Sedeci kod kuce u zimske dane liatajuci po netu ko sta i kako radi tj pravi ,naleteo sam na jednog Japanca sa malo neobicnim modelom nazvan Silky Wind
Trazeci nesto po netu vezano za taj model verujte da nisam nasa ama bas nista ,posle nekog vremena od nekuda na FB pojaviose japanac sa takvim modelom i naravno lik je poceo da ga opisuje sta i kako ,stupim u kontakt sa nadom da cu dobiti neke crteze ili kakve skice tog modela kad ono opet nista bas veliko nista
Razocaran iz svega toga resio sam da g napravim naspram tih slika koje sam pokupio sa neta i zappceo crtanje
Naravno crtanju nikad kraja a vreme se blizi za izlaske na livadu .....
Zapoceo sam crtanje od trupa ,sve je zaobljen liniski gledano bas se vidi atara retorika nekadasnjih modela ,ave aerodinamicki izvedeni ,sve u nekim krivinama ,elipsama erovima nigde prave linije
Ali da ne duzin opet kazem prici nikad kraja kao i mom pisanju
E sad
Model
Raspon krila 1.65 po zamisljenom ali kasnije preradjen na 1.72m
Duzina trupa 1.23m
Profil NACA 2415
Profil H +V naca 009 simetrican
Ppgonska grupa sus motor S.Tigar 6.5ccm
Planirana tezina do 2.2 2.3kg
Od materijala
Sper 4mm
Balza 1 1.5 2 3mm
Smreka
Strobus
Lipa
Evo prve skike tj fotografije koke sam skibuo sa neta i naravno meni pokretac za izradu tog modela
Nemojte da pomislite da je ovaj model skockan u nekom kratkom vremenu ,nazalost nije jos ni zavrsen ali sam zapoceo tematiku kako bi se ovaj forum malo navratio medju nama modelarima
Zapoceo sam trup proale godine bas u aprilu tacnije 3.4.2022 zavrsio fajl za trup
I naravno uslediloje secenje potrebnih elemenata za pocetak gradnje trupa
Par fotki od elemenata
Poale dostave delova do radionice odmah sam morao na grupo sve to da sastavim i vidim kako se jedno u drugo uklapa ,naravno sve je proteklo bez ikakvih gresaka
Za taj dan i tu noc vec je bilo kasno i vreme je da se spava
Naredni dan sam zapoceo lepljenje kompletne price
Bogami baa je bilo pp uci potegni ,jesam ga sastavio na grubo bez lepka sa falcovima ,sad trebam svaki element da namzem lepkom i vratim na avom mestu a pritom da vodim racuna kako nesto nebih izvitoperio eventualno lose zalepio
Poznato dobar lepak Saratoga 4min stupa na scenu
Jos par od same osnove trypa
Posle osnove sastavljanja usledile su duznice trupa ,letvice od balze i smreke 3x2s i 5x3b
Nizuci te duznice trupa sa nadom da cu dobiti ojacan trup dosao do situacije gde sam ama bas sve ulepio i nekako me nije ucinilo zadovoljnim tom gipkoscu trupa
Pa sam stoga odlucio i da planriram trup sa gornje i donje strane kako bi torziju trupa sveo aman na nulu 0
Plankove sam stavio od 1.5mm balze
Hvala Presko ,cekajuci tebe i tvoje postove meni se nakupio materijal pa sam resio da lagano kacim i pisem
Naravno posle donjeg planka prelazim na gornji gde vec planiram da radim isecke poklopca za rezervoar ,bateriju ,otvor kabine i naravno izvodjenje gornjeg jajastog dela trupa,iza kabine ka vertikalcu
Imao sam svakakvih ideja oko trupa mada i oko samog modela ali uspeo da se izborim i smaknem sve nepotrebne zamisli i vratim se na klasican nacin izrade bas retro fazon
Posle svih zakacenih radova oko trupa dobio sam ovakav oblik krajnje zavsni stim sto preenju zonu kod motora i nesto malo ispred krila to samnostavio za dalju doradu kad budem uradio krila pa da se nastavim za na dalje ,jer sam u samom poatupku ostao bez ideje oko prednjaka i samom izlaznom delu krila sa trupo. Ti detalji i dalje nisu svedeni kako treba ,
To je sto se tice trupa
Naravno svaka faza je povlacila svoju gramazu i konacan ishod do ovog stanja trupa je svega 380g ,kaliranjem poale godinu dana trup je sad 350g
Ako je za vajdu ,za veceras dosta pisanja i fotosa ,sutra nastavak oko krila i tok izrade krila
Vedro
Školski i profesionalno
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
(res)
Jako lep model aviona. Dopada mi se. :)aplauz
O gradnji, imam samo reci hvale. Deki, je l valja sta taj lepak Saratoga?
