ELEKTRONIKA > BATERIJE i PUNJAČI

Baterije za risiver, servoe i paljenje motora

(1/3) > >>

ivanmagd:
Sta mi je bolje da uzmem za napajanje risivera i paljenja, mislio sam da to budu dva odvojena sistema sa dve lipo baterije i dva ubec-a, ali sam video LiFe 2s risiver pakove, pa me interesuje hoce li napon od 6.6 V smetati risiveru, servoima i paljenju, da izbegnem Ubec kompletno
dali da uzimam ovakavu low C bateriju
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14077__ZIPPY_Flightmax_2500mAh_6_6V_5C_LiFePo4_Receiver_Pack.html
ili klasicnu
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14060__ZIPPY_Flightmax_1800mAh_2S1P_30C_LiFePo4_Pack.html

ili mi je ipak sigurnije da idem sa Lipo 2s
kao sto je ova
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8272__ZIPPY_Flightmax_2100mAh_2S3P_Receiver_Pack_.html
i Megabec 8A
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6313__Turnigy_MEGABEC_8_.html

Hvala unapred!

ivanmagd:
Hoce li neko ko leti avion sa benzinskim motorom izneti svoja iskustva sa napajanjem paljenja i prijemnika i servoa, koristite li Power box? Sta je u stvari Power box i koliko je bitan?
Koristi li neko Life 2s baterije direktno bez ikakvog regulatora?
Hvala!

GILE:
Na tvoje pitanje oko napajanja elektronskog sklopa za svecicu je tesko odgovoriti iz sledeceg razloga.
Ne navodis o kom paljenju se radi koji proizvodjac koja generacija uredjaja. Proizvodi napravljeni ili osmisljeni pre masovne primene LiPo su se ogranicili na nazivni napon od 4,8V ili 4 celije NiCd baterije. Ja licno imam te varijante i kad sam skinuo proizvodjacevo uputstvo tacno opisuje vrstu baterija koju koristiti i kako ih povezati.
Malo pojasni tvoja pitanja za kakav avion koji motor pa ces dobiti odgovore.

grebic:
Jos uvek ne letim benzince, ali ti mogu reci par stvari koje sam saznao dok sam bio zagrejan za iste. Ako nesto nije tacno, molim iskusnije da me isprave. Ovo sam uspeo da pokupim sa drugih foruma, nije moje licno iskustvo

Sto se tice napajanja paljenja motora, u nekim uputstvima ti pise da je strogo zabranjeno napajati ih naponom vecim od 6V. Tu je UBEC obavezan! MOras naci uputstvo motora i videti dozvoljen napon. Napajanje spektrum prijemnika je moguce direktno sa 2s lipo baterije-ali samo prijemnika!!! Ako nemas servoe koji rade na 7.4V i ovde je ubec obavezan! Napajanje futabinih prijemnika obavezno ubec do 6V.
Powerbox je uredjaj kojim se napajaju servoi i prijemnici velikih modela. Servoi na velikim modelima vuku veliku struju, koja prelazi limite prijemnika. A i omogucuje rad servoa na raznim naponima. Kako npr. futabini prijemnici rade na 6v, da bi na njima koristio servoe na 7.4V neophodan je powerbox. Ovo je najjednostavnije objasnjenje.Ne znam koliko servoa imas na tvojoj Cesni, ali powerbox je nepotreban do 50cc-grubo receno. To su modeli koji obicno imaju 5 standardnih i jedan servo za gas. Opet treba proveriri koji servoi vuku koliko struje. Ne treba se igrati

Sto se tice baterija za napajanje, ne znam za life, ali lipo 2s je sasvim zadovoljavajuce resenje. I to sa sto vecim C, ne zbog vece struje, ona je u ovom slucaju nepotrebna, vec zbog kvaliteta i trajnosti same baterije. Lipo bat za napajne prijemnika i paljenja, treba da ti budu na vidnom mestu u modelu. Treba ih redovno kontrolisati. Model se svaki cas nosi levo desno, a ako su bat ne vade iz modela, izlozene su naglim promenama temp sto im itekako ne odgovara. Moraju biti zasticene i od vibracija raznim sundjerima i trakama, nikako se ne smeju lepiti za trup.

Umesto tog megabeca ja bih pre isao sa ovim
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6233%5F%5FTURNIGY%5F8%5F15A%5FUBEC%5Ffor%5FLipoly.html
ovo sam smekao za sebe da uzmem. Dobra je stvar i onaj dual ubec, ali naidjoh na neke negativne komentare tako da to jos uvek ne bih uzimao
Pozdrav

ivanmagd:
Gile treba mi za ovaj avion http://rcfly4um.org/index.php?topic=8215.0  na kome se nalazi DZY kineski motor i na cijem paljenju se nalazi napisano  4.8V radni napon, za generaciju ovog uredjaja ne znam jer jedino sto sam pronasao na netu o ovom motoru je jedna slika i nista vise http://www.toprc.co.nz/DZY26S%20engine.htm , gde god sam procitao neku informaciju o paljenjima ovakvih kineskih motora prica se o naponu od 4.8-6V zbog toga i pitam nekoga ko ima vise iskustva da ne spalim CDI. Na avionu su 9 servoa, uglavnom Futaba 3003, ima jedan 9204 koji je koliko sam shvatio nepotreban na tom avionu jer je to servo koji je otporan na vlagu i prasinu pa je verovatno greskom zavrsio na avionu jer je servo za automobile.  Znam da ne mogu svih 9 servoa da se prikace pravo na prijemnik i da to bude sigurno pa i zbog toga pitam. mislio sam da preko razdelnika prikacim LiFe bateriju za napajanje servoa i prijemnika i da se servoi kace na razdelnik a samo signal da ide sa risivera, isto resenje bi koristio i kad bi koristio Lipo bateriju sa Ubec-om, Gorane  gledao sam Ubec-e samo koje nisu na backorder-u i jedini sa pozitivnim komentarima a da je 8A je Megabec8.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page