rcfly4um

RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => SCALE MODELI => Topic started by: drjack on September 20, 2016, 10:08:20 PM

Title: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 20, 2016, 10:08:20 PM
Malo da razbijemo ovo zatišje na forumu sa samogradnjama novih modela.
Polako se približava zima i valja se pripremiti. Planiram  dva projekta ukoliko mi slobodno vreme dopusti.
Ovo je prvi koji ću raditi.  Zašto baš Canader?  Volim scala modele, a Canadere često  viđam u akciji. Sama pojava ovakvog aviona u brisanjcu iznad glave je fascinantna a tek zvuk da se naježiš kad proleti. Ovaj model  merkam već dugo, ima ga i na  Evropskom Hobby Kingu ali samo u Maleziskoj  color shemi, a za Canader se zna kakve bi boje trebalo da bude. Taj sa HK mi je delovao jadno, kao nedovršeni odlivak a i cenu su mu nedavno podigli. Uz to ne može da baca i uzima  vodu.
 
Dakle radi se o kit varijanti od penastih materijala, raspona 1500mm, elektro sa  dva kontrolera , dva motora itd..Servoa ce biti min 6 kom.  u zavisnosti šta sve ubacim.
Ovaj će moći da uzima i baca vodu po kupačima na plaži u skladu sa novim zakonima o bespilotnim letelicama.
Imaće i opciju montažno demontažnih točkova, za poletanje sa trave.
Moguće je da ću ubaciti i flapsove, ali ću to naknadno odlučiti.
Kit sam nabavio pre nekih petnestak dana u Velikoj Gorici, kod g-dina Željka (@moth na flyfreak forumu) i ovom prilikom mu se još jednom zahvaljujem na izuzetnoj srdačnosti. Radi se o kit varijanti od deprona, radjenoj u kombinaciji CNC -lasera  + CNC sekaća vrućom žicom.
Izgledaće otrpilike ovako kao i ovaj na slici kojeg je g-din Željko radio.
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/20151008_180743_zpsl0bdfj0m.jpg)
Kit sadrži sve što je neophodno da se model kompletira . Izuzetno je precizno i kvalitetno odrađen. Uz kit sam dobio i rezervnih delova , ceo vertikalac odradjen na CNC-u sa aeroprofilom,  bez obzira što se u kitu nalazi  isečen i taj deo ali sa opcijom savijanja materijala. Svi drveni delovi su takodje radjeni na laseru.
Evo kako to izgleda pre gradnje:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20035_zps6uh4hp03.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20036_zps73anak7y.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20038_zpsvn6pzeql.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20039_zpsnuhrbrou.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20040_zps5fdrl4ju.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20041_zpsknncmger.jpg)
Vertikalac:
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20043_zpsmkkcwlme.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20044_zpsajgltgob.jpg)
Krila:
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20045_zpsrt2tfytq.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20046_zpsg9pp54p3.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20001_zpsbiydfnxj.jpg)

I lepak kojim ću ga sastavljati:
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture_zps4xopr1yz.jpg)
A tu je i skica za sklapanje:
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20047_zps7a2zajle.jpg)

Dakle sve je spremno, samo da se još paprike ispeku i krećem u izradu. Ne znam da li ću previše detaljisati sa slikama jer sličnih projekata ima na netu a evo i ovde topic sličnog modela:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2291100&highlight=cl+415+water+scooper#post30021918 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2291100&highlight=cl+415+water+scooper#post30021918)
Ovaj moj je isto to samo  modifikovan i doradjen.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: bjanko on September 21, 2016, 08:30:39 AM
Dobar izbor modela svaka cast samo napred (work)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on September 21, 2016, 09:49:33 AM
E Dragance, da znas da si me "zapalio" da i ja dodam jedan ovakav u svoju "kolekciju" !!! Bio sam sad za vikend u Sloveniji i razmisljao o tome kako bi bilo dobro da svratim po jedan ovakav, ali nisam na vreme kontaktirao coveka pa je to ovaj put propalo. Ali sam ga ubacio u svoj "program".

Sto se paprika tice, tu sam korak ispred tebe - ja sam odradio pecenje paprike. Ostalo je ljustenje i przenje :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 21, 2016, 03:28:01 PM
Dakle ajvar pa modelarenje. Prioriteti moraju da se poštuju. (res)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 22, 2016, 12:15:02 AM
Večeras sam pre početka sastavljanja modela, malo isprobavao lepkove sa slike:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20052_zpsc8tnhobv.jpg)

BISON PU MAX
Za ovaj  sam znao da pomešan sa vodom brže reaguje i brzo suši.
Dakle uzme se mala količina lepka i doda bukvalno kap vode, a može i  fajtalicom za peglanje. Lepak se promeša i odmah počne da dobija belu boju. Takvog ga dok nije želirao treba u tankom sloju naneti na površinu i odmah slepiti. Dok se suši on expandira slično kao pur pena ali naravno mnogo manje. A kada se osuši daje izuzetno čvrst spoj. Posle 10 min već je uhvatio dobro a posle pola sata spoj je čvrst kao kamen.
Pakovanje od 250 g. sam platio nekih 850 din.

SARATOGA 4 min.
O njemu sam ranije pisao i koristio ga ali me je nerviralo to što jako sporo suši spojeve deprona. Medjutim prodavac u farbari mi je prodao dobar fazon. Kad se namažu obe strane treba protrljati obe površine spajanja jednu o drugu  i tek onda ga zalepiti. Posle ove probe spoj  je bio suv i  vrlo čvrst za nekih sat vremena.  Jedino ograničenje je, da li mesto lepljenja dozvoljava ovakav način lepljenja. Na isti način s njim se može lepiti i drvo. Po odnosu cene,  kvaliteta i dostupnosti odličan lepak.

FOAM CURE SA HK

On se nanosi na obe površine koje se ostave da odstoje od 1-10 min. (ja sam spojio nakon 3 min.)
I on daje dobre rezultate iako u testiranju  posle sat vremena, spoj  nije bio potpuno suv kao predhodna dva ali je bio čvrst. U uputstvu piše da je vreme sušenja 12h. Bilo ga je na Evropskom HK.

Na kraju sam prvi sklop modela uradio sa PU MAX-om.

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20048_zpscurgzu73.jpg)


(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20051_zpsqvci6t6i.jpg)

I još jedna dobra stvar, mreža koja se koristi za brušenje zidova,  je odlična i za obradu penastih materijala. Ima je u farbarama. Cena 120 din./kom u gradaciji 100. Daje odlične rezultate.

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20050_zpsai1ur2fw.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: mikula on September 22, 2016, 05:18:42 AM
Imam par fotki iz Sinsheima. Možda budu od koristi kad detalji dođu na red.
(http://i243.photobucket.com/albums/ff277/bosiljko/sinsheim/Sinsheim2009_1004259_zps3rcy9wta.jpg)
(http://i243.photobucket.com/albums/ff277/bosiljko/sinsheim/Sinsheim2009_1004195_zpssp3vet3o.jpg)
(http://i243.photobucket.com/albums/ff277/bosiljko/sinsheim/Sinsheim2009_1004194_zpsysqip13l.jpg)
(http://i243.photobucket.com/albums/ff277/bosiljko/sinsheim/Sinsheim2009_1004193_zpsbbm6ybuh.jpg)
(http://i243.photobucket.com/albums/ff277/bosiljko/sinsheim/Sinsheim2009_1004192_zpsc7aozibc.jpg)
(http://i243.photobucket.com/albums/ff277/bosiljko/sinsheim/Sinsheim2009_1004189_zpsnaanedrz.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 22, 2016, 09:25:21 AM
Kakva mašina,
Hvala Mikula
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: Daki on September 22, 2016, 12:58:13 PM
Jako lep projekat, samo napred.  ()-()
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 26, 2016, 08:13:22 PM
Evo kratkog nastavka gradnje:

Sklapanje jedne polovine trupa:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20054_zpsqg7nsatx.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20053_zpsgwj4ca2y.jpg)

Mesto za cev koja uzima vodu:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20056_zpsaiswjeu0.jpg)

Ojačanje od balze, nije neophodno ali sam ga uradio.

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20055_zpsrokkz2fu.jpg)

Krilo ima zakošene krajeve za vinglete pod uglom kao na slici;

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/dihedral_zpsy1wd4wl8.jpg)

To je odradio  naš  drug Pera modelar  na cirkularu  bez greške.
 
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG_20160926_132150_zpspgaz9fgg.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG_20160926_132201_zpsh6i2m2ib.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20062_zpsffht6en2.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20060_zpsdhig4zoe.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: tibeteagle on September 26, 2016, 09:00:14 PM
Kolegijalni savet.
Na kreš testu sa slike dole se vidi gde bi bilo dobro još u fazi gradnje dodatno ojačati zidove trupa ove dosta slabe konstrukcije trupa u odnosu na veličinu modela, težinu modela, kao i uslove i način sletanja. Izuzetno je loše rešenje da se skida preveliki deo trupa kao poklopac. Tako se gubi kutijasta konstrukcija i dobije se školjkasti otvreni presek. Rezultat toga je očigledan školski primer da se vidi slabost zbog toga.

Može dodatna letvica da se stavi unutra uzduž trupa, a sa spoljnje strane kaširanje papirom sa donje strane bi jako mnogo pomoglo. Kaširati nije teško sa komadima običnog 80g papira, a od kojih ima i u bojama u A4 formatu u knjižarama. Papir treba obostrano bogato namazati sa lakom za parket na bazi vode, postaviti na mesto i višak laka istisnuti sa plastičnom špahlom. Posle sušenja treba dodatno spoljnje lakirati i gotovo.
Tako papir postaje potpuno vodootporan. Papir obezbeđuje da se depron ne cepa i štiti donju površinu od oštećenja i na suvom. Sve navedeno nema velikog značaja na ukupnu težinu, a obavezno je uraditi, ako se ne želi ishod kao na slici.


(http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/6/1/2/3/9/a7704128-11-DSCN1478a.JPG)

Trup najveći udar dobija pri sletanju na vodu, pa je veoma važno "meko" sletanje, a što je na vodi bez ikakvih amortizera, koje donekle imaju avioni sa posebnim plovcima, veoma teško izvoditi, pogotovo na nemirnoj vodi.

Idealno bi bilo da se kritični delovi trupa ili ceo radi od obostrane karton pene. Onda letvice nisu obavezne. Možda sledeći da se tako uradi.

Ostalo izgleda dobro.
 ;namig
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: tibeteagle on September 26, 2016, 09:27:27 PM
I još nešto važno ako još nije kasno.
Treba nabaviti elise sa kontra smerom. 1 levi i 1 desni. Važno je tako uraditi, da se nepoželjni momenti koji utiču na stabilnost neutrališu. Nije toliko važno kod ovako malog modela, koji motor na koju stranu će da se okreće, ali teoretski je ispravno ako se okreću od spolja prema trupu, gledajuću gorlju putanju elisa.

Baš sam našao odličnu sliku da se vidi.
(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/4/9/1/a1138915-227-p38-wrongprops.jpg)

 ;namig
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 26, 2016, 10:59:42 PM
Hvala za savete,

Naročito mi je bitna hidro izolacija. G-din Željko  je na svom modelu uradio  varjantu presvlačenja  sa japan papirom  i lakom  za parket na bazi vode, pa preko toga boja. Ima još vremena do toga.
Njegov model je poprilicno jake konstrukcije bez nekih dodatnih ojačanja.Moj će dobiti malo karbona na osetljivim mestima.
Ovaj gore sa slike se polomio od pada, a ne od grubog sletanja. Čovek je poleteo sa uskog i kratkog jezera sa preprekama. Zeznulo ga je to što je bio napunjen  vodom  pa je model bio tromiji i nije imao kud.

