RC MODELI AVIONA - SUS > SCALE MODELI

Meister Scale P 47

<< < (16/71) > >>

disljenko:
Mirce sa ovim sarkicama si prevaziso cak i sebe(ako je to moguce :D). Nego jesi li se odlucio sta ce stajati pod kapotaz ovog dzajanta?

mirce:
Hvala Dišljenko... Vidim da i ti gledaš šta ljudi pišu na RCU, tako da ti je sve jasno...  :big smile

Pod kapotaž planiram da stavim MVVS od 80 ccm. Taj se motor pokazao odlično u prvom Hellcat-u kojeg sam pravio. Ima 9 konja, i sa karbonskim Mejzikom 26x10 nosiće ovaj model kao od šale...
Dino leti njegovog Thunderbolta sa DA 80, a to su motori iste klase, stim što je MVVS dosta jeftiniji i najnoviji motor od svih koji se prodaju u klasi od 80 - 85 ccm...
 
U igri je bio i DLE 111, ali ne može da stane pod kapotaž. Cena za njega i MVVS je skoro ista, vrte i propelere sličhih dimenzija...

Moki, koji je prvobitno bio u planu, u trenutnoj situaciji prevazilazi moje finansijske mogućnosti, a čitajući na RC Universu topic o ovim motorima i koliko su se neki ljudi "patili" da ga doteraju da radi kako treba, nisam baš siguran i da je pravi izbor.
Uz njega skoro obavezno morate da kupite i pumpu za gorivo (dodatnih 170 evrića), a za jače Moki-je 215 i 250, preporučuje se i Turbulator, deo koji ide na usisnu granu i služi da se smeša zavrtloži i bolje distribuira ka cilindrima...
Radijalni motori traže mnogo više pažnje i nege (na Mokiju se na svakih 2 sata šteluju ventili, a kad izadjete na letenje, za taj dan podmazuju se sve klackalice istih...).
Model koji pravim služiće mi za svakodnevno letenje i u tom kontekstu to je mnogo "zezanja" koje ja ne volim. Za mene je zato Zenoah zakon, jer kad ga namestiš nema više potrebe da se bilo šta dira, šteluje i servisira, bar ne često...

Interesantna ponuda je novi motor koji se sad skoro pojavio na tržištu. Reč je o motoru Evolution 160 - sedmocilindrični, četvorotaktni, po performansama veoma sličan Mokiju, ali izgleda sa radi sa mnogo manje "glavobolje"...
Steve iz Orlanda (Bob's Hobby Shop) je jedan od dilera za ovaj brend i trenutno testira takav motor ali od 260 ccm. Na videu radi savršeno...
Evolution je oko 20% jeftiniji od Mokija, ali i on traži dosta servisiranja i održavanja...

Pozdrav

Mirče

   

Alexa:

--- Quote from: Alexa on December 24, 2011, 01:10:33 PM ---

Moki je izbacio dva nova modela radijalnih motora i to MOKI 180 i Moki 250/7, 250ccm ali sa sedam cilindara. Mirče kako bi ovaj drugi izgledao na P-47?





--- End quote ---

disljenko:
Citao sam i ja na RCU cisto informativno o Moki motorima i njihovom odrzavanju i potpuno se slazem sa tobom da nije sve to cimanje vredno toga, pa cak i tog zvuka. A da ne pricamo o ceni motora, tako da ce mvvs 80 biti odlican pogon a kintu koju bi recimo dao za moki mozes da zavrsis p38 i da ti pretekne malo za stuku !!!!

mirce:
Dišljenko, što bi rekao Perica: "Svidja mi se kako razmišljaš"... To su i moje "vizije"...

U Meisterovog P 47 savršeno staje Moki 150, a Frank i Scot Prosen imaju taj model sa tim motorom i kažu da je to "fenomenalna kombinacija"... Naravno ne smemo zaboraviti da oni te modele lete samo na skupovima i da godišnje nemaju više od 20-30 startova sa njima.

Ne znam tačne dimenzije Moki-ja 180 i da li bi stao pod kapotaž modela koji pravim, ali bez obzira na sve, toliki motor nije potreban.
Ovi veći Moki motori na Meisterov P 47 ne mogu ni da se "uglave", preveliki su...

250-icu ljudi stavljaju na CARF-ov Corser ili Thunderbolt od 2,8 metra raspona i 25-30 kila težine...

Pozdrav

Mirče

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page