RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

SU 26, 21% size, benzinac 26-30cc...

<< < (20/31) > >>

tataBulik:
Nastavljeni su radovi na kabini.

Odlučio sam da se kokpit fiksira na klasičan način, sa dva bolcena sa prednje i magnetima sa zadnje strane...





Bolcene sam napravio od najlonskih šrafova, izrezao sam im glavu i skratio dio navoja. Dio sa navojem sam premazao epoksijem i zavidao u prednji dio kokpita tako da je dio bez navoja ostao da viri 10mm za kačenje.
Rupe za upadanje bolcena sam proširio na 12mm, zumbom napravio šajbne od gume debljine 5mm i zalijepio ih epoksijem, tako da imam meku i zaptivenu vezu.

Što se tiče magneta, imao sam ih iz HK, okrugli neodijumski D=10mm, d=1mm. Za njih sam dremelom izdubio prostor sa donje strane poda kokpita, dok sam na trupu fiksirao željezne pločice izrezane iz velike šajbne, debljine 3mm. Odabrao sam malo deblje željezo radi bolje magnetne sile (poučen iz iskustava sa foruma gdje je nekome u letu spadao kokpit fiksiran magnetima).

     

Odlučio sam da malo ojačam kalup od stirodura epoksijem sa staklenom tkaninom. Ono što me je navelo da kalup sa donje i bočnih strana ojačam je relativno mekana ivica kalupa koja bi možda pod dejstvom vakuuma i popustila i usrala ma ivice poklopca od PET folije. Sad je to već nešto drugo, jako i oštro.

magic:

--- Quote from: tataBulik on January 11, 2013, 09:36:52 PM ---Prije neki dan sam po prvi put upalio motor na modelu i isprobao svu elektroniku. Za sada je OK.

Tako sklopljenog u kompletu (osim kapotaža i poklopca kabine) sam ga izmjerio - avion je težio 6100g, pa me zanima da li je to OK?
Inače, veličina je 25% skala ili cca. 180cm raspon.

--- End quote ---

Mislim da je to malo previse za jednog akrobatu ovog raspona, da je neki warbird ne bi mu nista smetalo, ovako ce biti samo za neko umereno letenje.

Extreme Flight Extra istog raspona je predvidjena da bude od 4,3 do 4,7kg.

http://www.extremeflightrc.com/html/70extra.html

poz

Miki Va:

--- Quote from: dimitri on November 21, 2011, 12:11:19 PM ---
    Moj  model je
   dosta  tezak, 5.5 kg.u vreme kad sam ga ja pravio nie bilo moguce tako lako nabavljati iz  inostranstva kvalitetne
   materijale.Mislim da sa sadasnjim mogucnostima nabavke kvalitetnih materijal ne bi treblo da bude tezi od 5.0kg.
   Pozdrav od Radovana.
 

--- End quote ---
Slazem se sa Magicom fula tezinu prilicno , pokusaj da napravis neka olaksanja gde je izvodljivo.

tataBulik:
Istina boli!!!  :sljus  Kad sam ga izmjerio  ") mislim avion, vidio sam da je malo potežak, ali sad kad ste me izbombardovali... popizdio sam  (pijemo)
Jedino što mislim da ga je otežalo je onaj moj famozni antivibracioni firawall (sa šrafovima oko 120g) i Nimh baterija 4800mAh od 300g (umjesto LiPo i Ubec od oko 120-150g). Ostalo mislim da je po protokolu.

BTW, nastavio sam radove na kokpitu i uzgred pravio kutiju za "vacuum forming" da se malo oprobam i u tome:





Na instrument tabli sam planirao da zalijepim dva led voltmetra, po jedan za obije baterije. Zato sam i tablu malo natkrio radi zaštite od sunca da bih vidio diode po sunčanom danu (ukoliko ih uopšte budem vidio).

Ovo sa vakumiranjem poklopca kabine sam možda mogao staviti u rubriku "materijali i tehnike obrade u modelarstvu", ali je evo ovdje:





Kutiju sam pravio od otpada univera. Stranice su od univera dok je dno i perforirana ploča od lesonita (leđa plakara). Radi boljeg dihtovanja, na rubovima sam zalijepio samoljepljivu sunđerastu izolaciju od termotehničkih kanala koju sam već koristio za "ušuškavanje" rezervoara. Ram za stezanje folije sam napravio od smrekovih letvi dim. 12x35mm.



Komplet za vakumiranje čini: Kutija, kvarcna peć sa pregorelim grijačem i usisivač  :sljus  Planirao sam da foliju grijem u rerni, ali tek kad sam sastavio ram shvatio sam da ne može da stane u rernu (dva put mjeri, jednom sijeci!!!)...


   

   

   

   


Sve u svemu za prvi put sam zadovoljan. Ono što je bilo neočekivano je sledeće:

1. Foliju baš dooobro treba ugrijati (prvi otisak je bio nekompletan), ali kad sam ga opet vratio na grijalicu, na moje veliko čudo, folija se u potpunosti ispeglala.
2. Perforiranu površinu treba praviti od nečeg malo tvrđeg jer kad se ostvari vakuum, uvija se!!! Ili eventualno staviti nekolike prečke sa donje strane.
3. Pozitivno iznenađenje, kalup od stirodura je izdržao bez ikakvih deformacija od toplote i vakuuma  :)aplauz tako da ga preporučujem. Lagana i brza obrada.

Miki Va:
Odlicno je ispala kabina , bice ovo prelep model samo tako nastavi sa radovima .

 (pijemo)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page