Elise će biti kontra-rotirajuce, kontroleri će biti u krilu a ne u gondolama motora zbog eventualnog prevrtanja na vodi.
 
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on October 17, 2016, 11:18:40 PM
Nastavak gradnje:

Kabina  je isečena i odvojena od trupa. Samo treba da joj ubacim magnete:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20066_zps7wczdsbc.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20080_zpso4hi9ygk.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20068_zpswnr1h7o7.jpg)

Aluminijumsku cevku  za uzimanje vode, koju će  pokretati servo, doneo mi je @alzo. Zoki hvala.

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20069_zpsxtkgm7b2.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20074_zpsd14u7srj.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20071_zps8tqmmgpn.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20072_zpsbcw58smn.jpg)
Gornja vodjica žice  je od štapića za uši, koju ću skratiti na pravu meru kad postavim servo. Ulepljena je PU Max-om koji je expandirao pa  tako voda ne bi trebalo tuda da prolazi u trup. Cevka u donjem položaju oslobađa otvor na vrhu, kroz koji voda ulazi iz cevke u rezervoar. Rezervoar na bočnim stranama ima otvore/prozore, koji su ustvari  prelivi kada je rezervoar pun.
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20075_zps9zztnojb.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20078_zpsbfyn4hdc.jpg)
Preko cevke ide poklopac. 
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: Gatti.Gatozza on October 18, 2016, 12:19:15 PM
Koliko vode će moći da podigne?
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: mikula on October 18, 2016, 05:01:23 PM
U ovoj fazi, razmišljao bih kako da ostavim cevki što manje slobode za uzdužno rotiranje. Ne znam hoće li se ta tendencija pojaviti, ali me ne bi ni iznenadilo...
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on October 18, 2016, 11:44:31 PM
Staje oko pola litra vode. Cevka neće moći  da se rotira, jer se gornjim krajem veže za servo kroz burence sa crvićem, a  rupice za omču na cevki sam izbušio pod 45 stepeni u odnosu na pravac kretanja  tako da žice koje vire van cevke  upadaju tačno u ćoškove kanala i nemaju kud. Žica je ona za tačkasto varenje i vrlo je kruta pa  nema ni uvijanja. Tu još ide i poklopac preko svega pa će biti sve knap.. Mislio sam da možda ubacim dodatnu vodjicu ,radi lakšeg pomeranja gore dole  ali sve dobro radi i nema porebe. Hod će biti oko 1 cm.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: Gabor on October 28, 2016, 02:27:43 PM
 :)aplauz lepo, lepo. Pratim tok izrade modela.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on February 08, 2017, 11:33:53 AM
Evo i ja da se pohvalim da je isti model stigao i do mene. Sa iste adrese :)
Za sada je u stanju koje je na slikama. Polako nabavljam opremu, lepak i ideje kako i sta da radim. Jos samo da nadjem vremena da krenem u sastavljanje.
Od opreme ce biti: motori CF2822 (isti oni koje koristi sam kreator modela), ESC-ovim 30 ili 40A (zavisi sta nadjem best deal). Zatim planiram i da ugradim stajne trapove, nekako da mogu da ih skidam ili uvlacim u trup - tu imam ambicionznu ideju da iskopiram sa originala, pa videcemo. Takodje razmisljam kako da rezervoar za vodu obezbedim da ne curi, takodje i otvor za ispust vode.
Naravno da se ugledam na vec odradjena resenja i na ovo sto DRJACK radi - nemam nameru da izmisljam toplu vodu. Razmisljao sam i o drugim motorima ali juce mi iskrsno deal sa eBay-a pa pazarih gore pomenute motore (mozda nekom bude zanimljivo): http://www.ebay.com/itm/121997984901?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Propelere cu da uzmem (za probu) 3-krake sa HK-a 9x4.7, mada je preporuka da budu 10x5. Pazaricu i jednu CCW 10x5 jer jednu imam (CW).

Za razliku od DRJACK-ovog kit-a, ja sam dobio isecena krila sa vec zakosenim krajevima za wingtipove (vidi se na slici). Inace sam bio krenuo da precrtavam delove na A0 papir, kako bih mogao da napravim kopiju ili za nedaj Boze da se mora napraviti novi deo, medjutim brzo sam digo ruke od toga kad sam video koliko delova ima :). No, kako krenem sa sklapanjem nastavicu i to.

Za sada evo slika:

(http://i1101.photobucket.com/albums/g436/pnedic/RC/Canadair/IMG_20170207_203323.jpg)
Ovako je stiglo

(http://i1101.photobucket.com/albums/g436/pnedic/RC/Canadair/IMG_20170207_203801.jpg)
Shema sklapanja.

(http://i1101.photobucket.com/albums/g436/pnedic/RC/Canadair/IMG_20170207_203445.jpg)
Spakovana krila (dva dela po 75cm, pa je raspon 150cm) - stirodur. Otvori za ramenjace su fi 6mm. Za sada planiram da stavim Al cev (mada ce to otezati za nekih 130 gr). Ako bih isao na karbonske cevi, trebalo bi mi 4 komada od 6x1 mm i jedna od 4x1 mm, sto mi u ovom momentu dosta skupo. Znam da cete me kritikovati zbog cicijasenja :)

(http://i1101.photobucket.com/albums/g436/pnedic/RC/Canadair/IMG_20170207_203603.jpg)
Koliko se vidi, zakosenje krajeva za wingtipove

(http://i1101.photobucket.com/albums/g436/pnedic/RC/Canadair/IMG_20170207_203642.jpg)
Kesa sa delovima koji mi se (za sada) cine rezervni delovi, da ne kazem visak. Videcemo kada krenem da li je to visak ili ja nisam ukapirao nesto. Mada mi je Zeljko (kreator modela) rekao da ima viska delova. Inace i meni je kao i DRJACK-u rekao da "nece vise da radi ovaj model, nakon 14 koliko ih je izradio". Mada moguce je da "pogazi rec"

(http://i1101.photobucket.com/albums/g436/pnedic/RC/Canadair/IMG_20170207_204158.jpg)
Slika je mutna ali osnovni deo trupa je duzine 100 cm a krila (kao sto rekoh) 75.

Kolor sema ce biti ona standardna zuto (oker) crvena

Toliko za sada
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on February 09, 2017, 12:21:28 AM
Bravo Pero,  konačno si i ti došao do svog primerka. Čuvaj sve viškove, od njih glava ne boli. A ako bas hoćeš kopiju delova, dovoljno je za početak da skeniras sve u 1:1,
 
Curenje vode kroz škržne poklopce verovatno nećeš zaustaviti ali je ono minimalno i tu neće biti problema. G-din Željko je jako dobro odradio poklopce'pogledaj ih detaljnije. Ja sam našao malo prokromske žice 0,8 i nju ću korisiti za otvaranje i zatvaranje škrga.
Moja remenjača će ipak biti od karbona.
Razmisljam da stavim flapsove više zbog izgleda samog modela a manje zbog letnih karakteristika. Motore imam spremne i to stare towerpro 2409-12 koje sam svojevremeno nakupovao. Kontrolere imam sa HK od 25A i mislim da će biti sasvim dovoljni. Servoi čuveni plavi HTX 900 za početak.
Elise još nemam...
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486413105611-V_zpscbag5b61.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486412780260-V_zpsuc6txeyn.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486412756584-V_zps5suxz1ls.jpg)
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486413349963-V_zpsz6njbwhc.jpg)
 

Što se farbanja tiče kupio sam neki dan osnovnu boju za stiropor u sreju:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486418113731-V_zps9cfjflra.jpg)

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486418151507-V_zpsy5hvcdx6.jpg)

i ove pigmente koje ću mešati sa bezbojnim akrilnim lakom za parket ili nečim sličnim.

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG-1486418245573-V_zpsq5asgjgt.jpg).
Na korito modela ću najverovatnije naneti jedan sloj dvokomponentnog epoksija sa  18 g. platnom, radi ojačanja. Ima tu još sitnica  koje fale ali nema žurbe.
PU MAX poručen i za tebe i očekujem ga u lokalnoj farbari već sutra, pa ćeš moći polako da kreneš sa izradom.   
 
 
   
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on February 09, 2017, 09:57:51 AM
Trazio sam i ovu osnovnu boju za stiropor, ali ne nadjoh - ta neka farbara koju ti posecujes izgleda mnogo dobra. No, ja jos nisam odlucio da li cu to da kupujem, tj razmisljam jos o nacinu farbanja.
Ovo za ojacanje sa platnom cemo jos da se cujemo.
Ja sam nesto razmisljao da citavom duzinom trupa (sa obe strane) nalepim (po) jednu balzinu letvicu (recimo 3x20 mm), jedino sto cu onda morati nekako da "preskocim"  rezevoar. To radi ojacanja. No pogledacu koliko mi je to komplikovano.
I ja razmisljam o flapsovima.

Hahaha, Canadair ima da bude pun servoa: 1 elevator, 1 rudder, 2 eleroni, 2 flapsovi. 2 rezervoar - 8 komada bez st. trapa. Jos ako ubacim servo za stajni trap, iha.

Da nabrojim kanale na prijemniku: 1 elevator, 1 rudder, 2 eleroni, 1 flaps, 2 motori, 2 rezervoar - 9 komada. Mozda cu morati dva prijemnika da upotrebim. Bice veselo.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on February 09, 2017, 09:10:14 PM
Ne treba ti ojačanje, ali ako ga već stavljaš  neka bude nešto jače od balze. Mozes ojacati iznutra sa dodatnim pregradama. Ja to upravo radim zbog stajnog trapa. Ako ga zakucaš direktno u zemlju , neće mu pomoći nikakva ojačanja.
Farbara sa ovim sprejom za stiropor se nalazi u Višnjickoj kad se krene od Pančevačkog mosta prema Višnjici  pre onog skretanja desno za Karabumu. Tu imaš u stvari dve farbare, u prvoj na koju naidjes sam slučajno naleteo na taj sprej. (duga je isto dobra Bojadex)
PU MAX sam uzeo u farbari kod mene na Brdu , poručio kod komšije, kako reče  ostala su još  samo još 2 kom kod uvoznika... Cena 820 din. za ono pakovanje sa slike. Nisam ga još probao  ali verujem da je odličan. Javiću rezultate.
 
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on February 21, 2017, 07:44:25 PM
I ovde se pomalo radilo:Ovo je opruga od prohromske žice, koja otvara i zatvara poklopce za ispuštanje vode.

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG_20170211_203322_zpsg5wnyogf.jpg)

I poklopci koji još nisu fiksirani za korito:

(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/IMG_20170211_203218_zpshezynw4y.jpg)
Držači su lepljeni PU MAX-om.

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on June 28, 2017, 11:44:39 PM
Stiglo leto pa se ovih se dana, nakon duže pauze, užurbano radi
na modelu. Danas sam petljao oko zadnjeg dela trupa i uklapanja vertikalca. Trup još ne zatvaram , dok ne ubacim dodatna ojačanja,
za demontažne točkove. Pripremljeni su i  bovdeni  prema repu. Vertkalac se mora iseći i odvojiti pokretni deo ,  + mesto  gde će
proći horizontalac. Magneti kabine ubačeni, kabina ojačana. Krilo čeka karbonske cevke ali stići će ovh dana.

