RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI
Пројекат М 1022
presko:
Даље састављање модела сам наставио спајањем костура трупа и доњаке трупа. Лепљење сам урадио са епокси смолом помешане, овог пута, са аеросилом (тикси). Аеросил је, као и микробалон, прашкасти материјал који служи за повећање густине смоле приликом ламинирања и спајања делова од композита. Има већу специфичну густину од микробалона па је смола са њим тежа али има и већу чврстину.
Приликом спајања није било никаквих проблема.
presko:
Припремио сам шаблон за састављање трупа.
Причврстио сам делове трупа за њега.
Међутим, одмах сам увидео да ће, за рад, бити много лакше ако га окренем наопако. Због приступа местима које се лепе.
После окретања трупа, проверио сам исправност споја, како помоћу метра, тако и визуелно.
Пошто је све легло како треба, приступио сам лепљењу. Опет сам лепио епокси смолом помешаном са аеросилом. Лепио сам тако што сам задњи део трупа скинуо са шаблона, спојеве намазао смолом, а потом га вратио на шаблон. Све спојеве сам причврстио стегама и штипаљкама. Поново сам метром и визуелно проверио остварену геометрију.
Како ми је остало мало смоле, да је не бих бацио, помешао сам је са ацетоном у односу 1:1 и прелакирао неке делове трупа који ми , после постављања оплате неће бити доступни. Све у циљу заштите од масноће из издувних гасова.
presko:
Скинуо сам труп са шаблона.
Следеће што сам урадио је да сам пребрусио и поравнао спојеве односно очистио их од вишка лепка.
Полепио сам поломљене бочне уздужнике са десне стране. Користио сам бели лепак за дрво.
После тога сам припремио бочне оплате за лепљење на костур трупа. Ивице су биле доста оштећене услед чупања од истог. Одстранио сам оштећену балзу и очистио композитну кору. На њу ћу да налепим нову балзу пре враћања на костур трупа.
Мислим да је најтежи део посла иза мене.
presko:
Данас сам одрадио две ствари. Полепио балзу на оштећене ивице оплата, десне и леве и ојачао носач мотора. За ово сам користио епокси смолу помешану са микро балоном.
Припремио сам балзу за поправку оплата трупа.
Такође сам припремио и профилисане летвице од балзе за ојачање носача мотора. Носач сам, ојачао и стакленом тканином од 50gr/m2.
presko:
Обрадио сам носач мотора и ...
... затворио сам га са доње стране.
Затим сам дотерао ивице оплата трупа.
Припремио сам се за лепљење оплате трупа на костур. Нашао сам композитне цеви преостале после прављења новог крила.
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,8600.msg54764.html#msg54764
Лепљење сам урадио са епокси смолом помешане са микро балоном. За почетак сам залепио само леву оплату.
Све ово сам добро притегао стегама и оптеретио теговима, 24 сата док се смола не осуши.
На крају, пошто сам изпроверавао како је све оо легло, сетих се свог друга Зорана.
--- Quote from: alzo on August 28, 2017, 10:05:36 AM ---E da su meni samo šarke ja bih pevao.....krenuo sam da sastavljam Sun bird jedrilicu sa HK, balza kit, uputstvo nikakvo a ja nikad nisam radio modele od balze....sve sam poslagao i pripremio za sklapanje ali nikako da stisnem petlju i krenem da radim krila. Sve mi nešto smeta, te sam nervozan, pa mi vruće, pa me nije dan....valjda će se sklopiti kockice.....jednom 8) ;)
--- End quote ---
Зоки како напредујеш?
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version