RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI
Hellcat novi projekat...
mirce:
Hvala momci...
Kako napisah ranije, uvek postoji mogućnost da, kad ste u NS, svratite do Kombinata...
Inače u našoj maloj Radnoj Organizaciji se radilo ovih dana...
Konačno je gotov i trup...
Napravljeni su prelazi sa trupa na horizontalni i vertikalni stabilizator.
Ovo je dosta "pipav" posao jer se balza mora upasivati oko repnih površina, a mora da se odradi i radijus ispred vertikalca.
Sve ovo nije moguće napraviti "iz cuga" nego su se morali krojiti tanji plankovi, kako bi se dobio simetričan prelaz sa obe strane.
Na kraju su spojevi tri četiri puta gitovani i šmirglani. Gitovanje i šmirglanje je odnelo više vremena nego upasivanje "drvenarije"...
Sa donje tj. zadnje strane trupa, ulepljena je plastika i tu je takodje bilo dorade sa gitom.
Verovatno sve ovo ne bi bilo tako lepo uradjeno da svoj doprinos nisu dale male, vredne ruke, mlade radnice, koje su šmirglale trup...
Na svim repnim površinama napravljeni su i trimeri...
Pošto su "veliki" radovi na trupu i krilu gotovi, u Kombinatu se prešlo na izradu razno raznih poklopaca.
Prvi su na red došli oni koji pokrivaju točkove i stajni trap.
Za Hellcat imam detaljni nacrt aviona sa svih stana i to mi u mnogome pomaže kod razmere detalja na modelu...
Posao oko poklopaca je tek započet i nadam se da ću ga završiti u narednih par dana.
Potom na red dolazi presvlačenje kompletnog modela u staklenu tkaninu, špric git, detalji, a kad se Golub, sredinom jula, vrati sa mora, farbanje modela...
Teoretski, pred kraj avgusta Hellcat poleće...
I na kraju pitanje: Šta nedostaje na ovoj slici?
Odgovor: Zero, Goša ga je danas odneo iz Kombinata...
Pozdrav
Mirče
disljenko:
Odgovor na postavljeno pitanje ne mozemo da prihvatimo kao potpuno tacan odgovor(moze delimicno), naime nedostaje i P-47 :D. Nego Mirce mozes li da mi pojasnis malo te trimere, kakvu oni ulogu igraju na repnim povrsinama. Da li su to pokretni delovi (da li ih pokrece neki servo ili ne), tj. kako ces sa njima stelovati odredjenu repnu povrsinu?
mirce:
Trimeri su čisto iz "estetskih" razloga, pošto ih je i pravi avion imao na tim mestima. Pored ovih, koji su se pokretali na pravom Hellcat-u, biće i mali trimeri (na pravom avionu su bili od lima). Oni su fiksni i mehaničari su ih krivili prema dole ili gore, po potrebi... Model koji pravim imaće i te trimere, napravljene od 0,3 mm aluminijumskog lima...
Kao što znate, u Kombinatu se trudimo da, koliko god je u našoj moći, napravimo model što verniji originalu, tako da su trimeri, poklopci, nitne, panel linije, kokpit, pilot iz tog doba, svetla, vedering, itd, deo te priče...
Pozdrav
Mirče
mirce:
Zadnijih par dana u Kombinatu su iskorišteni za izradu poslednjih detalja pre postavljanja staklene tkanine na model.
Odradjeni su svi poklopci.
Pravio sam ih od aluminijumskog lima od 0,3 mm, koji mi je onomad poslao moj "kooperant" Beli iz Šapca.
Ovaj lim se pokazao veoma dobro za ovu namenu. Relativno je lak, lako se seče, obradjuje i savija...
Sečem ga sa skalperom, kojim par puta zasečem površinu i potom lim savijem par puta dok ne pukne. Ivice se veoma lako obrade sa šmirgl papirom.
Ako treba da se nešto seče u krug ili radijus, makaze završavaju stvar, a dorada je opet sa šmirgl papirom...