PU MAX lepi za sve pare iako mu je rok istekao još za N. godinu....
(http://i1184.photobucket.com/albums/z324/Dragan_Radalj/CANADAIR%20CL415/Picture%20092_zpsdrtc4279.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on August 29, 2017, 01:21:32 PM
Pošto su slike opet oživele uz Preskovu sugetiju evo da dosolim malo ovu temu sa svežim fotkama ,  pravih Canadera koje sam lovio ovih dana po nebu i moru ..

(https://image.ibb.co/bUDBu5/Picture_043.jpg)

(https://image.ibb.co/j1mBSQ/Picture_044.jpg)

(https://image.ibb.co/kxAS1k/Picture_057.jpg)

(https://image.ibb.co/ePS4E5/Picture_056.jpg)

(https://image.ibb.co/mZcUE5/Picture_047.jpg)

(https://image.ibb.co/hARpE5/Picture_039.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on August 29, 2017, 01:56:14 PM
Ih, kakve fotke !!!
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on August 29, 2017, 09:52:03 PM
Pero evo jos malo popodnevnih slika, čisto radi inspiracije, moramo da ih završimo ove zime:

(https://image.ibb.co/nOMMe5/Picture_102.jpg)

(https://image.ibb.co/ncVQ6k/Picture_095.jpg)

(https://image.ibb.co/e3o1e5/Picture_093.jpg)

(https://image.ibb.co/fqydRk/Picture_105.jpg)

Luda sprava.
Na nemirnom moru mu treba oko 1 min. da napuni tankove,
Vodu uzima tako što leti po vrhovima talasa i  skakuće preko nih,  dok na mirnoj površini  to obavi za 15-20 sec.
Danas su bili nešto veći talasi i jak maestral ali nije bilo problema. Požar je bio na vrhu planine  na  1400m visine,
U povratku se samo obruše  za nepun minut do 100m visine. Takodje  penje jako dobro. 1 Ciklus punjenja i pražnjenja
na toj visini traje možda 10-12 min.

(https://image.ibb.co/eYWXmk/Picture_101.jpg)

Danas su bila i 2 Air trakotora, ali su oni  neuporedivo  sporiji i lošije penju. Njima ciklus traje duplo duže u istim okolnostima.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on August 30, 2017, 09:13:06 AM
Mi se ovde zabavljamo sa slikama, ali njima (pilotima) tamo nije ni malo naivno :). Verovatno im dosadi i to letenje - mada ja to gledam kao treniranje preciznog pogadjanja :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on September 21, 2017, 11:18:36 AM
Nije se mnogo odmaklo sa gradnjom. Ima mnoooogo pitanja bez promptnog odgovora, vec se mora debelo i dugotrajno razmisljati, sta, kako, sta prvo, sta posle da se nesto ne bi zalepilo pa posle odlepljivalo/seklo/kidalo. Do sad bar nisam imao puno ovakvih naknadnih aktivnosti. Medjutim rezultat je sporo napredovanje.
Naravno kljucni problem je nedostatak vremena za rad na modelu.
Evo slika.

Zadnji deo trupa. Malo sam se igrao sa lepljenjem crvene trake i frabanjem modela
(https://image.ibb.co/iCTd4Q/IMG_20170920_221110.jpg)

Prednji deo trupa (nije mi jasno kako nisam napravio fotku kompletnog trupa (bocno)  mmmm Kabina jos nije isecena
(https://image.ibb.co/fUoBPQ/IMG_20170920_221118.jpg)
(https://image.ibb.co/gbR4dk/IMG_20170920_221324.jpg)

Prenji deo trupa - konstrukcija od dole
(https://image.ibb.co/gv7udk/IMG_20170920_221301.jpg)
(https://image.ibb.co/d8gbr5/IMG_20170920_221248.jpg)

Nosac prednjeg tocka (izbliza)
(https://image.ibb.co/d3yBPQ/IMG_20170920_222729.jpg)

Rezervoar sa cevkom za usis vode i konstrukcijom koja je kao ojacanje i spoj sa prednjim i zadnjim delom trupa
(https://image.ibb.co/eA6y4Q/IMG_20170920_221127.jpg)
Poklopac rezervoara na koji ce da se postave servoi za usis i praznjenje
(https://image.ibb.co/nD7Syk/IMG_20170920_222549.jpg)

Cevka za usis vode i plocice od spera na koje ce se napraviti nosaci za zadnje tockove - po istom principu kao za prednji tocak. Sve bi trebalo da bude zasticeno od prodora vode kada se model bude koristio kao hidroavion (i kada ce se tockovi skinuti)
(https://image.ibb.co/diuUB5/IMG_20170920_222706.jpg)

Plovci koji ce se kaciti na krajeve krila
(https://image.ibb.co/jgrsW5/IMG_20170920_221602.jpg)
I jedan juce ofarban (samo sam testirao farbanje)
(https://image.ibb.co/g4Djdk/IMG_20170920_222151.jpg)

I na kraju materijal koji koristim (prvo lepila a onda farbe i lak)
(https://image.ibb.co/jaXudk/IMG_20170920_222843.jpg)
(https://image.ibb.co/ktOjdk/IMG_20170920_221043.jpg)

Evo kako izgleda farbanje sa mesavinom akrilnog laka i dipo tonera
(https://image.ibb.co/cPEeB5/IMG_20170920_221057.jpg)
A ovo oker zuto je sa akrilnom (nerazredjenom farbom - tuba od 60gr = 160din)
(https://image.ibb.co/ma8pB5/IMG_20170920_221153.jpg)

Za sada toliko. trenutno sam u fazi ugradnje servoa za repne povrsine i montiranje repa. Posle idem lepljenje plocica za zadnji stajni trap, pa zavrsavanje tanka za vodu, pa zatvaranje trupa od dole. Tu ide i izrada otvora za ispust vode (opet vezano za tank - sve je povezano sitnim crevcima :)). Posle toga, otvaram kabinu i ide filozofija za deo za montiranje krila na trup (planiram kirlo iz dva dela).
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on September 21, 2017, 04:37:10 PM
O pa Pero ti si dobro odmakao, Sve je ovo super. Zasto krilo iz dva dela, raspon je 1,5m?
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: uros2002 on September 21, 2017, 05:51:29 PM
Pozdrav,

Evo i ja da pohvalim radove . Svaka cast preepo izgleda. (yay) (:sok:)

Imam i jedno dodatno pitanje. Ovaj lepak koji si naveo moze da se  koristi za lepljenje stirodura i stiropora( izoflora)?
Ima li manje pakovanje da se uzme?

Treba da zalepim krilo na F22 Raptoru.

Hvala
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on September 22, 2017, 09:25:59 AM
Pozdrav,

Evo i ja da pohvalim radove . Svaka cast preepo izgleda. (yay) (:sok:)

Imam i jedno dodatno pitanje. Ovaj lepak koji si naveo moze da se  koristi za lepljenje stirodura i stiropora( izoflora)?
Ima li manje pakovanje da se uzme?

Treba da zalepim krilo na F22 Raptoru.

Hvala

PUMax je odlican ali je skup (oko 800 din ova tuba). Malo duze se susi. AKFix je oko 200 din ova tuba i takodje odlican. On se vec mnogo brze susi. AKFix moze da se kupi lako (u Uradi sam - bas sam pre neki dan kupio ovo sto je na slici). PUMAx je jako tesko pronaci. Meni je Dragance nabavio (drjack) i jos ga nigde nisam video po farbarama. Mislim da ga ima RC Srbija.
Oba su dobra i mogu da lepe izoflor, stiropor, depron i sve ostalo NA te materijale.  ALI oba su jako zahtevna po pitanju cuvanja nakon otvaranja - mora doooobro da se zacepi jer ulazak vazduha stvara skramu po povrsini unutar pakovanja pa sledeci put nece da izlazi dok se to ne ocisti.
Oba expandiraju: PUMax vise nego AKFix. PUMax je zut, a ovaj drugi je beo (i) nakon susenja. Posle susenja, visak (koji predje preko ivica) moze jedino skalpelom da se sece i ocisti. Smirgla - ne pomaze :)

Krilo na raptoru mozes da zalepis sa bilo kojim od ova dva ali ces sigurno morati da radis neka ojacanja - jer nikakav lepak nemoze toliko da stegne stirporno krilo da ne pukne ponovo.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on September 22, 2017, 10:01:54 AM
Evo ga ugradjen servo za horizontalac. Nisam jos zalepio, samo selotejpom pricvrsio. Nije najpreciznije isecen rep ali koristicu ovaj ekspandirajuci (beli) lepak koji ce da popuni sve. Ugradjen je ukoso tako da zica koja veze servo sa polugicom na kom. povrsini ici upravno na nju bez dodatnih zakosenja (odokativno).
Ugradjen servo je EMAX ES08DE Digital 9g (https://www.aliexpress.com/item/EMAX-ES08DE-Digital-9g-0-1sec-2kg-ideal-Servo-for-250-450-Helis/32276908670.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10307_10137_10060_10155_10154_10056_10055_10054_5470020_10059_10532_100031_10099_5460020_10338_10339_10103_10102_440_10052_10053_10142_10107_10050_10051_5380020_10326_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10179_143_10312_10313_10314_10078_10079_10073,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&btsid=7d2cf33c-29d0-4d05-9108-a08ddf688013&algo_expid=4dbfd900-5278-41f7-88d7-2569c58cc7b9-0&algo_pvid=4dbfd900-5278-41f7-88d7-2569c58cc7b9).

(https://image.ibb.co/mJzdM5/IMG_20170921_213405.jpg)

(https://image.ibb.co/jwrsg5/IMG_20170921_213424.jpg)

(https://image.ibb.co/mDGEuQ/IMG_20170921_213541.jpg)

servo za vertikalac ce biti na ovoj poziciji (ukopan do usica)
(https://image.ibb.co/iLppTk/IMG_20170921_214532.jpg)

(https://image.ibb.co/kpEZuQ/IMG_20170921_214550.jpg)

Za sada toliko.

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: tibeteagle on September 22, 2017, 09:45:31 PM
Još jedan važan detalj vezano za kinematiku poluge, s obzirom na krivi položaj servoa. Za isti odklon gore-dole  potrebno je povezati servo motor sa komandnom površinom na način kao na slici. Crna linija je teoretska veza između zglobova i važi za neutralni položaj komande. Naravno, ovo važi i za servo priključak od gore gledano na servo u ovom sučaju.

[attach=1]

 ;namig
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on September 24, 2017, 10:48:45 AM
Još jedan važan detalj vezano za kinematiku poluge, s obzirom na krivi položaj servoa. Za isti odklon gore-dole  potrebno je povezati servo motor sa komandnom površinom na način kao na slici. Crna linija je teoretska veza između zglobova i važi za neutralni položaj komande. Naravno, ovo važi i za servo priključak od gore gledano na servo u ovom sučaju.

(Attachment Link)

 ;namig

OK
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on October 06, 2017, 09:54:33 AM
Sinoc nadjoh malo vremena da se pozabavim nastavkom radova. Mislio sam "ma brzo cu", a na kraju ispade gotovo dva i po' sata. Zica bila ljuta a ja nikako da napravim alat za savijanje zice.
Elem ipak uspeh da napravim nosni tocak. Hm, prilicno sam zadovoljan. Stajni trap (oba) su predvidjeni da mogu da ih skinem kada dodje red za poletanje sa vode a da ostane hermeticki zatvoren trup (hahaha, bar se nadam). Naravno, jos treba da se zalepi dno trupa.

Koristena zica je "feder" zica 2mm (bez ikakve termicke obrade na kraju, jer mislim da nema potrebe). Koristeni su oni distanceri koji se koriste u kutijama racunara. Taman su tolike visine da kada zalepim finalni sloj korita trupa, bice u ravni sa povrsinom. Planiram jos izmedju zice i deprona da postavim plocice od lipe 2mm da se zica oslanja na drvo a ne na depron - mada u sustini sve sile trapa se prenose na pomenute nosace.

