RC MODELI AVIONA - SUS > JET MODELI

Ziroli - F9F Panther

<< < (27/96) > >>

mirce:
Šta fali na ovoj slici?



Pa, kao što se vidi Panther je promenio lokaciju u Kombinatu i iz radionice "otputovao" u prostoriju za pripremu za farbanje...







Konačno sam dočekao deo izrade modela koji najviše volim, a to je priprema za farbanje, paneli, nitne, poklopci i naravnao, samo farbanje...




"Preseljenje" je trebalo da bude još pre dva dana, ali, kada sam finalno sklapao model, proveravajući da li je sve "pod konac", nije mi se svideo način na koji sam rešio fiksiranje šarki od flapsova.

Ziroli je napravio sistem sa cevčicama u kojima su Robartove najveće "tipla" šarke ali, ja sam "bio pametan" i smislio da ovaj deo napravim kao na Top Flite-ovom Thunderboltu gde su šarke izmaknute.
Ovakvim postavljanjem šarkica dobije se prostrujavanje flapsova, kojima se u spuštenom položaju povećava stabilnost modela...






No, stalno mi se "kroz glavu" motala misao da sam mogao šarke da postavim u neku karbonsku ili aluminijumsku cevčicu, čime bi ih dodatno ukrutio.
Ovako, kad pola šarke viri, nisam bio siguran da će sve to da "fercera" na brzinama koje jet model razvija...

Tako, ne bilo mi teško, sve sam odradio ponovo...

Prvo sam Proxonom odsekao šarkice koje su već bile ulepljene u krilo.
Potom sam pripremio karbonske cevčice u koje su "pasent" ulazile šarkice...
Na kraju su na krilu napravljeni žljebovi u koje sam postavio karbonske cevčice.



Da bi sve radilo kako treba, osa rotacije je povučena oko 15 mm u flaps.
Prvo sam završio sve na krilima, cevčice su ulepljene epoxy lepkom a, vodio sam računa da budu dobro poravnate po svim osama...
Dok je lepak "još radio" višak, sa gornje strane, sam skinuo malom špahlicom i time sebi olakšao, da posle ne moram "da se patim" šrirglajući "brdašce" od tvrvog epoxy-a...



Na kraju je malo radio git i posle dva dana sve je bilo ugradjeno i na krilima i na flapsovima.



Na flapsu je sve to ponovljeno, jedino su karbonske cevčice pozicionirane dublje u flapsu.
Najvažnije stvar je bila da flaps lepo poravnam spram krila. Cevčice u flapsu su lepljene sve tri od jednom i tu se nije smelo pogrešiti, jer kad se lepak osuši, više nema popravke...
I tu je na kraju "radio" git, pa je sad sve opet idealno ravno i glatko... 







Sada sam miran i siguran da je ovo mnogo bolje rešeno i da se na ovom spoju ne može desiti ništa ne predvidjeno...
Da je "operacija" uspela videlo se kad sam postavio krila, a flapsovi su bili savršeno poravnati i zazor sa obe strane (i prema trupu i prema eleronu) su bili apsolutno isti...






 

Nabavio sam šemu panel linija i sutra krećem sa njihovim postavljanjem.



Ali, dilema mi se javila oko farbanja modela. Sve vreme sam imao "viziju" sivog modela sa žuto crvenim krilima, no gledajuću sličnu "šaru" sa plavim trupom malo se dvoumim kojem "carstvu da se opredelim"...
Evo obe kolor šeme pa, mi pomozite, koja vam je bolja?


Srednji crtež...


...skroz donji crtež...

Na plavom trupu mi se svidja crveni pokretni deo vertikalca, a bele oznake više dodju do izražaja...
Sivi trup ji je neobičan i sa žuto - crvenim detaljima efektno izgleda...
Bele oznake se malo "utope" u sivo i ceo rep je isti - žut...

Prihvatam i neki treći predlog, ako ga ima i ako mi se svidi...

Sve u svemu, sutra počinjem sa linijicama i špric gitom...
Pre "te operacije" ću izmeriti model u sadašnjoj fazi i na kraju posle farbanja. Time ćemo svi konačno imati tačan podatak koliko ovako finiširanje "nabaci" težine...

Pozdrav

Mirče

flugzeug:
Meni lično se mnogo sviđa plavo-žuta kombinacija sa bijelim slovima, ali to sam samo ja..

 (res)  (pijemo)  (<--)

misha:
I - narandzasti
II - narandzasti
III - plavo zuto crveni

Dr_Beat:
 I Takodje bih rekao narandzasti
II Siva kombinacija ako ne narandzasta :)


Samo da dodam , svaka cast na poduhvatu :)

mirce:
Kombinat je radio i preko vikenda...

