RC MODELI HELIKOPTERA > SUS HELIKOPTERI

mala pomoc

<< < (7/11) > >>

Danijel:
Nama sumnje da je on objasnio to kako treba mene mrzi da citam ali mi ovde pricamo o picu on covek pominje servoe i razna druga podesavanja
Ok ovo ce posluziti nekom ko jos uci oko helikoptera

jrlotpi:

--- Quote from: Danijel on June 08, 2011, 06:29:15 PM ---Nemogu ovo sve da citam ali ovde sam ja naveo kako se odredjuje pic a ne kako se steluje ceo helikopter znaci samo pic
a ti si skrenuo sa teme


A ja mu kazem da to ne ide tako a ti sad pises kako se farba kabina kao se steluju servoi itd. to nije tema
ovde je rec o pich-u nista vise

 

--- End quote ---

kazes o pichu i nista vise ,a da bi dosao do picha moras da procitas sve sto je covek napisao i ako si citao tvoj komentar mislim nije na mestu,
i zeleo bih da napomenem da ja sve znam najbolje i ako kazem da je to tako to je tacno.
Vladate polu informacijama i tako ih plasirate unosite zablude pocetnicima i stvarate konfuziju .
A ljudi koji mogu svojim pisanjem dosta da objasne oko podesavanja helija se ne javljaju da ne ispravljaju necije pisanje i da se ubedjuju da mora tako i zasto mora tako.
Danijele napisao si sta si napisao i covek je napisao sta je napisao.
Heli mozes utrimovati i leteti
heli mozes utrimovati  i letuckati
heli mozes utrimovati i letuckati muciti se
Heli mozes  utrimovati i misliti da si utrimovao
heli mozes utrimovati i svaki put mozes ga dotrimovati

e kada mozes da prepoznas zasto ti heli nije u vinkli i doteras da bude  onda napises sto je Ratep napisao.
nego pecate li vi mozda

srpska posla:
 Ništa bez štapa i kanapa, evo gde možete da ih nađete...
Znači ....Ko nema odgovarajući uglomer a mrzi ga da pravi, a još je i slab je sa trigonometrijom, može da "skine"  program za android telefone rc-heli-pitch http://www.androidzoom.com/android_applications/tools/rchelipitch_pwzi_screenshots.html
program može da meri ugao na tri načina; računski, grafički i senzorom.

Lazo:
Danijele,
Kažu, umetnost vožnje je u stvari umetnost kočenja. Iako je pojednostavljeno do koske, apsolutno je tačno. Elem, svako zna i može da da gas do daske, ali samo dobri vozači znaju kada, kako i koliko da koče, a da se ne napravi udes. Siguran sam da razumeš zašto sam ovo napisao.
E sad, "štelovanje" bilo čega, pa i helikoptera, može da se izvede na dva osnovna načina:
1. Uzmeš uputstvo, pa kreneš da čitaš redom po stavkama kako da se nešto uradi - i tako radiš. Znači, potrebno je samo da umeš da uradiš ono što se po uputstvu traži:
2. Znaš dobro principe po kojima nešto funkcioniše i šta hoćeš da podešavanjima dobiješ, a uputstvo ti služi kao podsettnik da neki korak ne preskočiš. Znači, ne samo da umeš nešto da uradiš, već i zašto baš tako, a da bi dobio rezultat koji želiš.

Prvi pristup je dosta komotan, i ako je uputstvo dobro napisano može da da solidne rezultate. Problemi nastaju kada nešto u uputstvu nije objašnjeno, ili još gore - nejasno ili pogrešno objašnjeno (na žalost to je veoma često). Ako nisi "u materiji", i još nemaš nikoga ko bi mogao da ti oko toga pomogne - blokada. Ili se stane, ili se "napipavanjem" nastavi, pri čemu se otvara široki spektar nevolja. Od materijalne štete, pa do povreda (pu pu pu).

Drugi pristup podrazumeva dosta predhodnih znanja, ali to pravi modelari ne shvataju kao nepotreban gubitak vremena, već uživaju u tome. I ne radi se tu o suvom teoretisanju, već o želji da se tačno zna kako i zašto nešto funkcioniše. Od toga, pa do ideja kako nešto može još bolje da radi samo je korak. Bez takvog pristupa se modelarstvo ne bi ni razvijalo.

Prvi pristup je u glavnom zastupljen pre svega kod onih koji više (ili jedino) vole onaj "livadski" odnosno letački deo ovog našeg RC hobija (letači). Ima vrhunskih letača koji nisu baš "na svome" kada se radi o aerodinamici, elektronici, motoristici... I to je potpuno legitimno i poštujem. Jednostavno ih to ne zanima previše.
Drugog pristupa se drže oni kojima je letenje samo jedan deo modelarstva. E, to su po važećim shvatanjima modelari u pravom smislu reči. Njima nije toliko važno to šta je u uputstvu napisano, već zašto je to tako, i dali može bolje. Oni i konstruišu, pa i pišu uputstva. I među njima ima vrhunskih letača (i više), što im nije naj važnije. Naravno da je i taj pristup potpuno legitiman.

Da bi neko bio vrhunski stručnjak i trener, nije nužno da bude vrhunski igrač. I obrnuto, da bi neko bio vrhunski igrač, nije nužno da bude vrhunski stručnjak.

Zato ja sve na forumu poštujem, jer polazim od legitimnosti svakog stava prema RC hobiju, ukoliko to ne podrazumeva otvoreno i zlonamerno vredjanje ostalih članova i zdrave pameti. A i onda reagujem u smislu gašenja nesporazuma, a ne raspirivanja. Dakle, oladite svi po malo, svi ćemo se zajedno lepše osećati u ovom našem hobiju. A to je cilj, zar ne?!

E sad, nemam pojma zašto sam ja sve ovo napisao, ali mislim da nikome ne škodi. A ako nikome ne škodi, onda bi moglo da bude i korisno!?

 (pijemo)

P.S.
Ipak je pravilan naziv ROTOR a ne elisa. Zašto? Pa zato, što elisa pretvara snagu motora u vučnu silu koja obezbeđuje progresivno kretanje letilice duž uzdužne ose, a zahvaljujući tom progresivnom kretanju kroz vazduh, na krilima se stvara uzgon koji održava letilicu u vazduhu. Helikopter ima ROTACIONO krilo, koje se zato i zove ROTOR. On, za razliku od elise, ima dvostruku ulogu - ROTacionim kretanjem kroz vazduh stvara uzgon koji održava helikopter u vazduhu, a horizontalnom komponentom nagnutog vektora uzgona obezbeđuje horizontalno kretanje, u onu stranu u koju je vektor uzgona nagnut.
Kad me već vučeš za jezik, odnosno - za tastaturu.

ratep:
Ja ne teoretisem, da te nije mrzelo da procitas taj roman, shvatio bi da sam objasnjenje skoncentrisao na t-rex 450 i njemu slicne helikoptere.
Sasvim je logicno da covek koji ne zna kako se steluje pich ne zna ni druge bitnije i komplikovanije stvari od kojih zavisiti da li ce uspeti koliko toliko da poleti svoj, i onako skoro neupotrebljiv helikopter pa mozda jednog dana shvati koja je to smejurija i nabavi neku pravu letelicu pa da i mi malo krenemo u napred.
Samo me je malo strah od saznanja da se kod nas uglavnom sve pretvori u sukob, pa nesto zamisljam sitvaciju sa vise helikoptera na livadi i pitam se...nece li se valda sukobljavati helikopterima u nedostatku foruma??

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page