RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

FunFly build thread

<< < (16/19) > >>

tibeteagle:
Dobro izgleda model. Još ako ga budeš leteo kao Mojo... (thumb)
Evo pomoć.
Motor ne treba da vuče dole kod ovakvih modela sa simetričnim profilom krila. Pravo je najbolje.
Treba da vuče samo malo desno i to 1-2 stepeni. To se postiže stavljanjem jedne M4 podloške ispod dva prednja šarafa sa kojim se pričvršćuje motor.
obavezno staviti kontra maticu! I STOP matica je isto dobra. Posle prvih letova proveriti sve šarafe!
Rezervoar stavi na levu stranu, da se delom kompenzuje težina motora. Sa druge strane je servo za gas.
Ništa ne brini.  ;namig

n3mke:
Avion je konacno zavrsen   (<--)
Posle puno cekanja i muka sve je sklopljeno i za sada izgleda ok, nadam se da ce tako i leteti

Setap je kao sto sam i rekao:
ASP 52
servoi: hx5010
servo gasa hxt 9g

Ideja je bila da se sve nalepnice sem tekstualnih odrade u chrome foliji, ali pvc folija je teska za rad i slabo lepi, pa je sve sem kabine odradjeno avery belom.




















Zahvaljujem se svima koji su mi pomogli i prvom prilikom  ()-()

p.s ostaje jos samo pitanje tezista. Dakle gde je teziste, i da li meriti sa punim, praznim ili mozda polupunim(praznim) rezervarom.

tibeteagle:
Bravo N3mke!  (yay)
Sve si dobro uradio i snimio. Vide se detalji, pa na osnovu toga samo nekoliko primedbi i saveta.
Servo za gas je malo kritičan. Ne zbog radne snage već zbog slabe konstrukcije. Ovi mali providni servoi su pravljeni za elektro park flajere gde nema velike vibracije. Od vibracije motora, koji ti je nešto veće kategorije nego što bi bilo dovoljno, može prvo da strada potenciometar pa i još koji osetljivi zupčanik. Ako ti se to desi u letu  mmmm
Promeni na neki robustniji servo klase HS81. Taj je već isproban i trpi vibracije.

Kormila podesi na manji hod, oko 30 stepeni maksimum. Posle možeš povećavati koliko hoćeš, do 45 stepeni, ali za prve letove je bolje tako. Najbolje je podešavati na polugi servoa. Na servou bliže osovini a kod komandne površine dalje od ose okretaja.
Znači maksimum hod palice i do 30 stepeni kormilo. Ovo važi za sve komande, horizontalac, vertikalac i elerone.
Sve komandne površine podesi tako da u nultom položaju palice budo paralelni sa osom leta. To nije teško podesiti na oko. Stavi lenjir na kraj krila i elerone podesi paralelno sa osom profila.
Sve komande u nulti položaj podešavaj mehanički na polugana a ne sa trimovanjem na stanici. Na stanici neka parametar trima (finog podešavanja) bude blizu nule.

Ako još nisi palio motor, pre poletanja svakako dobro traba da se podesi. Stabilan ler gas i da brzo uhvati maksimum gas bez kašljanja. Mnogi to zanemare, pa još jedan izvor nesigurnosti pri prvom letu.

Težište se meri sa praznim rezervoarom. Pošto si stavio veći, a samim tim i teži, motor, težište će biti ispred tačke koja se preporučije. Normalno je da bude na oko 100 mm od napadne ivice krila prema nazad. Za 3D letenje na oko 120mm.
Model može da leti ako je težište ispod 100mm ali će onda biti nešto brži i brže će ponirati nos u letu. Modelu u opše ne znači mnogo ako se balansira tako, da se stavlja olovo na repni deo, pa čak i do 100g ako treba.
Probaj ovako da poletiš, sa tim da ako su akumulatori pljosnato poređani, onda ih stavi u zadnji deo krila, prema eleronima.

Drvene elise se lako lome. U glavnom prilikom sletanja kada se točkovi zakače u travu a elisa udari u zemlju. predlažem da nabaviš plastične APC 12x4 ili RAM 12x4 koji ima deblji presek u korenu. Poleći sa dobro pokošene livade.

Ako još nisi leteo motorni RC model preporučujem da ti pomogne neko pri prvom poletanju. Ako treba, otputuj do prvog iskusnijeg pilota. Vredi.

Puno sreće i  adrenalina  (thumb)

MEPHISTO:
Екстра, Немке, авион изгледа феноменално!

Од целог авиона до сада сам видео само мотор, али вредело је чекати!

Имаш П.М.

P.S. Тибетигл је као моделарски добри дух - кад год запне ето њега да помогне! Тибет, пратио сам овај топик па знам да ти је Немке сигурно захвалан на помоћи око свега. Успут, и мени је твоја помоћ моного значила у мојој, додуше краткотрајној моделарској каријери.

Наравно, захваљујем се и свим осталим искуснијим моделарима који прискоче у помоћ када затреба...

 (res)

srpska posla:
Svaka čast,  feeeenooooomeeeenaaaalno!!!!

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page