Videh da ima da se kupi u Crafter-u: https://www.crafter.rs/saratoga-lepak-za-drvo-brzi-4min-200gr-lepkovi-za-drvo
Hvala Sale na cestitkama ,
Saburo sto se tice lepka ja njega koristim od kad se pojavio na nasem trzistu a cinimi se da je kod mene prisutan od 2005-7god
Lepak je po meni odlican ,upotrebno vreme je kao 4 min ali sve zavisi koliki se sloj nanese ,kad se osusi postane transparentan i stopise sa materijom koji se lepi ,posle 24h bude babaroga
Jedino sto mora da se vodi racuna o isteku roka tog lepka
Promeni boju iz belog postane roze i ujedno promeni miris tako reci pocne da smrdi dok u normalnom vremenskom roku mirise na vanilu
Rok upotrebe 2 godine
Pa posto sam sinoc da kazem zavrsio do nekle pricu oko izrade trupa sad mogu da predstvaim i tok izrade krila
Naime prvi plan je bio da krila budu iz komada i raspona 1.62 ali kako su mi padale razno razne ideje i razne problematike oko tranaporta nodela do livade odlucio samnda krilo radim iz tri dela ,centralni deo od 120mm koji ce biti fiksiran za trup ppmocu dva srafa i naravno bukovog trna od 6mm ostatak krila leve i desne spolovine kacice se na karbonski bajonet fi12mm i pomocni iato karbonski od 3mm
Pre samog pocetka izrade krila naravno morao sam sve da iscrtam kako to treba i proslwdim na secenje
Za krila sam se opreselio klasicnu konstrukciju polu otvorenog tipa ,presnji deo plankiran a zadnji deo otvoren ,iz daljih votografija se da videti sta sam zamislio
Pa da krenem lagano ,pre svega naravno treba napraviti vodjice ili rolnice kroz koje ce da prolazi bajonet
Klasika na vec datu cev skidam odmah kalup ,
Vise puta cev namazem sa Formulom 5 ,ostavio dan da se to nacini hemiskim putem i posle krenuo u rolanje tkanja
Tkanje sam koristio 50g twill u 5 namotaja oko cevi evo i fotki
Po izradi rolnica gde sam utrosio dobra 3 dana usledela su rebra secena na laseru
Posto se kod laserdzije nesto bilo menjalo na samoj masini trebalo nam je dobrih 2 sata da pronadjemo idealne paramete za fin ,ne mnogo nagoreo i idealno ravan rez
Planove za krila odstampao u obliznjoj gradckoj fotoradnji gde imaju ploter i gde stampaju na duzne metre tako da sam to prebrinuo za manje od 15tak minuta ,dosao kuci kad ono fali mi daska gde cu sve to da sastavim
Ajd nebudem lenj i dokon i skoknem do Ks u Uradi Sam ,kupim dasku ,lepa ravna siroka i dugacka 900x350x30 eto dimenzije
Sve srecan ajde kuci i da se zapocne arbajt
Naravno krenuo sam namanjeg dela krila tj centralnog dela gde ce krila da se vezuju
Nisam rekao ,ovog puta krila radim naopacke ,prvo radim donjaku a kasnije gornjaku
Ovaj nacin rada krila iziskuje veliku paznju zarad te donje krivine koje samo krilo po sebibstvara jer je elipsastog oblika i samim tim donjaka ide u elipsu a gornjaka u nulu
Odličan izbor modela, :)aplauz :)aplauz svka čast na upornosti, praktično od nule i samo po slikama do ove faze. Ovo je potpuno po mom ukusu i odmah se prijavljujem za kit varijantu (ako je bude), Volim ove retro-scala modele. Imao sam priliku da vidim trup modela jesenas , i stvarno je odradjen boli glava. Model ima odličan aerodinamični oblik i već sada se vidi da će taj da leti perfektno. Deki samo napred, ako nešto zafali javi se, a imaš od mene i jedan "Gorila" lepak na poklon , čim se vidimo...