Pa evo slika

(https://image.ibb.co/d4X48w/IMG_20171005_230609.jpg)

Pogled od pozadi
(https://image.ibb.co/c57FFb/IMG_20171005_230710.jpg)

(https://image.ibb.co/mGyBow/IMG_20171005_230648.jpg)

Pogled od napred
(https://image.ibb.co/c9zj8w/IMG_20171005_230628.jpg)

(https://image.ibb.co/n5RmMG/IMG_20171005_230840.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on October 06, 2017, 02:34:28 PM
Pero dobro je da sam te malo pustio ispred sebe da ne mozgam mnogo.
Ovo je sve dobro. Jedino mi malo estetski deluje da je nos modela previsoko i pomeren pozadi vise nego treba.
Ja cu moj da namestim u onu prednju komoru i da ga spustim jos.
Cekamo sledece slike.

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on October 09, 2017, 09:41:42 AM
Pero dobro je da sam te malo pustio ispred sebe da ne mozgam mnogo.
Ovo je sve dobro. Jedino mi malo estetski deluje da je nos modela previsoko i pomeren pozadi vise nego treba.
Ja cu moj da namestim u onu prednju komoru i da ga spustim jos.
Cekamo sledece slike.

Ma ja sam sa slika koje imam(o) kontao gde je otprilike namesten tocak pa sam zakljucio da treba ovde. Mozda je visok ali za tu velicinu modela nije.  U principu mogu i ja da ga spustim još, samo malo još deformisem žicu.
Zadnja dva dana sam se zezao i sa zadnjim trapom i njega sam takodje zavrsio. Mislim da ce biti jos ispravke na trapu kada zatvorim trup (stavim oplatu) ali do toga ce jos malo da potraje.
Ustvari naredne aktivnosti su (verovatno) zatvaranje trupa od dole (lepljenje korita) ali moram da vidim da li cu prvo da sredjujem nosace krila. Ako ustanovim da mi je to na redu, onda cu najverovatnije da se bacim na izradu otvora rezervoara za vodu, pa da konacno zatvaram i rezervoar.

Sto se mozganja tice, ja se nadam da ces ti naci bolja resenja nego ja gledajuci u moje "greske" :) I ja mnogo mozgam ali ne znaci da pronalazim najbolja resenja. Da imamo vremena pa da sednemo i razmenimo misljenja pre svake faze, bilo bi to najbolje. Al nema se prokleto vremena :)

Evo i slika (ovo je radjeno od feder zice 3mm)

(https://image.ibb.co/kFjKBG/IMG_20171008_142005.jpg)

(https://image.ibb.co/exV4dw/IMG_20171008_142017.jpg)

(https://image.ibb.co/hVOCWG/IMG_20171008_142055.jpg)

Bitno mi je da krila budu u ravni sa podlogom. Valjda sam to postigao. Za sada ovo izgleda poprilicno ruzno, ali tockovi mi ovde uopste nisu bili bitni sa estetske tacke gledista !. Samo mi je bitno da mogu da sluze svrsi a da mogu bezbolno da se skinu.
(https://image.ibb.co/iuJPdw/IMG_20171008_142046.jpg)

Za kraj ovog posta mala digresija. Nadjoh juce u jednoj farbari (kod pijace u bloku 44) neke Poljske tonere za (polu)disperziju (na vodenoj bazi naravno). Imaju citavu paletu tonera, bar nekih 40. Imaju ton kartu od nekih 50-ak strana. Kad sam to video, pitah da li oni to prave na licu mesta, a prodavacica kaze - ma ne, toneri su gotovi !
Elem po ton karti odabrah boju koju e bas tu su prodali (zuta br 3) ali su imali zutu br2 i zutu br 4. Ton karta se bazira na boji koja se dobije mesanjem tonera sa odredjenom kolicinom bele pa tako od tonera koji se kupi mogu tri nijanse da se dobiju (kad se mesa prema uputstvu).
Obzirom da cu ja mesati sa bezbojnim lakom, uzeh toner koji mi je nekako napriblizniji Canaderskoj :) zutoj boji.
Cena: najskuplji od tonera koje sam pronalazio, ali ne i skup: 180 din bocica od 80 ml. Poredjenja radi: Dipol je 100 ml 160-180 din, Čar 100 ml je 120 din. U svakom slucaju NECU morati da mesam tonere i zezam se pravljenjem farbe za model. To je konacni cilj, tako da ovih 180 din apsolutno nije tema za razgovor.
Evo firma i testno farbanje (pored prethodne limun zute)

(https://image.ibb.co/bXRMQb/IMG_20171008_150701.jpg)

Levi deo je ofarbano cistim tonerom.
(https://image.ibb.co/jV4mrG/IMG_20171008_150711.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on May 28, 2018, 08:18:46 PM
Da izvadimo i ovu gradnju iz naftalina. Bliži se leto i model  mora biti završen do tada. Skratio sam sebi muke oko trapa na način da ga neće ni biti. Samo neka vrsta pokretnih kolica za poletanje sa trave, ili iz ruke.
Trup sam zato zatvorio na prednjem delu. Radi  sletanja na travu će dobiti  ojačanje u vidu epoksi smole i platna odozdo po kobilici ali o tom potom.

(https://image.ibb.co/nK4qcd/IMG_20180524_212516_0.jpg)

(https://image.ibb.co/dOou3J/IMG_20180524_212548_2.jpg)
Tu su i gondole motora:
(https://image.ibb.co/jkx43J/IMG_20180524_215937_8.jpg)

(https://image.ibb.co/mDBaAy/IMG_20180524_221751_6.jpg)

(https://image.ibb.co/gSuCqy/IMG_20180524_223017_4.jpg)

I karbonska šipkica na pokretnom delu horizontalca.biće ih još ali u vidu karbonskih traka
 
(https://image.ibb.co/eAF7OJ/IMG_20180524_212455_1.jpg)

Kod mene če servoi rudera i elevatora ići napred blizu težišta sa  vezom prema repu
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on June 05, 2018, 10:28:49 PM
Prvo selotejp sastavjanje, krep traka slabo drzi a ventilator u potkrovlju bije i sve odlepljuje...
Radove sam ubrzao, bice ovo interesantna  ptica..

(https://image.ibb.co/c9C5TT/DSC_0689.jpg)

(https://image.ibb.co/krKxa8/DSC_0684.jpg)

(https://image.ibb.co/dH6Av8/DSC_0685.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on June 06, 2018, 10:57:38 AM
Od juce kad smo se culi, razmisljam o tim eleronima na krilima koji su po citavoj duzini krila: da li da se seku pa da se ostave delovi za eventualne posebne flapsove, ili da se NE seku vec komplet da ide eleron sa isprogamiranim flaperonima.
Ja nesto razmisljam da ipak idem na opciju flaperona: bice upravljiviji (mnogo ?!) a obzirom da sam ja svoga dosta ojacao u trupu (citaj otezao), mislim da sa vodom u rezervoaru (dodatnih 300-400 grama) ce morati da ima spustene flapsove. Mada mu je aero-profil dosta debeo. Ovi motorici (2812) mi i dalje izgledaju neubedljivo, iako ih svi hvale.

Ja sam napravio sistem rasklopivih krila tako da mi je i kacenje krila na trup dosta drugacije od planiranog originala (sto ces ti da radis).

Ja jos razmisljam da isecem donji deo rezervoara za vodu (sa otvorima) i ponovo to napravim na drugi (bolji) nacin - jedino sto jos nisam smislio taj pametniji nacin.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on June 06, 2018, 11:55:45 AM
Pero kod mene će biti ili motori Turnigy 2830 na 4S, ili  zvonce motori Turnigy 1209 sa 3S baterijom, koje imam od ranije, svaki po 200W . Elerone svakako u srednjem delu moraš seći ,jer je trup na tom mestu , pa od njih vajde nema, a što se flapsova tiče mislim da ću ih i ja ubaciti. Ovo je ipak scala model pa makar i od stiropora. Dakle dva servoa za elerone , 2 za rep, 2 za flapsove + 2 za  vodu.  Ukupno  8 kom. Nisam jos probao dihtovanje poklopaca ali očekujem da ce tu biti laganog curenja, videćemo....
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on June 06, 2018, 04:30:52 PM
Da, i treba ti jos bar jedan kanal za motore ! Ja sam predvideo dva za motore. Ta dva kanala sam isprogramirao da mogu da im menjam br obrtaja kada mrdam kormilo pravca (kad ukljucim tu opciju)
Ja imam 8 slobodnih kanala na prijemniku, tako da meni flapsovi (kao posebni) otpadaju iz price.

A i ja se nesto razmisljam da uzmem 2830 motore, mada sam vec izlepio gondole (valjda ce stati). Mada treba jos da ih kupim.
Title: CANADAIR CL-415 iz naftalina
Post by: drjack on July 02, 2019, 11:44:11 PM
Ravno posle g. dana konačno nastavak radova na ovoj ptici.

Danas sam se igrao sa plovcima krila:

(https://i.ibb.co/0KSRSd0/IMG-20190701-233942-7.jpg)

(https://i.ibb.co/RPggHYM/IMG-20190702-000136-7.jpg)

(https://i.ibb.co/0yGSY0S/IMG-20190702-000457-1.jpg)

(https://i.ibb.co/m0nmFtj/IMG-20190702-232501-6.jpg)

Sada malo gitovanja pa obrada....
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on July 03, 2019, 09:15:17 AM
Ja se nedeljama "ostrim" da nastavim radove na njemu.
Mislim da sam resio tank za vodu (jos da montiram servoe) - curenja ce verovatno biti ali nemam vise zivaca za tank.
Krila sam ismigrlao finom smirglom tako da nemaju hrapavu povrsinu. Planiram da nastavim sa radovima u cilju zavrsavanja krila.
Repinu jos nisam zalepio jer me muci ona kupa koja treba da bude na spoju vertikalca i horizontalca - nemam pojma kako da je napravim a da ne potrosim 15 dana (ustvari vec duze od godinu dana ja razmisljam kako da je napravim).
Onda ide farbanje ili presvalcenje necim. Videcu jos, nabavio sam tonere, lak (vodeni). Ili cu da probam nekim folijama da ga oblozim. Najverovatnije i jedna i druga varijanta. Pa slikanje i onda test poletanje :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on July 03, 2019, 04:50:06 PM
Pero nisam bas shvatio koji te deo muci na repu , 
Jel ovaj:
(https://i.ibb.co/xhpxC8G/kupa.jpg)

Ja sam vec zalepio horizontalac za vertikalac ali jos ih nisam spojio za trup,
Danas cu da uradim i taj konus sa slike.
Kod mene ce servoi repa biti ispod krila a ne na repu kao kod tebe.

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on July 03, 2019, 11:37:06 PM
Pero mozes da uradis ovako, kod tebe je vertikalac dvodelni pa ga prvo zalepi u jedan komad i onda napravi ovaj deo.

On ce ti dodatno ojacati spoj. Kod mene je vise estetski jer mi je vertikalac iz jednog komada.

(https://i.ibb.co/715BKnb/IMG-20190703-183945-8.jpg)

(https://i.ibb.co/pzPXMTK/IMG-20190703-184736-1.jpg)

(https://i.ibb.co/bNgBLRh/IMG-20190703-190435-2.jpg)

(https://i.ibb.co/b6f18Tj/IMG-20190703-194134-7.jpg)

Sve sam na kraju pregitovao akrilnim gitom za drvo pa cu sutra da smirglam.



Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on July 04, 2019, 09:23:42 AM
Da, mislim da nema druge nego ovako iz slojeva da se radi. Jedino sto cu izgleda morati praviti alate za ravnomerno smirglanje u krug - ako mi se bude dalo   :-\
Mada sad nesto razmisljam, moze I da se ismirgla samo u jednoj ravni, ne u obe. Tj ne da pravim pravi konus (kapljicu) nego da bude kapljica samo u vertikalnoj ravni a u horizontalnoj ravni pravougaonik.

Samo da te podsetim (sto sam pre neki dan provalio sa slika) da su servoi za elerone/flapsove uglavljeni u GORNJU povrsinu krila. Ne u donju kako sam, prvobitno mislio i sto je uobicajeno. I to dodatno zadaje  (yay)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on December 18, 2019, 04:03:08 PM
Evo da nastavim temu sa svojim progresom. Dugo vremena je proslo od kada sam prestao da radim na modelu i sada sam resio da krenem da zavrsavam model do kraja. Mnogo sitnicavih poslova ima koji uzimaju puno vremena pa je to bio razlog sto sam se bio zasitio od mnogo vremena provedenog za sitan napredak. Ali sta cu, sve to mora da se odradi.

Kao prvo, sam konacno montirao servoe za kontrolu cevcice za usis vode i servoa za otvaranje rezervoara. Pre toga sam bio kompletno isekao prvobitnu izvedbu otvora rezervoara i napravio potpuno drugi sistem. Onda sam rekao sebi "dosta vise, kako sam ga napravio, napravio ga. Nema vise iz pocetka". Ostaje mi jos samo da podesim hod servoa.
(https://i.ibb.co/bdt8vkz/Canadair-servoi-za-rezervoar.jpg)
Evo kako to izgleda

U medjuvremenu sam eksperimentisao sa presvlacenjem trupa sa ciljem farbanja pa sam tu gornji deo kabine premazao akrilnim lakom I naneo japan papir. Bljak, ne valja nista tako da ili cu menjati nacin postavljanja papira ili odustati od toga.
(https://i.ibb.co/Ld8YWFL/Canadair-pokusaj-sa-japan-papirom.jpg)
Evo kako to izgleda.

Elem u medjuvremenu sam primetio da mi je materijal trupa skroz ostecen od raznoraznih pokreta skalpelom, od stipaljki, rupicast pa sam odlucio da odradim gitovanje kako bi to sve izravnao i pripremio za farbanje. Farbacu sa tonerima pomesanim sa akrilnim lakom.
(https://i.ibb.co/9NxfX6f/Canadair-gitovanje-2.jpg)

(https://i.ibb.co/k5zr72d/Canadair-gitovanje-1.jpg)
Evo kako to izgleda (ne dovrseno)

Konacno sam krenuo na zavrsavanje krila. Krila sam oblepio sa folijom. Dobio sam oker zutu foliju od naseg drugara (HVALA !) I to sto sam dobio sam upotrebio za presvlacenje krila. Kombinaciju zuto-crveno sam osmislio na svoj nacin - nisam kopirao sa nekih fotografija. Konacno krila izgledaju ovako:
(https://i.ibb.co/zGhKXTs/Canadair-gotova-krila-3.jpg)

(https://i.ibb.co/r5J0yn3/Canadair-gotova-krila-4.jpg)

(https://i.ibb.co/rMgPv8x/Canadair-gotova-krila-2.jpg)

(https://i.ibb.co/k5sWdVk/Canadair-gotova-krila-5.jpg)

(https://i.ibb.co/fqH5Vrp/Canadair-spoj-krila.jpg)
Spoj dva krila (karbonske cevke fi 6/4 duzine 50cm)

(https://i.ibb.co/nmmdMNt/Canadair-gotova-krila-oddole-1.jpg)

(https://i.ibb.co/5GSTn9r/Canadair-gotova-krila-1.jpg)

(https://i.ibb.co/bWKBjsb/Canadair-gotova-krila-oddole-2.jpg)
Montirani kontroleri

Donje dve slike prikazuju kako se krila kace za trup
(https://i.ibb.co/k2mBs39/Canadair-nosac-krila-4.jpg)

(https://i.ibb.co/ZS3fM93/Canadair-spoj-krila-sa-trupom-pozadi.jpg)

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on December 18, 2019, 07:29:47 PM
I kod mene se zadnjih dana radi punom parom, kontrolisani haos na radnom stolu:

(https://i.ibb.co/X7sNGHL/IMG-20191202-191942-8.jpg)

Gradnja je započeta ravno pre 3 g. ali sam se u medjuvremenu bavio drugim modelima.
Odlučio sam,  da se držim plana gradnje uz neke poboljšane modifikacije.
Prva je da je moje krilo dobilo karbonsku napadnu ivicu (+karbonska remenjača u krilu fi 6mm)

(https://i.ibb.co/mF5Xz3h/IMG-20191203-215942-5.jpg)

Sto se kačenja krila tiče, držao sam se plana. Krilo se drži na 2 karbonske šipke koje su žicom povezane sa karbonskom remenjačom u samom krilu.
Krilo je lepo leglo na trup.

(https://i.ibb.co/b39nYxV/IMG-20191203-220154-2.jpg)

Ovi nosači od avio špera lepe se u trup. Naravno ja sam ih podebljao i dodatno učvrstio

(https://i.ibb.co/GFBWwzP/IMG-20191208-200318-6.jpg)

Krilo se ubacuje prvo prednjim krajem gde šipke ulaze u prednji avio šper pa se lagano povuče nazad da legne u zadnji a da i dalje stoji i u prednjem nosaču. Na sve to se natakne i kabina koja na sebi ima ojačanja da prihvati ove cevčice.

Ovako isto (ova slika nije sa mog modela)

(https://i.ibb.co/gShVVJT/DSCN1213a.jpg)

Ovde su  šperovi stavljeni samo da daju pravac i odstojanje kod lepljenja karbonskih šipki.

(https://i.ibb.co/W6KyMpw/IMG-221ba68392faa6fb6c14d4292c0fbce6-V.jpg)

A ovde je već upasovano krilo sa zalepljenim nosačima,

(https://i.ibb.co/q1Txm5H/IMG-4b2b8afd4502acb2b61991a48cc1ed5e-V.jpg)

(https://i.ibb.co/MC7kbBw/IMG-20191215-142851-9.jpg)

(https://i.ibb.co/C0Rycbj/IMG-20191213-190943-5.jpg)

Materijal u kome se radi je dosta osetljiv na ogrebotinje kačenja u radionici i lupanja ali pregitovaću ga akrilnim gitom za drvo i biće ok
Trup će ići sigurno u epoxu smolu i platno. Za bojenje krila i  trupa sam probao nekoliko varijanti. Ranije sam pisao o podlozi u spreju za stiropor koju sam sada probao na krilu, Dobra je, i drži se za podlogu.

Ovde sam malo probao i dobro se hvata i drži.

(https://i.ibb.co/zrDLqDm/IMG-20191214-155434-3.jpg)

Boju sam poručio u obližnjoj farbari  u nijansi žutih Canadera , jedini je problem što ne može manje od 1 l. (oko 2000 din) 

Pripremio sam i kućice servoa za krila kako bi bar donekle bili zaštićeni od vode.

(https://i.ibb.co/7WKtZzn/IMG-20191213-215320-0.jpg)

(https://i.ibb.co/PMGC4fY/IMG-20191213-222610-1.jpg)

Sto se stajnog trapa tiče ipak sam se predomislio i biće montažno demontažni. U tu svrhu vec sečem karbonske pločice kao nosače trapa i radim šablon  od tankog lima po kome ću napraviti karbonske nogare. Naravno sve u svrhu maksimalnog olakšanja modela.
Za rep sam već napravio šablon kako bih ga precizno zalepio ali dok ne provučem i fiksiram komande repa , neću ga još zalepiti.

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on January 12, 2020, 08:03:27 PM
Točkove sam  ubacio na moj način.

(https://i.ibb.co/qrKxFvr/DSC-0553.jpg)

(https://i.ibb.co/h9pvj3H/DSC-0545.jpg)

Nogari se oslanjaju na dve karbonske pločice tako da većom površinom naležu na podlogu
da bi kompenzovale udare. Ipak je ovo stiroporac.
 
Iznutra sam ubacio više dodatnh ojačanja na koje se pločice oslanjaju.

Nogari  se mogu lako staviti i po potrebi ukloniti za poletanja sa vode.
Umesto plastičnih štrafova u rupe će se tada stavljati gumeni čepići

(https://i.ibb.co/B2FVnd0/DSC-0550.jpg)

(https://i.ibb.co/PZpNNtD/DSC-0549.jpg)

(https://i.ibb.co/rFpq1nX/DSC-0543.jpg)

(https://i.ibb.co/6rJZY25/DSC-0547.jpg)

U pripremi je i prednji točak sa gumenim amortizerom i pločicom,
ali njega još moram malo da skratim i modifikujem pre nego što ga ugradim u trup.

(https://i.ibb.co/sPVHzgw/DSC-0546.jpg)

(https://i.ibb.co/vVpQ3Nt/DSC-0548.jpg)








Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: presko on January 12, 2020, 11:22:21 PM

Како си радио "ногаре" (стајни трап)?
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on January 13, 2020, 03:42:45 PM
Tu sam nauku prepustio Peri , samo sam mu napravio sablon od alu flaha po kom je on dalje ovo uradio.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on January 14, 2020, 10:38:26 AM
Tu sam nauku prepustio Peri , samo sam mu napravio sablon od alu flaha po kom je on dalje ovo uradio.

Eeee, kad imas Peru zanatliju, majstora, a ja imam samo sebe :) :)

Bojim se da ti je trap suvise nizak.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on January 14, 2020, 11:11:12 PM
Pa čovek to radi svaki dan i ovo je za njega igra. Mislio sam da zaobidjem točkove, ali gde da ga probam. Mogu na Adi ali ako nije sezona kupanja treba mi i čamac. Ovako će prvo na livadu. Meni se svidja ovako spušten  jer  ovo liči na pravi avion. Video sam negde na netu da ga poleću i bez točkova sa trave.
Evo jos malo slika , stvarno je spušten kao za trke.

(https://i.ibb.co/6s94V2r/DSC-0555.jpg)

(https://i.ibb.co/cCxBJYV/viber-image-2020-01-14-21-53-34.jpg)

(https://i.ibb.co/dW0dFqS/DSC-0565.jpg)

(https://i.ibb.co/98xHpn6/DSC-0567.jpg)

(https://i.ibb.co/TM9WYMf/DSC-0569.jpg)

Prednji točkovi su mali, a prva varijanta je bila sa amortizerom.
Morao sam da skinem pokretni deo da model ne bi napred bio podignut.
Naravno moj pomoćnik video i eno ga radi sutra novu prednju nogu sa amortizerom.

Ovde se lepo vidi:

(https://i.ibb.co/yBCBhVz/can3.jpg)

(https://i.ibb.co/4M43zRy/can2.jpg)

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on January 15, 2020, 10:29:22 AM
Hm, I meni se ovo vise svidja od moje izvedbe. Ja sam racunao na visoku travu. Mozda I ja promenim svoj trap na nesto ovako (mislim te visine) - ako mi se bude dalo :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: sova on January 15, 2020, 02:55:40 PM
A kad vec imate mogucnost napraviti prednju nogu sa "amortizerom" sto ne naptavis i zadnju sa amoritzerom bez obzira koliko je model lak ili tezak amortizacije nije na viska! Po meni ce cak spreciti skakutanje model pri sletanju jer ce "amortizer" donekle upiti gresku pri sletanju? Ne znam mozda nisam upravu?
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on January 15, 2020, 05:11:10 PM
A kad vec imate mogucnost napraviti prednju nogu sa "amortizerom" sto ne naptavis i zadnju sa amoritzerom bez obzira koliko je model lak ili tezak amortizacije nije na viska! Po meni ce cak spreciti skakutanje model pri sletanju jer ce "amortizer" donekle upiti gresku pri sletanju? Ne znam mozda nisam upravu?

