ELEKTRONIKA > BATERIJE i PUNJAČI

Li-po discharge?

(1/3) > >>

leonardofibonacci:
Discharge: 15, 20, 30, 40C. Sta to znaci? Koja se to velicina obelezava sa "C"?

saxpg:
1C = 1capacity
To je oznaka koliko baterija moze da isporuci maksimum snage.
Primjer: baterija kapaciteta 2200mAh 20C = 2.2A puta 20C = 44Ampera snage u odredjenom intervalu koji zavisi od kvaliteta baterije i proizvodjaca.
U prevodu sto vise C to bolje i skuplje naravno.
Ako naprimjer stavis bateriju koja daje 20 ampera na setup koji ce povuci preko tih 20 ampera ona ce vrlo vjerovatno da crkne.

zgrujic:
Nece bas odmah da crkne, prvo se naduva, pa joj padne kapacitet, a onda moze i da se zapali...

Evo jedan zanimljiv topic na ovu temu:
http://rcfly4um.org/index.php?topic=35.0

aco:
sve je to tacno. ali za pocetnika je veci problem sto takva baterija koja ima nedovoljan kapacitet praznjenja ( C ) ponekad moze da radi gotovo normalno u pocetku dok je skroz puna. Dok probas model i dok ga ne bacis iz ruke znaci nekuh 10-20 sekundi. nakon toga usled prevelikog optrecenja naglo joj padne napon pa speed controler to protumaci kao praznu bateriju i iskljuci dovod struje na motor bas kad si u prvom zaokretu na maloj visini i brzini. Onda naravno ako imas srece prosetas malo po kukuruzu. akko ne nazad u radionicu. Salim se malo ali meni se bas to desilo sa nekim liion baterijama. Cak sta vise taj isti setup sa dve baterije tj. 7,2v radi odlicno ali cim se doda treci element, dakle 11v nema vise dovoljno struje.

Ziv:

--- Quote from: aco on August 05, 2008, 10:59:40 AM ---Cak sta vise taj isti setup sa dve baterije tj. 7,2v radi odlicno ali cim se doda treci element, dakle 11v nema vise dovoljno struje.

--- End quote ---

Aco,

ne razumem kako to mislis da nema dovoljno struje. Moze se uzeti da je impedanca motora ista u oba slucaja prema tome ako si povecao napon, povecava ti se i struja. Tako dobijas vecu snagu, motor se brze okrece a duzina leta se smanjuje jer praznis baterije brze.

Pozdrav Zivko.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page