Što se tiče Saratoge , odlian lepak koji i ja koristim već dugo a ima ga skoro u svakoj farbari i nije skup. , nezamenjiv je kod lepljenja drvenih konstrukcija. Spomenut je bio i ovde pre 11g !! Ne mogu da verujem da je toliko prošlo ....http://rcfly4um.org/index.php/topic,8646.45.html (http://rcfly4um.org/index.php/topic,8646.45.html)
Deki Samo napred, sezona samo što nije krenula....
To Dejo samo nek radi forum (dole viber >:(
Dejane svaka čast na uloženom trudu i vremenu. "Bre, bre, pa ti si zanatlija, juevlir." (replika iz jednog filma). Pravo je zadovoljstvo gledati proces izrade jednog modela.
Ako nije tajna da li si koristio neki od programa (OnShape, Solidworks, Fusion 360, FreeCad) za izradu plana?
Hvala za pohvale ,gledam da se odrzi forum pa makar i nas nekolicina koja sagledava i prati ovo ,viber je sasvim trula prica gde se brzo sve zaboravi izbrise i nestane a ovo je stalno maltene za teajno
Ivane sto se tice tih programa ja to koristim ali u velikom krugu izbegavam jer mi treba podosta vremena baktati se sa tim
Uglavnom koristo Corel ,graficki crtacki program ,nazalost ja ne koristim trecu dimenziju jer je stvaram u glavi i tako crtam moje crteze
Corel nije masinski program ali za crtanje je jedan od najboljih i mogu reci da je jedan od najpreciznijih programa sto se tice crtanja ,tacnos u Corelu je 0.0001mm (mikron) sto mi se i podudara sa delovima koje radim na cnc strugu
Nastavak ubacivanja slicica sledi veceras ,ovih dana sam bio nesto zauzet oko krajcovanja i uklapanja krila pa nisam mogao i jedno i drugo da radim u istom vremeni
(res)
Upravo sad uradjeno ,plankiranje gornjeg dela centroplana (gornjake aero prpfila)
Glavni alat u modelarstva (work) ;namig
I da krenem od jednog krila ,mislim da je levo a moze biti i desno ali isti je postupak
Pri ovom radu po prvi pit da koriatim cesljeve ili distancere od rebra do rebra
Primenio sam ovo da se nebih zezao sa lenjirom iki nekim sablonom a uaput mmje zahtevalo bas ista mera da bude od rebra do rebra
Ide daska ,pa crtez pa na crtezu cesalj iki ti distancer ,usput sve moje crteze sapuniram suvim sapunom tacnije trljam sapun na sastavna mesta po crtezu i nemam brige da ce besto da se zalepi za crtez
E sad molo fotosa
Sastavni delovi krila
Napadna ivica je oblikovana po sablonu kao sto se vidi iz predhodnog posta zadnja fotka,kasnije postavljeno na konstrukciju ucrtana pozicija svakog rebra.
