https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3808920
Neverovatno, jedrilica od 2 kg. Mozda je bio hotliner pri velikoj brzini.
Quote from: mikiroy on November 02, 2019, 11:17:20 PM
Neverovatno, jedrilica od 2 kg. Mozda je bio hotliner pri velikoj brzini.
The glider, which weighed 5 kilograms....kaze u tekstu
Šta je sa vama ljudi....
Kakvih 5kg!?
Pa vidi se model na slici....
Ti modeli su do 1.2 kg otprilike....
To naravno ne menja stvar jer masa puta ubrzanje.....
Da je strašno STRAŠNO JE.....
A to što piše.....
Pišu i naše "novine" da živimo u zlatnom dobu.....
Izgleda da su ove F3F jedrilice teske oko 2.5 kg.
Ali nije ovde problem u tezini, koliko u brzini. Ovo je nenormalno brzo.
Nego, da podelim jedno moje zapazanje.
Primetio sam da kad spojim bateriju... na model, a radio stanica nije ukljucena ili je iskljucim... komande na mom modelu budu u "ofsetu".
To jest, drugim recima, da kazem. Nisam podesio "kako treba" mehanicki da mi servoi budu u neutrali... Nego sam sa stanicom podesio "ofsete".
Takva stvar bi mogla da se iskoristi da model kad ostane bez kontrole ne nabija brzinu kao lud...
Nego, da, kad covek primeti da ili ne vidi model ili da ne moze da upravlja sa njim... samo iskljuci radio stanicu...
I zamislite da je tada kod ovog modela recimo kormilo dubine bilo malo pomereno tako da model penje...
Pa verovatno tada ne bi mogao tako lako da dobije tu brzinu... nego bi "pumpao"...
Ovo su samo moja razmisljanja, a verujem da vas je na forumu dosta, kojima je ovo sto sam napisao glupo... i da ste "mnogo" bezbedniji i pre svega bolji ljudi od mene....
ajd
Hajde da vam ispricam sta se meni desilo 1990. kad sam bio treca godina mostarske Vazduhoplovne gimnazije...
Elem, takmicio sam se tada u kruznjacima (znate ono, model vezan sa dve sajle) u brzini...
I tako, vezbali smo takmicenje pa smo s vremena na vreme leteli na jednom od nekoliko igralista...
I vezbali smo, da jednom letimo dva modela u istom krugu... Moj drugar Laza... godinu dana mladji, iz Beceja... je leteo, a ja sam usao u krug i probao da vidim da li bi umeo da letim i ja model, a da nam se zice ne upredu...
I tako... kad sam hteo da izadjem iz "kruga", kazem ja Lazi, idi gore..., a, kasnije mi je rekao da me nije dobro razumeo... i da je pomislio da govorim kako model dobro leti gore...
Elem izlazim ja iz kruga... i cujem motor ("vebru" smo koristili) sve jace i jace i shvatim da model ide prema meni... ja sam prakticno trcao iz "kruga" i onda sam se sagnuo... u trku...
Elisa mi je prosla kroz kosu. Dalje ne moram nista da vam kazem. Nije me uopste ni zakacio osim moje kose.
Imao sam srece, a i srecom sam reagovao tako da sam se dosta sagnuo...
Quote from: IVAN3D on November 04, 2019, 11:01:32 AM
A to što piše.....
Pišu i naše "novine" da živimo u zlatnom dobu.....
Onda niko nije ni poginuo ... mmmm
Quote from: marko on November 04, 2019, 03:04:05 PM
Quote from: IVAN3D on November 04, 2019, 11:01:32 AM
A to što piše.....
Pišu i naše "novine" da živimo u zlatnom dobu.....
Onda niko nije ni poginuo ... mmmm
Znaš na šta sam mislio.....
Citam po facebook-u, da se podigla polemika oko F5J klase, da treba da se uvede re-start motora nakon sto se iskljuci u toku leta kako bi u rizicnim situacijama pilot mogao da odreaguje i vrati letelicu nazad (npr ako je izgubio stub i krenuo da gubi visinu iza drvorda i sl).. znam da nema puno veze sa temom, obzirom da je F3F model izasao van dometa radio stanice ili sta god pa se desila nesreca.
Ako je F3F (mada po slici nisam baš siguran) onda je težina ok 3kg....
https://youtu.be/9RkYNdfVg_8