Sovo, u pravu si , što se skakutanja tiče. Ranije uopšte nisam razmišljao na tu temu , ali je patent toliko jednostavan da može da posluzi i kod drugih modela i ne mora biti od karbona. Ovde su točkovi nužno zlo jer je koncepcija modela  da poleće i sleće sa vode. Zato mi je bilo bitno samo da ih ima i da se lako skidaju. Zadnji trap nema amortizer ali je napravljen tako da amortizuje udarce i kada ga pritisnes on "radi" nije previše krut. Uostalom videćemo kada poleti. 

Pero nije kasno da promeniš, mislim da si svojim rešenjem dodao dosta težine na model i pitanje je kako će leteti , pa još ako mu ubaciš pola litre vode unutra ?? hmm. Možda će na kraju ipak završiti kao eksponat mada bi mi to baš bilo žao..
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: dejan_ts on January 16, 2020, 03:50:46 PM
Ne preterujte sa mekanoscu amortizera ,enoga Stanko iz Ks ubi biga sa Utvom i jos nije nasao resenje za Amortizovanje a hoce amortizere ,sto je kruce to je bolje na meksem hoce da skace kao zeka i eto ti loma bez premca
 Ja letim sve na kruto i ne razmisljam dalce da mi fali nesto ali mora da se zna lepo sletanje ,lepo finale,lepo ravnanje i cekaj zemlju
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on January 17, 2020, 02:52:58 PM
Ne preterujte sa mekanoscu amortizera ,enoga Stanko iz Ks ubi biga sa Utvom i jos nije nasao resenje za Amortizovanje a hoce amortizere ,sto je kruce to je bolje na meksem hoce da skace kao zeka i eto ti loma bez premca
 Ja letim sve na kruto i ne razmisljam dalce da mi fali nesto ali mora da se zna lepo sletanje ,lepo finale,lepo ravnanje i cekaj zemlju
Ja sam davno imao jedan amortizer na nosnom tocku i odavno mi stoji u fioci - izbacen iz upotrebe.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on February 08, 2020, 10:54:55 PM
Danas sam zalepio horizontalac za trup. Koristio sam pomoćne alate kako bih obezbedio da sve ostane u poziciji dok se ne osuši. Gornja ivica trupa mi je bila reper na koji sam oslonio ove daščice, predhodno izrezane na pravu merku. Time sam dobio potrebnu paralelnost horizontalca i donjake krila.
Na kraju sam proverio i digitalnom libelom (skinuta sa play store ) koja lepo radi i koja je obavila proveru. Dobio sam isti ugao kako sam i zamislio....

(https://i.ibb.co/fxPQV91/DSC-0645.jpg)

(https://i.ibb.co/FhVLfxv/DSC-0643.jpg)
Donja strana krila :
(https://i.ibb.co/HDsFRss/DSC-0650.jpg)
Donja strana horizontalaca
(https://i.ibb.co/3CCtQfF/DSC-0652.jpg)

Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on February 10, 2020, 04:02:59 PM
Super pomagalo. Meni to nije palo na pamet pa cu izgleda morati nesto da popravljam iako sam ja koristio pravu vaservagu. Cini mi se da sam zezno stvar kod ubacivanja ove kupe na spoju horizontalca i vertikalca.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on February 18, 2020, 06:52:26 PM
Nakon lepljenja horizontalca , shvatio sam da je previse savitljiv na krajevima, iako sam na spoju sa pokretnim delom ubacio ojacanje u vidu lipove letvice . Da ne bih rizikovao da se u nekom brisanjcu odvali ubacio sam celom duzinom napadne ivice karbonski d-box. 
E sada je to druga prica uz gotovo isti tezinu ...

(https://i.ibb.co/sVHYmzy/DSC-0653.jpg)

(https://i.ibb.co/NTNW9Mp/DSC-0654.jpg)

Sledi povezivanje komadn repa i zatvaranje zadnjeg dela trupa odozdo.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on March 21, 2020, 01:04:51 PM
Canadair dobio repne komande. Koristio sam buzire za provlacenje komandi i sve lepo radi,

(https://i.ibb.co/0B2qj3B/DSC-0666.jpg)

slika pre smirglanja

(https://i.ibb.co/RS6rvYL/DSC-0668.jpg)

Detalje farbam uglavnom sa tonerima razredjenim u bezbojnom laku na vodenoj bazi.
a dobio sam i ovaj sprej koji je za nijansu svetli od boje koju sam predhodno zamutio. Ovaj je dobar jer u sebi ima i podlogu. Vrlo je postojan na stiroporu i ne odlepljuje se kada se na njemu maskira krep trakom. (za razliku od prajmera koji sam probao na krilu i repu)

(https://i.ibb.co/Sw168W5/DSC-0673.jpg)
Ovde sam se igrao sa bojama
(https://i.ibb.co/2vXXkNq/DSC-0669.jpg)
Plovci na krakevima krila:
(https://i.ibb.co/HPJkyr1/DSC-0670.jpg)

i kabina :

(https://i.ibb.co/0qRgkgF/DSC-0665.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on March 24, 2020, 01:04:06 PM
Uh, bacio si mi challenge :) Danima razmisljam da nastavim da farbam trup. Izgitovao sam ga i ismirglao.
Medjutim ustanovio sam da mi je horiznotalac ukrivo zalepljen (u odnosu na krilo). Kako mi se to desilo nije mi jasno jer sam ga sa vaservagom steloavo i podesavao dok sam ga lepio. Obzirom da me to uzasno nervira, razmisljam da ga surovo isecem i ponovo zalepim, samo razmisljam kako. Ili cu reci, ma ko ga ….. :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on March 25, 2020, 09:36:24 PM
Ako se upuštaš u hiruški zahvat onda iseci i izvadi komplet rep napolje. Ako treba, otvori trup u donjem delu ispod repa da lakše pridjes alatom. Ako nemaš prav ugao izmedju horizontalaca i vertikalaca razlepi i njih pa ih ponovo zalepi  ili još bolje napravi ceo nov rep, jer imaš dovoljno materijala u rezervi.  Pogledaj moj post br 59 sa  predhodnim slikama  kako sam ga  lepio.  Moraš lepiti kompletan rep  na trup dok je krilo namontirano. Napravi šablone (dva pravougaonika od debljeg šrera  tačne visine  koje osloniš na gornju liniju trupa (ja sam tu ubacio 2 pomoćna kom. stiropora i poravnao ih sa trupom)   i ispod horizontalaca.  + odokativna metoda. Takodje proveri da nije sl. problem u naleganju krila na trup. Tu takodje mora biti prav ugao Jeste malo pipavo jer je materijal mekan i osetljiv . Ja sam dodao ojačanje i u sam trup ispod vertikalca da mi se ne bi ljuljao i klatio a video si da sam i napadnu ivicu horizontalca ojačao sa d-box om . (traži od Pere)  Rešićes ti to.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on March 26, 2020, 10:02:35 AM
Ako se upuštaš u hiruški zahvat onda iseci i izvadi komplet rep napolje. Ako treba, otvori trup u donjem delu ispod repa da lakše pridjes alatom. Ako nemaš prav ugao izmedju horizontalaca i vertikalaca razlepi i njih pa ih ponovo zalepi  ili još bolje napravi ceo nov rep, jer imaš dovoljno materijala u rezervi.  Pogledaj moj post br 59 sa  predhodnim slikama  kako sam ga  lepio.  Moraš lepiti kompletan rep  na trup dok je krilo namontirano. Napravi šablone (dva pravougaonika od debljeg šrera  tačne visine  koje osloniš na gornju liniju trupa (ja sam tu ubacio 2 pomoćna kom. stiropora i poravnao ih sa trupom)   i ispod horizontalaca.  + odokativna metoda. Takodje proveri da nije sl. problem u naleganju krila na trup. Tu takodje mora biti prav ugao Jeste malo pipavo jer je materijal mekan i osetljiv . Ja sam dodao ojačanje i u sam trup ispod vertikalca da mi se ne bi ljuljao i klatio a video si da sam i napadnu ivicu horizontalca ojačao sa d-box om . (traži od Pere)  Rešićes ti to.

OK, hvala za predloge. Videcu sta mi je lakse. I oko repine sam se trtio :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: IvanGrozni on March 26, 2020, 10:31:14 AM

Detalje farbam uglavnom sa tonerima razredjenim u bezbojnom laku na vodenoj bazi.
a dobio sam i ovaj sprej koji je za nijansu svetli od boje koju sam predhodno zamutio. Ovaj je dobar jer u sebi ima i podlogu. Vrlo je postojan na stiroporu i ne odlepljuje se kada se na njemu maskira krep trakom. (za razliku od prajmera koji sam probao na krilu i repu)

(https://i.ibb.co/Sw168W5/DSC-0673.jpg)


Da li je ovaj kolor sprej na vodenoj bazi? Ako njime može da se farba stiropor onda mogu i drugi penasit materijali.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on March 27, 2020, 08:10:43 AM
Iskreno ne znam na kojoj je bazi slikacu danas deklaraciju ali ne jede ni stiropor ni druge penaste materijale. Ovaj penasti materijal koji farbam zove se "Climapor" i slican je kao i sve ostale podloge koje idu ispod laminata . Sprej ima blag miris i relativno brzo se susi (nesto sporije od nitra) Ima i dobru moc pokrivanja. Kupljen je u nekoj farbari u Batajnici . Cena bila  oko 700 din. a pise da pokriva do 2 kvadrata.
 
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: presko on March 27, 2020, 08:47:48 AM

https://www.motipdupli.com/en/products/dupli-color/decoration/color/ipg-4056/tm-4056.html
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on March 27, 2020, 09:59:41 AM
Oo sto ja radim je prosto: kupio sam bezbojni akrilni lak (sjajni), najjeftiniji i tonere za krecenje. Kada se toner zamesa sa lakom (u nekom odnosu, odokativno), to se lepo razmazuje po materijalu. Najbitnije je cetkica kojom se farba: treba da je sto mekanija, kako ne bi ostavljala tragove poteza. Tako planiram sve da farbam.
Taj lak je kostao oko 450 din konzerva od 0.7l. Toneri oko 150.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on March 27, 2020, 10:05:14 AM
Iskreno ne znam na kojoj je bazi slikacu danas deklaraciju ali ne jede ni stiropor ni druge penaste materijale. Ovaj penasti materijal koji farbam zove se "Climapor" i slican je kao i sve ostale podloge koje idu ispod laminata . Sprej ima blag miris i relativno brzo se susi (nesto sporije od nitra) Ima i dobru moc pokrivanja. Kupljen je u nekoj farbari u Batajnici . Cena bila  oko 700 din. a pise da pokriva do 2 kvadrata.
 