Zatim prema sablonu ukopao mesta i kasnije ulepio
Posle ovog rada usledio je plank punom donjakom od 1.5mm balze
Po zavrsenom delu donjake trebam da rasim gornjaku ,kako bi odrzao potpyn pravac gdometrije krila morao sam da napravim pod kalup krila pa da nastavim dalje radove
Posle pozicioniranja krila na pod kalup sledi plankiranje gornjake u kompletu i time bi jedan deo krila bio zavrsen
Evo kako to izgleda
Posle ovoga usledela je neka kratka pauza dan dva pa zam se upruo na drugo krilo
Postupak je isti kao kod prvog krila
Postavio nov crtez,izmazao sapunom dodirne tacke na crtezu sa konstrukcijom,postavio cesalj ,uveo u pravac prvo nosece rebro ,pa onda srednje rebro i naravno zadnje ,polozio glavnu ramenjacu i sta drugo vec da krenem za nizanjem rebara
E da nisam rekao nesto u vezi blavne i pomocne ramenjace
Glavna ramenjaca (noseca)je nacinjena od balze 3x8 gde se od nesto manje od pola suzava na 3x6 a iznas ili ispod nje je smreka 3x8 ,ona se prekida opet nesto melo vise od pola krila ,kako donjaka tako i gornjaka
Pomocna ramenjaca je od smreke 2.5x5mm i ide elom duzinom ,i ina ima prekid pa se nastavlja prekid je kod pocetka elefona
Preko svih ramenjaca nalepljuje se plank od 1.5mm balze i time dobijama laminirane sastave planka sa ramenjacama ,nema to gde da se izvigoperi
Naravno srednja popuna tih ramenjaca se svodi na I fazon i koristio sam balzu od 3mm sa godovima po vertikali,time sam zatvotio stvarajuci Dbox i ukrutio krilo solidno dobro
Opet fotke slede
E da do ovde je sve islo valjano i po planu kako sam ga zamislio ali peh se desio kada sam trebao napadnu ivicu da postavim ,obelezim mesta zarezivanja i naravno ugradnja
Prc mileva ,pukla bez naprezanja u vise komada ,mogu samo da predpostavim da je prozukla balza i jedva je cekala da pukne
Pa sam morao nanovo da je nacinim
Posle dan cekanja kalupirane napadne ivice ,zeljeni oblik je dobijen i nastavak radova vrlo brzo nastavljen
Naleganje napadne sa avim rebrima pa kasnije ukopavanje kanala za plank na istoj
Donjaka plankirana ,pod sablon napravljen i okretanje krila zarad zavrsnice sa gornjakom i plankiranje ,sve je isto kao i kod prvog krila
Iz price u pricu i ovo krilo sam priveo kraju tj do faze kao i predhodno krilo ,moralo je odmah da se sastave ta dva krila po zavrsetku i sagledam tu kompoziciju elipse
Krila nacinjena ,jos da se urade eleroni i ugrade servoi ,bio dokon pa sve to sastavio sa delovima koje imam za taj avion i to izgleda ovako
Usput kad sam vec tu i babina vaga koja ceka da premeri to sto sam nacinio i rezultati su i te kako zapanjujuci
Operacija pre izvodjenja elerona jer sam to ostavi za kraj ,ja je nazivam krajcovanje krila u korenu ili pasovanje koren na koren da cucne ili ti legne lepo ,da ne zeva da nema lufta izmedju sastava i da to bude kao jedna celina
Na tome jos radim ali uskoro idu i slike
Pozzzz i Vedro do daljnjeg pisanja i objavljivanja
Bili praznici i jako ruznog vremena sto mi je dalo malo elana da se zavrsavaju stvari na modelu
Kao sto rekoh krajcovanje je lepo izvedeno i sastavi krila sa centroplanom ne zevaju ,pored tog uklapanja zakacio samnse i trupa tamo gde sam stao i naravno nastavio sa daljim radovimo
Naleganje centroplana na trup i skidanje viska materijala sa trupa
I
:)aplauz :)aplauz :)aplauz (res)
Malo da poradim na repnim povrsinama ,
Deo po deo i lagano ulazim u zavrsnicu sa modelom
Bravo Deki , gde si foliju nasao za presvlacenje gde ima da se kupi
