RC MODELI AVIONA - SUS > JET MODELI

Ziroli - F9F Panther

<< < (52/96) > >>

ivanmagd:
Mirce, pored ovoliko ventila, prekidaca, kablova i 500 uslova da bi turbina stabilno radila, hoces li praviti neki Cheklist koga ces se pridrzavati pre i posle leta jer verujem da je muka drzati toliko informacija u glavi, pogotovo kad ti treba velika koncentracija  prilikom prvih letova, kad mnoge stvari i mogu da krenu lose, i jos nesto, mene kao i vecinu verovatno sa foruma interesuje kada ce biti prvi let i gde ce to biti , ja bi licno voleo da dodjem i gledam sve to, ako manifestacija bude javnog karaktera?
pozdrav Ivan

mirce:
Ivane, prvi letovi će biti tek na proleće, tako da ima vremena do toga...

Što se tiče same manipulacije sa modelom i turbinom, generalno, ništa ne bi trebalo da bude komplikovanije nego sa bilo kojim drugim modelom koji imam.
Šta više, sama turbima pali "pritiskom na dugme" i skoro da ju je jednostavnije startovati nego neki benzinski motor, a od glow-a sigurno...
Silni parametri, koji se nude, uglavnom su fabrički namešteni i mislim da jedino šta moram sam da odradim, je set up "safe moda" i da odredim kako ću paliti turbinu da li preko gasa ili AUX kanala...
Oko ovoga mi je još ostalo da se malo raspitam kod Ali-a i kod Uda u Jet Cat-u, ali pošto još nisam stigao do toga, nisam se puno ni udubljivao u problematiku...

Ostalo je kao i na drugim modelima koje imam....
Pneumatika radi savršeno, servoi su svi novi, dovoljno jaki za svaku funkciju koju treba da odrade. JR sistem mi do sada nikad nije pravio ni najmanji problem (i ovde je prijemnik ganc nov), baterije ću staviti ganc nove (sa, kako rekoste, šotkom), kablovi su svi dovoljno velikog preseka, creva sva nova...
Model je dobro uradjen, uglovi su OK, težište će biti na mestu, tako da smatram da ne bi trebalo da bude nikakvih "iznenadjenja"...

Što se tiče letenja, juče sam bio na Čeneju, malo da "flajam" jedrilicu, trava je kao tepih, kao na golf igralištu... Kad dodje vreme i kad se pista pokosi, ubedjen sam da ne bi ni tu trebalo da bude nikakve frke...
Verujem da će na proleće valjati aerodrom, što meni samo dodatno može da olakša. Ako ga ni ne valjaju, opet nije problem, mesto gde letimo je baš ravno i bez krtičnjak, rupa i sličnih stvari...

Model će, do prvog leta, biti apsolutno istestiran, turbina paljena prvo na probnom stolu, potom na Pantheru, verovatno ću sve to odraditi u dvorištu (ako me komšiluk ne odstreli), ako ne onda na aerodromu...
Pre letenja planiram da prvo model probam da taksiram po zemlji, da vidim kako rula, kako drži pravac (da li treba žiroskop - imam ga - za prednju nogu) i slično, pa tek sa tim saznanjima idemo "u vazduh"...
Verovatno će se tokom tih testova pokazati sve što nije dobro odradjeno (a, nadam se da toga neće biti...)...

Naravno pre prvih letova, "zardjali prstići" će prvo da se "razrade" na Zerou i Thunderboltu... 
Za Zero sam danas kupio novu bateriju za prijemnik i servoe i ako vreme posluži, odoh ovih dana... Joj, al' sam se uželeo mojih warbirda...

Kod mene nikad nije bilo tajni, svi će blagovremeno znati kako napreduju probe i kad se planira prvi let, pa ko voli nek izvoli da dodje...
Samo bez dobacivanja... ;namig

Pozdrav

Mirče
 

mirce:
Interesantna animacija...



Pozdrav

zajo:
Pozdrav Mirce. Momentalno sam na RC zimovanje u Mavrovo.
Samo da ti kazem  (res)
Hvala na fotke,info i sve.
Pozdrav.

mirce:
Zajo, hvala na lepim rečima...

Eto, skoro da je došao kraj pravljenja Panthera... Kombinat je za sada odradio svoje...
U zadnjih dva tri dana, doterivao sam poslednje "finese" na modelu, zafarbavao zadnje detalje, završio kabinu...

Iz Jet Cat-a sam naručio usisnik i izduvnu cev sa dva zida... Već se pravi a, deloveće mi doneti Majina rodjaka koja se krajem februara vraća iz Nemačke...
Do početka marta ću "natanane" nabaviti još par stvari koje mi nedostaju (veliku bocu sa propan-butanom iz koje ću puniti onu malu ugradjenu u model, ventil za tu veliku bocu, kerozin i ulje od Amidže...), do tada će biti naštelovan ECU i onda, ako Bog da, palimo turbinu...

Bilo bi lepo da održimo tradiciju i da, kao i prošle godine, rodjendansko veselje, "uveličamo mlaznim zvucima"... Mislim, čisto zbog komšiluka, navikli se ljudi... 


Od tanke plastike, na koju sam nalepio crnu tapetu, napravio sam male poklopce za servoe ugradjene u vertikalcu i sa duplo lepljivom trakom ih zalepio.



Karbonsku šipkicu koja je pokretala kormilo vertikalca, ipak sam zamenio sa čeličnom šipkom od 3mm. I tu i onu drugu šipku (mislim na onu od horizontalca), ofarbao sam sa crnom bojom kao i hornove od tih pokretnih površina. Sad se sve to "slilo" u jednu celinu i mnogo manje "upada u oči"...

Nekada...




...i sada...




Napravljena je i kabina...
Na pod koji je mnogo dugačak, od napred sam napravio instrumente, iznad kojih je nišan...
Za instumente sam prvo odradio nosač od balze, na koji su nalepljeni "cageri"... Satove sam imao od Hellcat-a, samo sam im malo modifikovao veličinu da bi stali. Odštampani su na laserskom štampaču i od gore je, na papir, prelepljena brovidna tapeta, koja daje sjaj "staklu" satova...
Preko toga je prelepljena crna mat folija sa otvorima spram satova...

Od tanke plastike, juvidur od 0,3 mm, napravljen je gornji poklopac prednjeg dela kabine... Par kružića od crne tapete, prečnika 2mm, "glume" nitne...
Sve su ovo sitni detalji koji su laki za napraviti ih, a podižu utisak realnosti...   











Pilot je malo prefarban pa, je ružnu plavu jaknu zamenio za zelenu...



Dobio je i sedište sa katapultom i ploču da ga štiti "sa ledja"...





U zadnjem delu kabine dodao sam dva detalja, čisto da popunim prostor...





I na kraju, model je premeren.
Kantar kaže da Panther ima 9570 gr a, težište je blago napred.
Ovo je dobro jer kad dodge izduvna cev trebalo bi sve da bude baš kako treba i verovatno će težina biti malčicko ispod deset kila.
To je težina o kojoj sam čitao u postovima o ovom modelu...

Sa još dve litre goriva, na poletanju Panther treba da bude 12 kilograma.
Jet Cat P 80 namenjen je za modele od 8-15 kilograma...

Puno pozdrava iz Kombinata

Mirče

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page