RAZNO > PREDSTAVITE SEBE I VAŠ  HANGAR

Modelarski Kombinat...

(1/7) > >>

mirce:
Da ne opterećujem neke druge rubrike, ova je mesto gde modelari obično predstavljaju sebe i svoje modele...
Što se mene tiče tu skoro da nema nikakvih tajni, ali u nadasve čuvenom "Modelarskom Kombinatu" svašta se dešava....

Trenutno je Kombinat pun modela, što naših, što tudjih...







Pod sloganom: "Briši, briši suze s'lica, sredjena ti je letilica...", upustli smo se u akciju sastavljanja, krpljenja i "šminkanja" modela...
Počelo je prilično dobro i evo šta se dešava...


Rad na Stuki još traje. Ovih dana bi trebao da mi Nestor konačno donese kapotaž i da krenem sa ugradnjom motora, koji sam, uzgred, uspeo da zamenim za manji...
O svemu ovome ste već čitali u Scale modelima gde je postavljen  ceo topic o ovom modelu, a nastavak sledi...


Pre neki dan, bio je gosn. Kariklić iz Beograda, i ostavio je svog Tucana...



Na modelu treba da se "udari" glanc... Počeli smo sa nalepnicama, da bi do kraja priče pao dogovor i za "blagi" vedering i lakiranje...


Prekjuče je Jole doneo svoj MX 2...
Ovo je Joletov nov model, ali... Posle samo par letova, otpao je kompletan stajni trap...
Sletanje, po priči očevidaca, uopšte nije bilo "grubo" i kako god da je bilo, ovako nešto ne bi smelo da se dogodi...

Kad smo pogledali zašto je trap otpao, imali smo šta da vidimo...







Nosač trapa bio zalepljen za trup, bez ikakvog ojačanja i sa veoma malo lepka...
Kako to obično zbiva, šteta se nije završila samo sa otpalim trapom, nego su i kapice točkova probušile krila, a sam trap je izlomio trup sa donje strane...
Od udara na jednoj polovini krila i gornji monokot je bio probušen...









Sagledavši celokupnu situaciju "stručnjaci Kombinata", krenuli su u akciju...

Prvo su "okrpljena" krila...
Sreća u nesreći je da su kapice točkova sa donje strane krila napravile rupe u delu gde je plank imao olakšanja, pa sama balza, sem na jednom malom mestu, skoro da nije bila oštećena...





Prvo je skalpelom odsečen višak monokota do ivice balze.
Potom je balza vraćena na svoje mesto i cijanofixom je ulepljena ponovo...



Nakon toga su iskrojene "fleke" od novog monokota i krila su okrpljena...



Kako to uvek biva, krpež se uvek vidi, pogotovo, kad se krpi istom bojom kao što je površina na kojoj se radi...
U tom slučaju obično se pribegne nekim "dizajnerskim trikovima", a jedan je da se od druge boje doda neki detalj koji će skrenuti pažnju. Tako smo i mi u Kombinatu prelepili štrafte od crne tapete, ispod kojih su ostali "krpeži"...









Slova na kompletnom avionu, kao i kockice na donjem delu krila, takodje su odradjeni u Kombinatu, ali prošle godine, kad je model kupljen...

Na trupu kad smo sagledali "situaciju", prvo je očišćena i na svoje mesto vraćena greda - nosač stajnog trapa...
Za razliku od Kineza, mi smo je ulepili sa dvokomponentnim epoxy lepkom.



Potom su stručnjaci Kombinata smislili kako da ovu gredu fiksiraju za trup, da se više ne bi odvojila, ali je Jole insistirao na drugoj opciji, pa sa po onoj narodnoj "veži konja gde ti gazda kaže", ojačanje trapa odradjeno je po njegovoj ideji...





Sa unutrašnje strane dodate su dve trouglaste letvice a, od napred gredica od tvrdog drveta.
I ovo je ulepljeno sa epoxy lepkom, a gredica je još sa šrafićima fiksirana i za prednji deo trupa i za nosač trapa.
Sad bi teoretski nosač trebao da isčupa celu konstrukciju, sa sve šrafičima, što mislim da teško može da se desi...
Na kraju sam sve ofarbao u crveno i ostalo je samo da se trap vrati, nazad na svoje mesto...