Folija je iz steka davno dobavljena i ceka da se iskoristi ,baremntoga imam za par modela ,nije mi zentanje ,ima jos do presvlacenja da se ceka
Hvatao ja svaki dan po malo nesto od radova na modelu
Izveo zadnji deo trupa (mesto gde naseda hirizontalac)
Zapoceo elerone sto nijesam bas nesto odusevljen ali ajde sta da se radi procice
Paneleroni
Jos par sitnica uradjeno na sicu gde naleze kriko ,sad je sve potaman leglo i usput zavrsio centroplan
Evo i mene posle male pauze ,do duse radilo se ali sam i docekao alat za dalje radove
Posle radova na eleronima ,dodjoh do zadvrsnica krila ili ti finishiranje oblika i aeroprofila
Iz slicica se da videti sta se radilo
David rende ,alatka koja mi je ubrzala proces deljanja (formiranja)napadne ivice
Bez nje sam radio po sat vremena a sad za 10min
Posle silnog rada na formiranju napadne ivice pa zatim izsmirglavanje kompletnog krila usledelo ne ponovno sastavljanje celog modela i sagledavanje istog ,kako sa uglovima ,tako i sa geometriom modela
Kako sam ga sastavio i postavio nista vise nisam dirao ,sve mere su iste sve raslonke su iste (valjda je to majstorlyk)
Evo kako to izgleda
Resavao se na vise nacina kako da izvedem krajeve krila i na kraju resio da to uradim od stirodura
Ostavio da se osuse krajevi pa sutra da ih svedem na R pa kasnije da ih oresvucem u staklu
tezina kako jesu sad oba krila 2 x 165g
Zvanican oblik modela prvi put
Sedeo sinoc i pade mi napamet da napravim spiner za ovaj model ,htede prvo da ga kupim ali sta vredi i da ga kupim kad ga nema na taj precnik fi 64.5mm
Obrad na strugu jd trajala ali ne marim jer sam ga radio za sebe ,vreme izrade 4sata sa svim dodatnim idejama za bolji i kvalitetniji rad
Evo i kako to izgleda
Posle firme odmah sam otiso u garazu da vidim kako pasuje na motor a kasnije i na sam model
Auuu.. jeste lep!
Quote from: dejan_ts on May 25, 2023, 05:19:13 PM
Sedeo sinoc i pade mi napamet da napravim spiner za ovaj model ,htede prvo da ga kupim ali sta vredi i da ga kupim kad ga nema na taj precnik fi 64.5mm
Obrad na strugu jd trajala ali ne marim jer sam ga radio za sebe ,vreme izrade 4sata sa svim dodatnim idejama za bolji i kvalitetniji rad
Evo i kako to izgleda
ФАНТАСТИЧНО!!!Ово је више од моделарства.
Hvala za pohvale svima vama koji ovaj topik pratite ,raznih ideja imam u glavi ali uvek idem nekom linijom manjeg otpora kako bi to nesto napravio i nacinio a sto se tice spinera sta da kazem drugo nego eto zaigrao se malo sa masinom i datom crtezu kijeg sam radio i nacinio spiner
U planu je da se spiner eloksira i ujedno oboiji u ferari crveno pod uslovom ako mi dozvoli Aluminijum koji sam izabrao
Evo i crteza
Ovo je neki od najgorih ali meni zavrsava posao, tezina spinera 50g
Nazalost u firmi nam je mala nestasica izabranih AL koje obradjujemo 6061 6062 7075 2420 2020 2121
Retko viđen ovako profesionalno urađen model. A Deki je stvarno pravi majstor modelarstva i prava je šteta što takvih nema više. Meni ostaje samo žal što ga neću videti kako leti. :'(
Quote from: Sava on May 27, 2023, 07:10:50 PM
Meni ostaje samo žal što ga neću videti kako leti. :'(
Kume plašiš me mmmm mmmm
Objasni mmmm
Quote from: sasa on May 30, 2023, 01:57:07 PM
Quote from: Sava on May 27, 2023, 07:10:50 PM
Meni ostaje samo žal što ga neću videti kako leti. :'(
Kume plašiš me mmmm mmmm
Objasni mmmm
Ово сам се и ја запитао, али хајде на будем први ко ће да постави ово питање.
