RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

ZIROLI HELLCAT

<< < (33/53) > >>

mirce:
Ajd' još malo da pričamo o motoru i da čujem i neko vaše mišljenje...

Sinoć me je zvao čika Dule koji je detaljno "prostudirao" sajt Toni Clarka.
Evo par dijagrama snage i obrtonog momenta za GT 80:





Vidi se da je obrtni momenat ubedljivo najmanji sa auspuhom koji je na mom motoru (oznaka 7472), ali i da je to najtiša kombinacija (taj dijagram nisam postavio).
 
Već sa serijskim auspusima (koji su takodje prigušeni) i snaga i obrtni momenat su veći...

Mislim da sa dva "hand made" otvorena auspuha, koja bi se derala do bola ali, kod nas to nije bitno, snaga bi bila veća. Verovatno ne puno ali, bi bila...

Ceo postojeći sistem je svakako još malo dodatno prigušio i naš "scale" auspuh...

Zona najvećeg obrtnog momenta sa auspuhom koji ja imam je na oko 6400 obrtaja a, na mom motoru nikad nismo prešli 6000...

Znači, "mali Perica" sad ovako razmišlja:

- da napravim dva odvojena, "kanister", otvorena auspuha (nek se dere koliko hoće)
- da smanjim korak elise sa 24x10 na 24x8 i malo rasteretim motor
- da malo "prepakujem" stvari po modelu, mislim da time ladno mogu da skinem pola kile težine

i da onda, sa tim prepravkama probam Hellcata ponovo...

Snage sada fali baš mnogo i da sve gore navedeno proradi, verovatno će je nedostajati ali, ajde bar da probam...

Sledeća opcija je da se kupi nov motor.

DLE 111 i DLA 112 ne mogu da stanu pod kapotaž. Možda mogu ako se zakrive...

Čitam RCU gde modelari kažu da DA 85 nenormalno trese... U toj klasi jednocilindričnih benzinaca od 80 ccm ima još kao opcija 3W 85, koji je najslabiji a, najskuplji, ZDZ 80 i kao najbolja opcija MVVS ili ti EVOLUTION 80GX kao motor koji najviše hvale...

DA 85, ZDZ 80 i MVVS 80 vrte iste elise od 26x10 i 26x12 i 27x10 sa nekim serijskim auspuhom, do 28x10 sa rezonama...

Za Evolution sam našao test gde je mereno da sa Xoar elisom:
- 26x10 ima 6300 obrtaja i 17,75 kila potiska
- 26x12 ima 5800 obrtaja i 16 kila potiska
- 27x10 ima 5750 obrtaja i 17,5 kila potisla

Znači kad izadje iz neke zone najboljeg obrtnog momenta i sa većom elisom i korakom manje vuče.
E sad, činjenica je da ovaj motor vrti 2-3 cola veće propelere, u odnosu na motor koji trenutno imam a, to je baš velika razlika...

Neki savet i mišljenje...???

mirce:
Evo ga i vidoje...



HVALA BATO...

magic:
Mirce,

Dvotaktni motori su IZUZETNO osetljvi na promenu izduvnog sistema. Moze lako da se desi da samo zbog dodatnog asupuha koji ste mu stavili on elisu sa korakom 10 ne moze da u vazduhu potera na vecem broju obrtaja. Ja bih prvo probao to pa onda krenuo dalje u ispitivanje!

Isto tako mislim da ako bi isao na 24x8 moguce da broj obrtaja u vazduhu ne skoci dovoljno pa da korak 8 bude dovoljan  ???, ogromna je razlika u letu izmedju koraka 8 i 10! Tesko je opisati recima ono sto ti mogu pokazati u motocalcu, nevezano za tip motora nego cisto sta i koliko koja elisa daje na kom broju obrtaja u mestu i kada se u letu krece nekom brzinom.

Ja mislim da se taj motor koji sada imas moze naterati da vrti vise, nije to nikakva nauka. Poliranje kanala, auspuh sa pravim rezonatorom, malo doterivanje klipa da vuce vise goriva, malo doterivanje kanala da motor povuce vise goriva ... sve to ako se uradi kako treba moze itekako pozitivno da utice na broj obrtaja!

poz

ps jeste da mi je u ovom hobiju struja jedino opredeljenje ali sam se sa 2T motorima druzio jako duuuugo, a nesto o tome i ucio  ;namig

Lazo:
Sunce ti žarko!!! ") Mislim... Ja sam u zabezeku!!! Samo fali neki Zero, i još da neko uzvikne na onom melodično-milozvučnom japanskom TORA - TORA - TORA...  :)aplauz :)aplauz :)aplauz

 (pijemo)

mirce:
Magic, izduv jeste osetljiv i zato mi je najlakše da se dva nova auspuha (za svaki cilindar po jedan) bez ikakvih prigušivača u njima probam šta ću dobiti.
Mislim i da će mu i APC elisa 24x8, dati extra obrtaja...
Verujem da sa ove dve izmene mogu dobiti i do 7000 obrtaja...

Poliranje usisa, izduva i slične stvari sigurno doprinose ali, ne bih da rasturam motor.

Baš sam ljubopitljiv kakvi će biti rezultati...

Pozdrav

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page