Nekada sam poklopce pravio od 0,4 mm debelog špera. Da bi dobio krivi oblik, recimo da proprati krivinu trupa, mora da se laminiraju bar 3 sloja špera i kad na to dodje još i staklena tkanina, krajnji rezultat je em, deblji, em teži poklopac.
Probao sam i da pravim poklopce od ofset ploče. Lim ofset ploče je takodje aluminijumski, ali tanji, 0,10 ili 0,15 mm... Pokazao se pretanak i kad ga stegneš sa šrafovima, veoma se lako utisnu u lim, pa kraj poklopca u tom slučaju "zevne" u odnosu na površinu na koju treba da nalegne.
Poklopac koji pokriva pneumatski sistem stegnut je sa 4 mala šrafa.
Sa druge strane trupa nalazi se prostor gde će biti prekidači i taj poklopac će se stalno skidati i vraćati nazad na trup. Da bi manipulacija bila što jednostavnija napravljen je drveni ram na čijem se donjem delu nalazi karbonski štift, a na gornjem delu magnet. Prilikom postavljanja, štift se gurne u otvor na trupu, a magnet se "zalepi" ne dozvoljavajući poklopcu da se odvoji.
Prilikom skidanja, samo se povuče gornji deo i poklopac čas posla skinete...
Ovakav sistem se pokazao mnogo dobro na Thunderboltu i prvom Hellcat-u...
Napravljem je i otvor sa donje strane trupa za repni točak. Na pravom Hellcat-u otvor je bio samo do pola pokriven sa poklopcem koji se otvarao zajedno sa trapom.
Tako je odradjeno i na modelu.
Sistem je veoma jednostavan, trap potisne poklopac prema dole, a opruga ga vraća i drži nepetim...
Od "sitnih" radova, spomenuo bih još par detalja napravljenih na kapotažu.
Sa desne strane svećica malo viri van kapotaža i mora se napraviti otvor.
Ovo nije bilo teško odraditi jer je kapotaž polu providan i kad se postavi na trup tačno se vidi gde kapica od svećice treba da izadje. Taj deo sam obeležio i napravio rupu...
Na prvom Hellcat-u sam ovaj otvor pokrio sa malim plastičnim ispupčenjem, napravljenim od kašikice...
Oblik je idealan...
Ovo malo ispupčenje sam prvo fiksirao sa super lepkom za trup, a potom sa ga sa unutrašnje strane "zalio" dvo komponentnim lepkom...
Istu operaciju sam ponovio i sa desne strane, gde svećica dolazi tik do kapotaža...
Na kraju sve to dosta dobro izgleda i kad se ofarba biće mnogo manje uočljivo od rupa i kapica koje vire...
Da donje desne strane kapotaža napravljen je i otvor za Zenoah-ov Easy start sistem...
Easy start je elektronika koja se preko kabela sa konektorom priključuje od spolja i služi, kako samo ime kaže, za lakše paljenje motora...
Sve u svemu, delovi su spremni za sledeću fazu, staklenu tkaninu...
...a to počinjem da radim već danas...
Pozdrav
Mirče
mirce:
Kao što rekoh, sinoć je postavljena staklena tkanina na jednu stranu skoro svih delova sem trupa...
Trup ću za koji dan da nosim kod Belog u Šabac, gde ćemo prvo da zavarimo krivine na prirubnice od cilindara, a potom da sve to spojimo sa skala auspusima.
Ovo mora da se radi u sklopu, kako bi lulice od cilindara idealno nalegale na cevi od auspuha.
Više detalja o ovome kad bude pravljeno...
Sve u svemu, hoću prvo da to odradim da bih potom skinuo motor i lakše manipulisao sa trupom prilikom postavljanja staklene tkanine na trup...
Inače staklena tkanina je od 25 gr po kvadratom metru, i kupljena je u BG Model Shop-u u Beogradu. U istoj radnji je kuplenja i R&G epoxy smola.
Sajt od radnje je sledeći: http://www.bgmodelshop.com/
Pozdrav
Mirče
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version