Quote15. april 2009. | 01:11 | Izvor: Tanjug
Majami -- Jedan putnik je posle smrti pilota u toku leta preuzeo komande aviona "king er" i uspeo da ga prizemlji na Floridi, spasivši tako živote šestoro ljudi.
Dag Vajt i njegova porodica su se opuštali u svojim sedištima posle poletanja aviona kada je pilot naglo zabacio glavu unazad i počeo da ispušta nerazgovetne zvuke. Vajt je ubrzo shvatio da je pilot izgubio svest i da treba hitno nešto da preduzme.
Premda ima letačku dozvolu, nikada nije upravljao tako velikim i brzim avionom. Vajt (56) je uspeo da prizemlji avion sledeći uputstva koja mu je jedan pilot, upoznat sa letelicama ovog tipa, prenosio preko kontrole leta.
"Kada dotaknem tlo, ako ga ikada dotaknem, da li treba da ugasim motor?", pitao je kontrolora leta koji mu je uzvratio "Da, kada dotaknete tlo, polako ugasite motor".
Trudio se da ostane priseban i da pažljivo sluša uputstva kontrole leta, dok su se njegova supruga i kćerke molile.
Tridesetak minuta kasnije Vajt je bezbedno spustio avion na međunarodni aerodrom u Fort Majersu, na Floridi.
Predstavnik Savezne uprave za avijaciju izjavio je da je pilot preminuo ubrzo posle poletanja sa aerodroma u Nejplusu. Avion je leteo za Džekson, u saveznoj državi Misuri, a u trenutku smrti pilota nalazio se na visini od 3.000 metara.
Vajt je svoju pilotsku dozvolu dobio 1990. ali 18 godina godina nije seo za komande aviona.
izvor:
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2009&mm=04&dd=15&nav_id=355639 (http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2009&mm=04&dd=15&nav_id=355639)
i audio zapis dogadjaja:
http://www.avweb.com/podcast/podcast/AudioPodcast_KingAirEmergencyLanding_200142-1.html (http://www.avweb.com/podcast/podcast/AudioPodcast_KingAirEmergencyLanding_200142-1.html)
(res)
OK, svaka cast, mada covjek je licencirani pilot.
Vidi se po tome kako daje read-back da zna sta radi, mada mi nije jasno sta je znacilo ono "da li da ugasim motor" na kraju.
Stampa to uvjek malo vise naduva, pogotovo u US.
Quote from: saxpg on April 16, 2009, 04:37:26 PM
OK, svaka cast, mada covjek je licencirani pilot.
Vidi se po tome kako daje read-back da zna sta radi, mada mi nije jasno sta je znacilo ono "da li da ugasim motor" na kraju.
Stampa to uvjek malo vise naduva, pogotovo u US.
Da, covek ima PPL, ali nije godinama ( 18 ) sedeo za komandama aviona, mada opet svaka mu cast koliko je bio priseban u tim momentima. S druge strane svaki avion je posebna prica za letenje.. Za tako nesto treba imati odlican osecaj, pogotovo ako nije leteo na ovom tipu letelice...
Da, u jednom momentu razgovora sa tornjom, pitao je da li da kill-uje throtlle ( gas motora ) pri dodiru sa pistom, na sta je dobio potvrdan odgovor.
Inace rec je ovom avionu na slici.