Prodje neko vreme i ja se malo posvetio busenjem elerona na rucni nacin
Alatkica je od antene teleskom ima ih u raznim precnicima ,na jednu stranu se obori ugao od 20° (podostri) i postane zunmba ,kod mene u mom postupku krep traka mi je sluzila kao mesto tangiranja precnika cevcice ,cevcica je fi8mm ,pozicioniram i rotiram ,nikako bez rotacije ,nezno na dole dok se ne cuje CAK ,cuje se balza kad se nacisto prosece i tako svih 96rupa za sat vremena ,proizvod svega toga sledi
Posto sam sveo oblik krila kako treba po datom crtezu ,naredna operacija je isecanje elerona i izvodjenje komadni za iste
Do sledeceg izvestaja
Vedro
Prodje neko vreme ,malo se oduzilo mada iskreno ja nista ne marim po pitanju modelarstva ,vreme rada samo kad se pruzi prilika i da budem bas skoncentrisa na to
Najzad sam uradio i presvlaku preko izlaznog dela krila (stirotur)zvarsnica krila
Baš ga meračiš :)aplauz
Teram ga jako Dragane , imam malih oredaha pa se i ne zurim toliko sa njim ,ali kad kad se nesto sitno poradi
Ovih dana kacim jos neke fotke pa da ga uvedem u zavrsnicu radova
Bile pauze ,razne sprecenosti da model napreduje ka zavrsnici ali se nedam ,kad god sam imao vremeba ja sam se upro u njega ,sitni radovi ali znacajni
Da navedem sta od radova pa fotke
Kucice i ujedno sic servo motora za elerone
Prednji stajni trap sa datim elementima za prihvat tockova
Zadnji stani trapic (sto je prostije moguce) za izvesti
Prednjak motora ( planiram izlivanje staklenog tkanja na model)kapotaz
I na kraju neka merka aviona
Deki,
bas sve izgleda pedantno uradjeno. :)aplauz
Maximalno se zalazem da tako i bude ,nisi nista pogresio u zapazanju sto se tice pedanterije modela i same tezine modela barem do sad
I sto se tice samog kucista servoa tice mislim da je ovo zavrsno
Zadnja dva dana se maem oko zadnjeg stajnog trapica ,da bude prost sto prostije za napravitiga a da ima funkciju trapa ,amortizaciju i upravljanje
Nisam neki ljubutelj tog zadnjeg upravljivog tockica ali ajde ovaj ce model najzad da dobije takav trapic
Evo kako to izgleda ,malo detaljnijen uslikano
Usledila je finalna ugradnja stajnog trapica na trup
Pa izgled i onda ajde na stajanje
:)aplauz :)aplauz :)aplauz (res)
Kako vreme ide tako se i slazu kockice sa modelom
Bili mali zastoji ali vreme cini svije ,uz ponocu novih alatki kije sam dobavio neke stvari sam sad sebi i te kako mnogo olaksao
Pa tako i za ovaj model i naravno sve naredne modele
Izrada kapotaza
Bio sam se dvoumio pa cak i krenuo da ga radim rucnim putem znaci sam pozitiv modela pa izlivanje negativa pa stvaranje kasnije skoljke sta mi treba
E sad sam to ovako uradio
I
I ujedno kada sam imao i volje radilo se i na ovom avionu
Malo sam se zaneo sa masinom (:beer:)
Nosac motora :
Materijal : Derlinacetal (POM) plastika vrlo jakih osobina
Obrada struganje , glodanje 3+2h rada
Bravo Dejo (res)
Quote from: dejan_ts on November 19, 2024, 08:22:05 PM
Nosac motora :
Obrada struganje , glodanje 3+2h rada
To sto si ti radio 5 sati :sljus kosta 2 evra :sljus
Slazem se ali čar je čar