Na zadnjem delu trupa, prvo je napravljen otvor kako bi se sanirala unutrašnja oćtećenja na konstrukciji trupa, koja, nisu bila velika...



Potom je "dejstvovala" pegla i sa novim parčetom monokota, sve je opet zatvoreno...



Time su na MX2 "izvidane" rane i pošto se vrate trapovi, kapotaž i elisa, model može na letenje...


U narednom periodu Kombinat bi trebao da krene u realizaciju projekta farbanja kabine za helikopter...
Sa Ivanom i Lazom je pao dogovor i čekamo da poštar, ovih dana, donese kabinu...
Kako će se raditi, korak po korak, takodje ćete imati prilike da čitate ovde...


I na kraju, ako imate neki model koji treba da se krpi, sastavlja ili finišira, vrata Kombinata su vam širom otvorena...
Možemo napraviti i slova, natpise, oznake, brojeve, reklame, kojima će te izgled vašeg modela podići na viši nivo...
Za sve bliže informacije "cimnite" telefonom ili mailom...

Pozdrav

Mirče

atlantis32de:
Ljudi ,vama svaka cast !
...sto bih ja voleo da u mom okruzenju imam ovakve Ljude .Pa nebi oni stigli da poprave koliko ja mogu da Skrsim. (:sok:)

Ako mi Ikada vreme dozvoli (mozda u August) rado bih svratio do Kombinata(naravno ako to dozvoljavaju Sefovi) da upoznam Sefa istoga,
jedino sto bih voleo da znam :Da li je Sef ""blago"" naklonjen Crvenom/Rose ili Crnom soku od Grozdja!?

 :big smile
Pozdrav od Bobana

Miki Va:
Odlican i poucan topik bravo za kombinat   :)aplauz praticu redovno ovu temu  ()-()

mirce:
Atlantis, vrata Kombinata su svima širom otvorena, samo dodji... Jedino, avgust je mnogo daleko, ko zna šta se sve do tada može desiti...

Miki, znaš da iz naše firme stižu samo poučne stvari...  :big smile

Danas sam u Kombinatu imao dve delegacije iz prestonice, bili su mi Gile (ali ne ovaj naš brka sa Foruma) nego njegov imenjak, koji je već "skuvan" da postane modelar i Čupko...
Morao sam da im pokažem pogone i projekte, a potom nes, pa cuga i na kraju nas je Maja dotukla sa doboš tortom... Baš smo se "patili"  ;namig...

Pozdrav

Mirče

chupko:
Jeste gosn Mirce stvarno smo se napatili onomad u subotu.Prvo smo bili u izlozbenom salonu gde je delegat iz BG-a :big smile primetio ogromnu razliku izmedju 2d projekcije i 3d projekcije modela,naravno u korist 3d-a.Mislim,to treba videti uzivo.Panterica izgleda nestvarno a naravno i Helket.

Posle razgledanja izložbenih modela ulazimo u halu 2 za finalnu montažu,gde na traci stoje dva ljuta rivala iz drugog svetskog rata.Usput moja supruga Tanjuška sa osmehom do usiju konstatuje da se u negde u blizini sprema nesto slatko i pita dali je to mit da ako se oseti miris zakuvanog secera obavezno se desi neka slatka gozba(u daljoj prici otkriven mit).Naravno neobracajuci paznju idemo dalje u vizitu.

Nakon razgledanja hale 2 ulazimo u halu 1 gde se rade svi delovi i precizna mehanika na aeroplanima.To je za mene kao "vrsnog modelara"pocetnika naj zanimljiviji deo.Stvarno,nemoze a da se ne primeti da ova hala 1 vise lici na neki kreativni da kazem umetnicki atelje nego na radionicu.Tu ima svega i svacega,skica,planova,boja.Videvsi prvo finalne radove a zatim pocetak izgradnje,mogu samo da kazem da je nas domacin jedan veliki kreativac.

Na kraju slag na tortu ali pre slaga torta pa tako u krug.Jos jedan umetnik ali za torte Mirčetova supruga Maja,dobrano se potrudila da nas ometa u prijatnom razgovoru sa vrhunskom doboš tortom.Tako uz zadrzavanje vise od planiranog (ali taki vam je to kad dojete kod Mirčeta u goste) rastasmo se sa lepim utiscima.

Veliki pozdrav za tebe i Maju od Tanjuške i mene!

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page