Trebalo je dva - tri dana da se na Pantheru sve lepo razmeri i postave panel linije.
U ovoj fazi rada više nema iznenadjenja, jer sam sa dosadašnjim projektima prošao "sve škole" i "dečije bolesti"...

Pošto je ovo relativno mali model (raspona 183 cm) pravljene su i postavljane trakice od 1,2 mm širine. Iako su veoma uzane, interesantno je napomenuti da se veoma dobro drže kad se zalepe.
Za linije sam koristio Oracal 641 foliju. To je najobičnija samolepljiva folija i verovatno ima da se kupi u svakoj malo bolje snabdevenoj knjižari. Sa takvom folijom firmopisci, u najvećem broji slučajeva, prave sve natpise koje možete da vidite po izlozima, vozilima, tablama...

Na cutter-u sam isekao trakice i jednu po jednu ih lepio na modelu...



Nažalost, nisam imao baš najbolje crteže kako su panel linije išle na pravom F9F Panther, šta više par crteža koje sam nabavio čak su se medjusobno i razlikovali, tako da linije možda nisu baš 100% scale ali, mislim da su sve tu...
Koristio sam i slike RC modela koje sam našao na internetu, gledajući kako su modelari širom sveta, postavljali panel linije...



Pošto sam prilepio sve linije, prešao sam na špric git. No, pre toga "palo" je merenje. Evo podataka:
- trup 2650 gr (u trupu su ostali neki servoi...)
- levo krilo - 560 gr
- desno krilo - 560 gr
- ostalo - 730 gr

Ovo ostalo su svi sitni delovi, eleroni, flapsovi pokretni delovi repnih površina, poklopci od trapova, poklopac kabine, poklopac motora...

Sve u svemu model je za sada "okruglo" 4,5 kile u gram...

Trebalo mi je dva dana da špricgitujem sve delove. prvo sam sve napravio na sitnim delovima a, potom sam prešao na krila i na kraju trup.

Na aluminijumske poklopce trapova sam nitne pravio od kružića samolepljive tapete prečnika 1,8 mm!!!





Na ove delove svakako ne mogu da "udaram" nitne lemilicom, tako da su ovi mali krugovi zgodni da simuliraju nitne. Prečnik je odredjen spram alata kojim ću utiskivati nitne na ostalim delovima Panthera, čiji je vrh 1,8 mm...

Za špricgitovanje sam koristio Bodijev 360 špric git u spreju.



Za kompletan posao sam potrošio bez malo 4 spreja.
Nisam štedeo iz prostog razloga jer sam hteo da sloj bude debeo da bi nitne lepo ispale. Na predhodnim modelima sam posle ove faze deo površine šmirglao ali, tu i tamo mi se dešavalo da ako mnogo skinem špric git nemam "mesa" da utisnem nitnu pa, bude ružna.
Špri git nije isto nanošen po celoj površini modela.
Prvo sam sve delove kompletno špricgitovao a, potom sam još dva tri sloja dodavao oko linija. Lepeza mlaza koju baca sprej je priličnoi špiroka, tako da bude nanos i šire od linije ali, nisam prskao gde nema panel linija.
Sa donje strane ima manje špric gita nego sa gornje, jer se ipak gornji deo modela više vidi i nisam hteo od dole da nepotrebno nanosim slojeve. Svakako ima dosta za nitne ali, sloj špric gita od gore je malo deblji...





Pre pisanja ovog teksta ponovo sam premerio delove.
Krila su se "ugojila" za 120 gr po krilu, a i sitni delovi su ukupno teži za isto toliko.
Trup nisam izmerio jer sam ga iznutra kompletno zaštitio sa papirom i krep trakom i ne pada mi napamet da sve to vadim samo radi merenja. Trebao mi je skor jedan sat da sve ovo zaštitim, pa će te ostati uskraćeni za ovaj podatak...
Verovatno je i trup dobio oko 150 gr tako da se težina, za sada popela, za oko pola kilograma.

Panther bi, po onome što sam čitao na RC Universu, trebao da bude oko 10 kila, bez goriva...
Kako linije izgledaju možete videti na slikama... Prezadovoljan sam...









Za neke slike sam koristio Macro mod na aparatu i ne zaboravite, linije su 1,2 mm široke!!!

Od večeras krećem sa nitnama, potom blago šmirglanje, onda dodajem detalje i na kraju se sve seli u Golubovu komoru za farbanje gde će da padne zadnji "glanc"...
Nadam se da će sve biti gotovo u narednih desetak dana...

Pozdrav

Mirče


 

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page