Koliko vidim upotrebio si cistu (limun) zutu boju. Prema ovo postu od @presko, ja bih rekao da je to "Next Dublin sdm. 400".
Ja bih rekao da je adekvatnija ova (oker) "Next Budapest sdm. 400".
Mada sam ja nasao neki toner koji je nesto izmedju :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on May 02, 2020, 04:59:08 PM
Malo nastavka i ovde , bacio sam se na krečnje modela, skoro pa baš tako. Nisam baš zadovoljan krajnjim izgledom na kakav sam navikao. Ovi pigmeti traže dosta slojeva, Svejedno kombinovao sam sa raznim podlogama i bojama. Na kraju sam trup premazao sa 2 tanka sloja epoxy smole bez platna i dobio na cvrstini ali i nepropusnosti za vodu, pa sam  to lagano  obrusio i dobio dobru podlogu za farbanje. Prvo sam isao sa onim zutim sprejem jer daje dobru pokrivenost a onda preko njega par tankih slojeva tonera i akrilnog mat laka. Nisam dobio na tezini jer su to vrlo tanki slojevi ali sam zato dobio boju koju sam hteo. Ima tu još kozmetičkih popravki i uklanjanja fleka od boje. Bitno je i to da sam korišćenjem gore navedenih sprejeva dobio boju koja se ne odlepljiuje sa penastih materijala, pa je tako moguće kasnije raditi i ulepšavanje sa zaštitnom krep trakom i sitnim farbanjima detalja

(https://i.ibb.co/MCmFKQm/DSC-0760.jpg)

(https://i.ibb.co/YdwX6rc/DSC-0761-Copy.jpg)

(https://i.ibb.co/z5GqrmK/DSC-0763-Copy.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: bjanko on May 02, 2020, 09:30:04 PM
Bravo bas lep avion
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on June 25, 2020, 03:51:45 PM
Možda nije lep i pedantan kao Dragančetov (@drjack) ali je ovaj moj Ready To Fly. Tj, da probam da poletim i sletim kako valja  (yay)

Juče sam sa punom opremom čekirao težište (CG) i ubodoh ga iz prve ! Nikakve dorade nisu potrebne. Težište sam podesio tako što sam battery pack ubacio u prednji deo, ispod kabine omogućivši da mogu da pomeram baterije +/- 10 cm napred nazad. Prvobitno kako sam ih stavio i postavio na "test" alat, bilo je "ja tu ništa ne bi diro".

Težina modela pred poletanje je 1985 gr (dve kile). E sad, u te dve kile ide 400gr baterija i recimo 100-njak grama točkova. Dakle sam model je oko 1,5kg obzirom na raspon krila od 1,5m, možda i nije tako katastrofalno. Mislim da sam merio potisak njegovih motora i da je bio oko 700gr sa 10x5 propelerima. Elem, videćemo na terenu kako se motori nose sa ovom težinom.
Za baterije sam odabrao dve Rhino 3S 2200mAh 25C baterije (nove). Nešto sam ranije razmišljao da pazarim jednu 3S od nekih 5000+ mAh ali do sad nisam našao dobar deal. Možda ta jedna baterija bude lakša od ove dve (mada čisto sumnjam) - nisam gledao odavno pa nemam pojma. A i isporuka robe sa Alliexpresa ili sa HK u zadnjim mesecima - jednostavno ne postoji (bar za mene). Čekam neke stvari više od dva meseca (piše da su u Srbiji al ih nema nigde).

Danas priključujem baterije na ESC-ove i testiram elektroniku (ono što je od ranije pripremljeno). Koristim 8 kanala na prijemniku: vertikalac, horizontalac, levi eleron, desni eleron, desni motor, levi motor, usis vode, ispust vode. Eleroni umiksovani da mogu biti flapsovi, i dodatni mix za kontrolu broja obrtaja motora (levi/desni) pri pomeranju vertikalca (za zaokretanje dok je na vodi).

Evo slika (ostalo mi još da nalepim "registracioni broj" na njega - nešto što nema veze sa realnošću, al i Srbija nema zvaničnu Canadair vatrogasnu brigadu, pa evo sad sam ja dodao jedan  ;namig

(https://i.ibb.co/C17Fg4X/CG1-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/L56hLK2/CG2-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/JRCv0sG/CG3-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/txBnVrb/CG4-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/Y0nj5vb/CG5-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/br7zpzq/CG6-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/2t866fc/Gotov-model-1.jpg)

(https://i.ibb.co/59Hf4q2/Gotov-model-2.jpg)

(https://i.ibb.co/VYNvSV6/Rep-23-06-2020.jpg)

(https://i.ibb.co/FJZdbJT/RTF-Tezina.jpg)

(https://i.ibb.co/BPsP7RX/bat-pak-23-06-2020.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on June 26, 2020, 10:37:14 AM
Pero 3S 5000Mah je pretesko za ovaj model (imam 2 takve Za Citabriju i zamenio sam ih sa 2 u seriji od 3700 i izgubio 180 gr na tezini )  Ja bih probao sa tom jednom od 1 3S/2200  baterijom pogotovo ako je nova  Drzace ti ona sigurnih 3 min radi probe. A  ima kod mene   za probu i te   3S /3700 . Ja cu na moj model staviti 1 takvu .  Nalepnice cu ti napraviti ovih dana ...
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on June 26, 2020, 11:12:43 AM
Pero 3S 5000Mah je pretesko za ovaj model (imam 2 takve Za Citabriju i zamenio sam ih sa 2 u seriji od 3700 i izgubio 180 gr na tezini )  Ja bih probao sa tom jednom od 1 3S/2200  baterijom pogotovo ako je nova  Drzace ti ona sigurnih 3 min radi probe. A  ima kod mene   za probu i te   3S /3700 . Ja cu na moj model staviti 1 takvu .  Nalepnice cu ti napraviti ovih dana ...

OK, ove dve baterije sa sve ovim ležištem su mi 400gr (nisam merio samo ležište ali ono je možda 20-30gr). Thanks za nalepnice !

Juče sam imao neočekivani problem sa stanicom: iz neobjašnjivog razloga mi je dugme za selekciju opcija otkazalo. Međutim, (da ne kažem srećom) to je poznat problem kod Jumper T16 stanice, za kojeg sam mislio da me je zaobišao. U pitanju su ribon kablovi u samoj stanici koje je neki kindžos kačio preko one stvari. Otvorih stanicu i rekonektovao sve te kablove i stanica je proradila (poznato rešenje problema :)). Uzgred (iako ovo nije mesto toj temi), Jumper je priznao ovaj problem i svakom ko ih kontaktira i dostavi serijski broj svoje stanice, pošalje nove, poboljšane, ribon kablove (za čitavu stanicu) potpuno BESPLATNO !

Juče sam još podešavao (subtrim) servoe, da mi ne zuje, mada nisam nešto mnogo podešavao (samo sam otpustio konekciju spojnih žica (servo-horna) i ponovo stego. Sredio smer obrtaja motora (prema trupu, na unutra).

Odlučio sam da redizajniram kačenje krila sa trupom jer ovo što sam smislio sa onim metalnim spojnicama je haos - treba mi tri dana da spojim krilo na trup. Sada ću da uzmem onu plastičnu traku koja se koristi za pakovanje paketa i paleta i od nje ću da napravim isti oblik kao ovi metalni nosači. Ali ona će biti mnogo praktičnija za kačenje na nosače u trupu, a opet mislim dovoljno jaka da izdrži opterećenje (ja bar rukom ne mogu da je pokidam). Postovaću slike.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on July 04, 2020, 07:09:37 PM
Danas smo se družili kratko vreme na 13 ici
Razlog: Pera je hteo da poleti svog Canadera pa me je pozvao da prisustvujem.
Poneo sam i svoj model koji još nije gotov, čisto da ih poredjamo zajedno.
Proba nije protekla  baš kako je  planirano. Canader je poleteo i brzo sleteo. (nije snimljeno..)-Prevrtanje na poletanju, šteta minimalna.  Pera će napisati više detalja. Verujem da je već spreman za sledeći start.

(https://i.ibb.co/v1tFM7D/DSC-0865.jpg)

(https://i.ibb.co/ZJS6WgB/DSC-0862.jpg)

(https://i.ibb.co/SvZsZKC/DSC-0855.jpg)

(https://i.ibb.co/g309drp/DSC-0872.jpg)

(https://i.ibb.co/pyRWWH0/DSC-0861.jpg)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on July 06, 2020, 12:51:55 PM
Da, kao što je DrJack rekao, poleteo i naglo sleteo. Sve se (naravno) dešavalo u delićima sekunde - posle toga dugo analiziranje šta i kako se desilo. Mislim da je bilo u pitanju klasično prevlačenje pri poletanju. No, ipak smatram da je krivac podloga sa koje sam probao da ga poletim. Iako je trava bila idealno pokošena i kratka, ipak nije bila dovoljno kratka za točkove modela (tačnije prednji točak koji je manji od zadnja dva). Zbog toga sam pri davanju punog gasa držao elevator navučen na sebe kako bih sto pre odvojio prednji točak od zemlje. I onda kad se model odvojio od zemlje, nisam na vreme vratio elevator kako bih ga "pridržao" dok ne dobije brzinu.

Ono sto mi se cini da motori nisu dovoljni da povuku ovaj model sa trave i da su relativno slabi u odnosu na modele koje već letim. Znaci mora sa njim po školski da se poleće. U svakom slučaju, sledeći put ću poletati sa betonske podloge, koja nam je ovaj put bila potpuno onesposobljena.

Šteta jeste neznatna i to sam odmah opravio. Međutim odlažem sledeću probu do daljnjeg dok ne napravim novi sistem  kačenja krila na trup, koji se pokazao i nepraktičan i (što je još gore) nesiguran. Mozgam, mozgam ali ono što bi mi bilo najpraktičnije, ne mogu da izvedem: mislio sam sa nekom dovoljno jakim a savitljivim trakama da ga vežem. Za sada imam nosače od aluminijuma koji su samo elastični ali ne savitljivi toliko koliko mi je potrebno. Dakle treba mi nešto kao čičak trake (vezice) za baterije a da mogu izdržati šraf. Bio sam probao sa trakama za vezivanje paketa, ali se cepaju cim probušim rupu za šraf. A prostor je poprilično skučen.

DrJack mi je predložio da probam sa jednom baterijom da poletim, što ću možda i da uradim.

Svakako, nema odustajanja  :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on July 06, 2020, 03:36:54 PM
Pero mislim da je u tvom sl. najjednostavnije rešenje za fiksiranje dvodelnog krila takvo da imaš po 1 mali bajonet na prednjoj strani svakog krila a pozadi na svakoj polovini po jedan plastični sraf. Obzirom da imas dve spojne karbonske šipke u krilu dovoljno je kruto.
Sličnu  izvedbu imam na Citabriji i prilično je jako.Ovo zahteva ubacivanje dodatnih ojačanja od avio špera na mestima kačenjakrila.

A možeš i da napraviš potpuno isto rešenje kao na mom Canaderu s tim da je tebi krilo iz 2 dela. U tom sl. imas dve karbonske šipkice zaleplepljene sa donje strane krila, koje ulaze napred i pozadi (ubacis krilo prvo pozadi u zadnji nosač na izlaznoj ivici,  pa ga onda gurneš napred kroz prednji nosač krila. Kroz prednji nosač ostavis da vire malo šipkice i na njih natičes i prednji poklopac kabine.  Time si u isto vreme zabravio i kabinu da ti ne odleti.Dakle moraš ubaciti one okvire od avio špera koje si dobio u kitu na njima izbušiti rupe za karbonske šipkice. I jos jedna vazna napomena kod ovog rešenja je da te karbonske šipke moraš vezati za remenjače krila žicom da se ne desi da krilo odleti samo od sebe .Mislim da je to najjednostavnije i najefikasnije rešenje. Na taj način ćes vrlo lako montirati i demontirati krila. Pogledaj malo slike na predhodnim stranama -ima sve slikano.
 
