RC MODELI HELIKOPTERA > ELEKTRO HELIKOPTERI

HK 450tt PRO

<< < (5/19) > >>

ff7:

--- Quote from: vpanin on March 03, 2011, 12:23:04 AM ---Ne, stvarno evo sve vreme chachkam po HKu, i mislim, nalozio sam se opasno i cu ga kupim pa kud puklo.
Interesuje me samo, poshto vidim da se razumete:
torque tube vs belt drive
Shta je bolje?Obe verzije koshtaju skoro pa isto...
Sve svoje modele teram na RHINO 1750 3S 25C pa me interesuje dal bi morao da kupujem one od 2200mah il mogu da koristim i ove koje imam.
Koji tail servo preporuchujete (vidim svi teraju digitalne), a da se tachno uklapa u dimenzije nosacha?
Koje servoe preporuchujete za ovu ticu - imam par onih plavih 9-to gramskih vishka al ne bi sad neshto da natezem nosach ako ne pasuju.Al ako je razlika 1mm onda mislim da i oni mogu..
Sve u svemu postujte shto vishe slika i utisaka da bih se uchio na tudjem iskustvu..hehe
Pozzdrav

Vlada

--- End quote ---
Da se i ja malo ukljucim u raspravu po pitanju remena i kardana(torque tube vs belt drive).Naime je nemam HK 450 PRO ali imam Align 450PRO,ista stvar drugi proizvodjac.Kardan je po meni sigurniji od remena jer za razliku od remena nije podlozan promjeni kao remen pri promjeni temperarature,naime problem kod remena je taj sto je on osjetljiv na promjenu temperature i zavisno od toga moze sam da se zategne ili otpusti sto naravno  ima veze sa podesavanjem repa tj. sa ponasanjem repa u letu.
Mislim da remen ili kardan nemaju veze sa stabilnoscu helikoptera u letu,oni ti imaju uticaj na rep.Naravno ako u bilo kojem slucaju nisi nesto dobro podesio imaces problema sa repom.
E sad zasto bolji a zasto losiji.Ja sam dvije godine imao helikopter sa remenom,mislim na 450 Align,i za te dvije godine sam imao samo jedan pad zbog remena.Pukao remen u letu ali i to je naravno bila moja greska jer nisam vidio da je ostecen,a vec dvije godine imam Align 450 Pro i kod njega naravno nemoras da brines dali je remen popustio ili je pretegnut ali ima drugi problemcic koji je mozda za nas bitiniji.Cijena dijelova pri padu,jer kod pada sa kardanom u vecini slucajeva odlaze zupcanici na karadnu a kod remena to nije slucaj.Moguce je da se desi da ode i remen pri padu ali ja to da sada nisam dozivio a padova sam imao  :sljus .I jos jedna stvar zupcanike na kardanu je malo teze zamjeniti nego remen i kao sto sam rekao vise kostaju na kraju.
Ja i sada imam par helikoptera sa remenom i par sa kardanom i nemam problema ni sa jednim ni sa drugim,samo je vazno da lijepo podesis zategnutost remena i to bi bilo to,ostalih problema sem zategnutosti remena cisto sumnjam da ces imati.
 (pijemo)

RAVEN:
Novi dan, novi paketić


Novo pitanje, koji šrafovi idu za zavrtanje motora (nisam ih dobio uz motor)

vpanin:
Za sve axi motore koje sam koristio ishli su obichni od kompa (krstasti).Uzmi lenjir (nonius/kjunasto merilo) pa izmeri promer rupe za shraf.Onda lepo kupish te shrafove (gvozdjara, u(k)radi sam..Pazi samo da ti ne ulaze previshe u kucishte motora da nebi oshtetio navoje (oturpijash ga na odgovarajucu duzinu)..
Jel si proverio dal se uklapa repni servo (velichina)?
Pishi choveche, gotov sam da kupim ovu ticu, moram da znam koja je najbolja varijanta za setup...
Pozz

jrlotpi:

--- Quote from: todor on March 03, 2011, 07:17:19 AM ---Uzmi recimo 2 HTX900 i samo jedan HK-933MG, jel taj treci (za napred-nazad) vrsi naprezanje.
Ja sam narucio jedan HK-933MG pa kad mi stigne javljam da li odgovara, tj da li rupe pasuju.
Mada mogu i sva tri HTX900 ali da se ne vrsi pritezanje nego da spoj kasnije odradi lepak, to nisam probao, video sam
da to neki preporucuju.
Pozdrav.

--- End quote ---

nemoj stavljati razlicite servoe za GL.rotor
postavi distancere ili sta vec neznam tacno koji je problem ali ne resavaj sa 2+1 servo

ff7:
Definitivno nebi trebalo staviti razlicita serva na cikliku  (nono) ,malo pogledaj po netu,mislim da to neces nigdje naci da treba uraditi tj.taj problem rijesiti na taj nacin vec ces samo da si napravis drugi problem zbog razlicite brzine serva.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page