mi ako nista zbog transporta bilo lakse da sve bude u trupu
da mi sto manje stvari "viri". videcemo jos. za sklapanje, transport a i za samu izradu modela cu svakako napraviti
isto sto i za thunderbolt-a, tj nosac od stiropora, tako da bi montaza trebala da bude jednostavna.

misha:
jedan tocak zavrsen, jos jedan sledi.
nisam prezadovoljan kako je sve ispalo, ali je bitno da znam gde sam gresio
(naravno da se na svojim greskama najbolje uci). poslusao sam savin (licider)
savet (hvala za ideju) kako da precizno ubacim stranice koje formiraju rupu u
koju upada sam tocak, i to tako da sam napravio krug precnika malo veceg nego
sto je tocak, postavio oko njega balzu koju sam prethodno oblikovao oko valjka
ali nisam taj sablon stavio u gornji vec u donji deo rupe plaseci se da tocak ne
udari u neku od strana kada udje u rupu ( mmmm). kasnije se ispostavlo da ispod
tocka ima jos podosta mesta a da je rupa u gornjem delu (gledano naopako tj
kao na slikama) ostala malo ne-kruzna. nije strasno, niti ce se videti kada model bude na
nekoj visini ali opet... bitno je da sam naucio. probacu da na drugoj polovini sve ispadne malo boje.


krilo fakir


a mirce nije hteo da ceka coku i mene u madjarskoj kada smo hteli da kupimo ovaj zuto crni teg



jos fakira






evo i gotovog i osmirgalnog. trebace malo kitovanja naravno.
ove bele cevke ce sluziti za sprovodjenje creva za vazduh.
nisu mogla biti saktivena jer se izanjih odmah nalazi ramenjaca koji nisam
hteo sa secem i slabim. kada se budu prefarbale nece se toliko videti.


ovde se vidi ta nepravilnost


evo i kako izgleda sve spakovano

@mirce
jos uvek razmisljam da li da unutrasnjost premazem samo smolom ili da
ubacim i malo tkanine (mada sve deluje prilicno cvrsto) ili mozda samo
da sve prelakiram parket lakom? cisto da se balza ne bi ostetila benzinom.

ce se nastavi...

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page