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on July 07, 2020, 12:36:15 PM
Pero mislim da je u tvom sl. najjednostavnije rešenje za fiksiranje dvodelnog krila takvo da imaš po 1 mali bajonet na prednjoj strani svakog krila a pozadi na svakoj polovini po jedan plastični sraf. Obzirom da imas dve spojne karbonske šipke u krilu dovoljno je kruto.
Sličnu  izvedbu imam na Citabriji i prilično je jako.Ovo zahteva ubacivanje dodatnih ojačanja od avio špera na mestima kačenjakrila.

A možeš i da napraviš potpuno isto rešenje kao na mom Canaderu s tim da je tebi krilo iz 2 dela. U tom sl. imas dve karbonske šipkice zaleplepljene sa donje strane krila, koje ulaze napred i pozadi (ubacis krilo prvo pozadi u zadnji nosač na izlaznoj ivici,  pa ga onda gurneš napred kroz prednji nosač krila. Kroz prednji nosač ostavis da vire malo šipkice i na njih natičes i prednji poklopac kabine.  Time si u isto vreme zabravio i kabinu da ti ne odleti.Dakle moraš ubaciti one okvire od avio špera koje si dobio u kitu na njima izbušiti rupe za karbonske šipkice. I jos jedna vazna napomena kod ovog rešenja je da te karbonske šipke moraš vezati za remenjače krila žicom da se ne desi da krilo odleti samo od sebe .Mislim da je to najjednostavnije i najefikasnije rešenje. Na taj način ćes vrlo lako montirati i demontirati krila. Pogledaj malo slike na predhodnim stranama -ima sve slikano.

I o tome sam razmišljao. Međutim ono čega se ježim to je lepljenje bilo čega na taj stirodur. I sa dvokomponentim epoksi lepkom (Bizon) to je s.... Čas posla se odlepi (odvali se površinski sloj materijala zajedno sa slojem lepka). Mora da se ojačava sa obe strane sa šperom - krilo da bude u sendviču. Osim ovog što si napomenuo da se sve vezuje sa karbonskim ramenjačama koje ulaze u krila, ali i to nije jednostavno. U svakom slučaju, šta god smislim, nije jednostavno, ali pomirio sam se sa tim. Zato i mozgam toliko kako bih napravio sigurno, čvrsto i, za kačenje, relativno jednostavno rešenje.
Danas mi je pala na pamet još jedna ideja :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: dejan_ts on July 07, 2020, 06:44:06 PM
Poznavanje konstrukcije i materijala i kombinovanji sta sa cim moze je jako bitna stvar da se resi odmah unapred pre negonsto pocne modeo da se izradjuje ,dodatna budzenja i nakaradna umetanje drugog materija daleko daleko utice na sve ostalo od prvog napravljenog

Ja sam zimus radio sendvic krila za jedru i bas sam je pre neki dan istestirao na usviravanje nadajuci se da ce nesto da popusti i da se odvali od samog sklopa ,nije doslo do toga a test je bio sledeci ,visina 50m od mene daljina mozda nekih 35. 40m dubina na dole da krene i zadrzao ugao ka meni maltene pod 50°,iznad mene sam je poravnao  na nekih 2m visine i cuo se onaj jako lep zvuk secenja vazduha krila kao kod prave jedrikice ,kolege kije su to gledale samo su mi rekle da ja nisam u vinkli ,rekoh ljudi toje test ako ovo ne izdrzi sta sam onda radio

Kacenje krila je na pljosnati bajonet 2x12 duzine 120mm ,krila kacin na trup sa dva srafa M4 ,nigde nista nije odradilo ,u korenu krila se nalazi blok lipe sveden na klin 230mm u oba krila a u samom bloku iskopan kanal da bih ugradio cauru za taj bajonet mesingani profil 3x13 x 60mm

Da napomenem krila su tost balza stirodur balza
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on July 08, 2020, 09:50:27 AM
Poznavanje konstrukcije i materijala i kombinovanji sta sa cim moze je jako bitna stvar da se resi odmah unapred pre negonsto pocne modeo da se izradjuje ,dodatna budzenja i nakaradna umetanje drugog materija daleko daleko utice na sve ostalo od prvog napravljenog

Ja sam zimus radio sendvic krila za jedru i bas sam je pre neki dan istestirao na usviravanje nadajuci se da ce nesto da popusti i da se odvali od samog sklopa ,nije doslo do toga a test je bio sledeci ,visina 50m od mene daljina mozda nekih 35. 40m dubina na dole da krene i zadrzao ugao ka meni maltene pod 50°,iznad mene sam je poravnao  na nekih 2m visine i cuo se onaj jako lep zvuk secenja vazduha krila kao kod prave jedrikice ,kolege kije su to gledale samo su mi rekle da ja nisam u vinkli ,rekoh ljudi toje test ako ovo ne izdrzi sta sam onda radio

Kacenje krila je na pljosnati bajonet 2x12 duzine 120mm ,krila kacin na trup sa dva srafa M4 ,nigde nista nije odradilo ,u korenu krila se nalazi blok lipe sveden na klin 230mm u oba krila a u samom bloku iskopan kanal da bih ugradio cauru za taj bajonet mesingani profil 3x13 x 60mm

Da napomenem krila su tost balza stirodur balza

Naravno da sam razmišljao unapred kako da napravim kačenje krila. I to što sam napravio, radi, ali se pokazalo jako nepraktičnim i nesigurnim. Čak sam razmišljao da ga ništa ne diram. Ali sam ipak odlučio da ga pojednostavim.

Mislim da razumem šta govoriš, ali ipak postavi sliku izvedbe na krilu koje si opisao. :)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: dejan_ts on July 09, 2020, 09:33:44 PM
ovako nekako
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on April 14, 2022, 11:18:51 PM
Evo konačno i nastavka priče.  Ovo je  Perin Canader koji je već imao vatreno krštenje sa par nezgoda  ali  je to sada prošlost. Uglavnom danas sam video i bio iznenadjen kako to čudo leti. Vreme idealno mirno bez vetra. Pera je prvo leteo sa 3S a onda sa 4S baterijom  zbog dodatka pola litre vode.
Poleće brzo , drži pravac čak i na sletanju kao po šinama, nikakvog trimovanja leti kao pravi. Jedina falinka je bila što pušta vodu tako da  danas nije bilo tuširanja, jer dok Pera poleti sva voda iscuri iz modela još na zemlji. Možda sledeći put probamo sa pivom.  Evo malo slika i jedan kraći video. Na žalost auto fokus na aparatu me je zezao pa sam morao da ga seckam. Pera će napisati više detalja.

(https://i.ibb.co/g4wb186/DSC0325.jpg)

(https://i.ibb.co/SntM32J/DSC0324.jpg)

(https://i.ibb.co/NZXPcZn/DSC0332.jpg)

(https://i.ibb.co/bWh4Fqn/DSC0347.jpg)

(https://i.ibb.co/6DNkWXS/DSC0348.jpg)

(https://i.ibb.co/4YrXhGh/DSC0387.jpg)

(https://i.ibb.co/9gfC5Sz/DSC0358.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=altg8WotHmw (https://www.youtube.com/watch?v=altg8WotHmw)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: SABURO on April 14, 2022, 11:25:38 PM
Jako lepo izgleda u vazduhu! Bravo.  (res)

Za oko mi zapade mesto za letenje, nekada sam isao tamo da letim i bas je tuzno videti toliko otpada okolo!  (:sok:)
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on April 14, 2022, 11:43:48 PM
Jako lepo izgleda u vazduhu! Bravo.  (res)

Za oko mi zapade mesto za letenje, nekada sam isao tamo da letim i bas je tuzno videti toliko otpada okolo!  (:sok:)
Pokušao sam da to ne slikam ali ima ga baš dosta, i niko to godinama ne čisti.... okolo je pšenica taman za vanredne situacije...
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: SABURO on April 14, 2022, 11:50:54 PM
Sve jasno. Je l ovo iza Pere na fotki trava ili pšenica, ne vidim baš najbolje? Ako je trava, možda bih mogao da svratim da bacim DLG ponekada.
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: drjack on April 15, 2022, 12:50:49 AM
Sve jasno. Je l ovo iza Pere na fotki trava ili pšenica, ne vidim baš najbolje? Ako je trava, možda bih mogao da svratim da bacim DLG ponekada.
Pšenica je, i trenutno visoka oko 30 cm.  Nalazi se sa obe strane asfalta  a u pravcu piste ima i zemljani pud kroz sredinu pšenice pa se može i tamo
Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: pnedic on April 15, 2022, 11:06:58 AM
Jako lepo izgleda u vazduhu! Bravo.  (res)

Za oko mi zapade mesto za letenje, nekada sam isao tamo da letim i bas je tuzno videti toliko otpada okolo!  (:sok:)

Što se lokacije tiče, ovo je super kako je bilo. Često dolazim tu. Prošle godine je neko tu bio pobacao uginulu telad i gomilu kostiju od goveda. Ne znam kome da prijavim to smetlište.

Jeste, sad kad gledam fotke stvarno (I) lepo izgleda.

Što se samog letenja tiče, leti (za mene iznenađujuće) mirno, pitomo i poslušno. Nema nikakvog trima. Motori lepo "vuku". Sa 3S baterijom izmeren max potisak je 720gr pri struji od 16A. Sa 4S max potisak je 1020gr pri struji od 20.6A. Govorim o podacima za jedan motor - znači u praksi sve puta 2 (ako dobro zaključujem). Sve mereno sa (korištenim) dvokrakim propelerom 10x5.

To su motori koje sam nedavno promenio. Motori su
(https://i.ibb.co/0JJxPcX/IMG-20200729-103014.jpg)
Pre toga sam imao motore (one popularne) EMAX CF2822 (crveni, zvonasti) za 3S, koji su preporučeni od strane konstruktora. Međutim nakon prvog uspešnog leta sa njima, kod jednog motora se pojavio problem maksimalnog RPM, zbog čega mi se odmah nakon poletanja model obrnuo na leđa i zabio u njivu (jači motor izazvao prevrtanje) - bar tako pretpostavljam. A na 1.5m iznad tla, na punom gasu nisam mogao šta da uradim :(. Elem zbog toga je definitivno pala odluka da menjam motore. Zamena je prošla relativno lako (hirurški zahvat sa hirurškim skalpelom :))

Pre neki dan sam mu napravio novi prednji točak koji sada može da se obrće oko vertikalne ose, slobodno, pošto ga ne kotrolišem. Prethodni točak nije imao tu mogućnost rotacije pa sam muku mučio da ga nategnem da bi mi model pri rulanju išao pravo (dok kormilo pravca ne postane funkcionalno). Inače svi točkovi su napravljeni tako da mogu da se skinu kako bi bio hidroavion.
(https://i.ibb.co/JvDNMjp/Canadair-nosni-tocak-1.jpg)
(https://i.ibb.co/LpdYRNr/Canadair-nosni-tocak-2.jpg)

Ostalo je još da (ponovo) smislim sistem ispusta vode jer ovaj nenormalno pušta (inicijalno je radio OK, ali valjda od neupotrebe se pokvarilo). A onda ćemo probati i sa maksimalnim opterećenjem - punim rezervoarom.
Takođe, moraću još malo da treniram letenje sa njim kako bih se okuražio da ga stavim na vodu i odatle polećem/slećem.



Title: Re: CANADAIR CL-415
Post by: sasa on April 16, 2022, 08:28:19 AM
 :)aplauz :)aplauz :)aplauz