RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

Meister Scale P 47

<< < (30/71) > >>

marko:
Ima jedan vic medju muzicarima, kaze:ima`l nesto gore od Jon Bon-Jovija?Ima:Brajan Adams  :sljus

Tina konza  (res)

M. ()-()

mirce:
Postavljeno je prvo stakleno tkanje.
Na "sitnim delovima" koristio sam 25 gr tkaninu, a na ojačanju rebra kapotaža 160 gr.















Za sušenje je korišten ovaj "moderni" Autoclaw...




Pozdrav

Mirče

disljenko:
Mirce vidim da imas dilemu koji motor da kupis, tj. dvoumis se izmedju zdz 90 i mvvs 80. Ja iskreno nisam proveravao koji motor je jaci ali ako ti kazes da vrti vecu elisu, uvek je bolje pod kapotaz imati jaci motor sto ti daje vecu rezervnu snagu. P-47 ima velike povrsine i stvara izvestan otpor pa je, kad vec mozes da biras, bolje da uzmes zdz 90. Koliko sam ja upucen on je vec duze vreme zastupljen na americko trziste i ljudi ga koriste i zato smatram da neces imati problem sa njim.


Imam jedno pitanje u vezi sa pricvrscivanjem kapotaza za firewall. Vidim da si ulepio ono rebro u kapotaz, kako ces resiti srafljenje celog kapotaza za firewall s'obzirom da si negde napisao da neces imati srafice sa spoljne strane(na bocne strane) a da pritom moze da se po potrebi lako skine. Ne mogu trenuto da zamislim u svojoj glavi kako bi to izgledalo, zbog onih odstojnika. Hvala

mirce:
Dišljenko, da dvoumim se još...

Koji god da kupim neću se "zeznuti"...

Što se tiče kapotaža, video si da na rebru od kapotaža ima 6 otvora. Na fajervolu će se nalaziti odstojnici u koje će se uvrtati šrafovi kojim se kapotaž steže kroz to rebro.
Alat će biti malo duži imbus ili cevasti ključ,i sa prednje strane, kroz "kobajagi" motor prolaziće se do odstojnika, tj. šrafova...

Tako su svi nameštali kapotaže i na taj način sa spoljne strane neće biti nikakvih šrafova...

Pozdrav

Mirče

misha:
Slicno sam i ja na malom Zerou resio pricvrcivanje kapotaza. 4 srafa koje srafim sa prednje strane.
Naravno, sve sam osmislio pre stavljanja motora, tako da kada je motor "legao" uspeo sam da srafim
ali da je motor kojim slucajem samo 3 mm veci, dva srafa ne bih mogao da stegnem.
Olaksavajuca okolnost kod mene je da nemam dummy engine. Dakle, mozda bi trebao sacekati sa radom na kapotazu
dok ne vidis koliko prostora okriva motir, gde dolazi auspuh, i ostatak elemenata a opet mozda sve to nema veze.
Mi obicni smrtnici samo na osnovu slika ne mozemo da sagledamo koliko to sve uzivo izgleda. Kapotaz jesam video,
ali nemam predstavu o velicini motora, tj koliko mesta zauzima.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page