Prije oko mjesec dana, sjedimo u IKM (istureno komandno mjesto) tj. nasoj kafani.
Ubrzo nam se pridruzio radni kolega Aco sa svojim prijateljem Zdenkom. Prica po prica, dodjemo do
mojih pokusaja da izradim model.
kolega-"Jel' poletio avion? I ovaj je ludak k'o i ti. Samo malo veci."
i pokazuje na Zdenka.
Nakon par minuta razgovora dolazimo do sledeceg:
Zdenko se bavio modelarstvom do unazad 7-8 godina.
Osnovni interes su bili automobili, ali imao je svacega.
Pozvao me da dodjem do njega pa ce mi dati sto mu je preostalo jer je veliki dio modela i opreme prodao.
U proslu srijedu, pravac Zdenko.
Iz supe smo izvukli:
- Futaba 40MHz 4kanalna,(http://www.tamiya-model.com/shop/images/futaba_rc/transmitter/b_4VF-FM.jpg)
- Protech Topic 400 elektro jedrilica sa 380 motorom, bez esc-a i servoa.(http://image2-5.rcuniverse.com/e1/art/kits/aircraft-2588.jpg)
- Blerio III model sa motorom, esc-om i dva mikro servoa, polomljene repne povrsine (http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ogBm1BRuJo73NM:http://www.gregcovey.com/images/Bleriot.jpg)
- nekoliko "karoserija" za automobile i ostalih sitnica.
- RC Gliser sa motorom i ESC-om.
- nekoliko NiCd baterija.
Pitanja i predlozi u vezi ovih stvari ce biti postavljene u odgovarajuce forume.
Evo na šta je ličila stanica prije čišćenja
(http://1.bp.blogspot.com/_ZFRbb2E7RXg/S1Gzxp0nXOI/AAAAAAAAAHw/y2hEocZGJjo/s320/Photo-0086.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/_ZFRbb2E7RXg/S1Gzno4P5nI/AAAAAAAAAHo/on0ycOv0B4I/s320/Photo-0085.jpg)
Nakon izdašne porcije alkohola, trljanja starom četkicom za zube, ispiranja i sušenja izgleda skoro kao na slici u prvom postu.
Prebacio sam kontrole sa mode1 na mode2. Izveo još jedan kabl dase može priljučiti 1450mAh LiPo baterija iz HK-a.
Probano sa MPX Pico 4ch prijemnikom i radi ko zmaj.
Što se tiče jedrilice, naručio sam Turnigy 20A brushed ESC, Turnigy 1000mAh 2S LiPo, 9gr HXT900 servo (2kom) koje sam i ugradio.
Push rod i push rod stopper je DIY. Motor, spiner i prop sam zadržao gdje su i bili tj. na jedrilici.Riječ je o 380 motoru, 6x3 folding propeleru iz
Graupnera sa pripadajućim spinerom.
Sve je bilo super do stimanja CG-a, jer je isti zalutao daleeeeeko nazad.
Na repu i na trupu nije bilo ničega na čemu bi se mogla smanjiti težina tako da sam se odlučio na goru varijantu. Dodavanje težine na nosu.
Da bi CG bio po dokumentaciji, 65mm od napadne ivice, u nos sam dodavao olovo sve dok nisam došao do 120grama.
Ajme meni.
Sada je model balansiran. Trup sa svim unutar njega je težak 532gr a krilo 182gr. Dakle ukupno 714gr. Opet totalna nevjerica.
Prema papirima ovaj model AUW treba da bude težak 860-870gr. Dakle, 150gr sam lakši.
JUPI!
Prvi let čim se popravi vrijeme, jer je sada 0 Celzijusa, propadava snijeg i duva hladan SZ vjetar.