rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: magic on March 01, 2010, 10:55:49 PM
-
Pre otprilike godinu dana pazario sam ovaj model polovan od gosn Radovana (dimitri) iz Panceva. Model je vec poduze vremena na trzistu (od 2005.) i pokazao se dosta dobro kako za IMAC tip letenja tako i za 3d. Projektovan je od strane cuvenog Mike McCoville-a kao legalan IMAC model. Bio je zamisljen da leti sa 180 cetvorotaktnim glow ili benzinskim od 40-50ccm motorom ukupne tezine od 5-6kg. Raspona je 198cm i dugacak 183cm. Naravno, moj ce biti na struju i tezak oko 6kg (yay), no zvuk nece biti kao tipican elektro jer se velika elisa ipak malo drugacije cuje!
Model sam dobio sa vec potrebnim prepravkama i ojacanjima tako da se prethodnih godinu dana svelo na odabir opreme i lagano skupljanje iste posto je ceh ispao poprilican (___).
Najvidljivija modifikacija koja se vidi spolja je dodatni uvodnik sa desne strane odmah ispod otvora za bajonet koji sluzi da dovede vazduh pravo na prijemnik posto je u to vreme Futaba na odredjenom tipu prijemnika imala taj problem. Naravno napravljen je i adekvatan otvor za izbacivanje vazduha napolje.
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3282.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3285.jpg)
Trap na modelu je od karbona koji je ofarban u belo, ali i dan danas ima problem sa delaminacijom! Na srecu problem se lako resava ali je to nateralo mnoge ljude da kupe i aluminijumski mmmm?
Odradjena je i modifikacija na vertikalcu ali se spolja ne vidi pa nisam slikao. Ako gosn Radovan moze da objasni sta je tacno uradio bilo bi lepo.
Bice potrebna jos jedna modifikacija, naravno, nosac za baterije, ali to nece biti problem posto postoji vec vrlo komotno mesto za iste, samo ga treba produziti do cevke od bajoneta.
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3286.jpg)
Sto se tice opreme koja ce ici u model nisam stedeo. Da budem iskren najvise sam na umu imao bezbednost jer ovakav model moze da napravi poprilicnu stetu ako bi pao na pogresno mesto. Prema tome:
Motor: Axi 5330 F3A
ESC: Jeti Spin 99 Opto
Baterija: 2 x Rhino 5S 20C 4.900mAh (na slici je samo jedna, druga je jos na putu :) )
Elisa: 20x12 Turnigy light electric
na slici su jos: pilot, spiner, nosac motora i Jeti prog box
Sve to za nekih 80-90A tj. 3-3,5kW (:sok:)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3290.jpg)
Meni su se InoLab servoi pokazali jako dobrima tako da nije bilo mnogo razmisljanja, HGD 760 MG (11kg) za elerone i horizontalac i HGD 750 MG (15kg) u pull-pull vertikalac. Prijemnik je Spektrum 9ch Power Safe sa 3 satelita a sve to ce da se napaja preko Power Box Sensor Electronic Switch-a sa duplim ulazom i 2 x 2S LiPo 610mAh (nisu na slici) ili jednom 2S od 1600mAh.
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3289.jpg)
A evo kako izgleda "radno mesto" gosn pilota :)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3283.jpg)
Link ka sajtu koji mi je dosta pomogao oko odabira komponenti: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=414774
Sledece slike sa kompletnim modelom i svim ostalim modifikacijama.
poz
-
Evo sta sam jos ojacao na toj Extri.
-- na pokretnom delu vertikalca su ubacene,
sa svake strane, vertikalno, po jedna karbonska lajsna.
-- na mestu predvidjenom za servo za ruder je
ojacan sper sa dve uzduzne gredice .Bez tog ojacanja
se dosta uvijao sper.
Pozdrav od Radovana
-
Uf, skroz ste u prevu Gosn Radovaen, pokretni deo vertikalca je bas veoma lose krutosti da je to sramota za H9.
U sustini ceo zadnji deo aviona je slabasan.
I ja sam takodje nosace servoa horizontalca/vertikalca, pokretni deo vertikalca ojacavao sa carbonom.
Takodje (posto mi je motorna testera u nosu) i ceo fire-wall sam omalao sa carbonom i trup gde se kace krila.
Na RCU i Flying Giants sam citao da su likovi bili veoma zabrinuti koliko ce dugo avion trajati ako se leti sa testerom?
Moja masina je skroz gotova, to jest "mesec dana" do zavrsetka, posto cekam neke carbonske elise i ubec-e,
Ja necu stavljati nikakve dekale, cisto da pravimo razliku izmedju aviona na aerodromu lol
-
magic odlican setup mozda i prejak ali od viska ne boli glava ;D moj sebart sukhoi sa setupom vuce samo 55A, i ja u tvom mestu nebi stavio power box jer je totalno nepotreban ,ja imam ukupno 5digitalnih servoa i sve ide direktno preko prijemnika i sve radi odlicno
-
Da i ja mislim da je power-box owershoot!
Magic, da li si zamenio one federe od hemijske olovke sto pokrecu repni tocak (koji se dobijaju u kitu) sa pravim celicnim oprugama?
-
Powerbox je samo dvostruki elektronski prekidac, koji ujedno sluzi kao i UBEC sa 5A kontinualnih i 10A u peak-u. Vidi link http://powerbox-systems.com/e/powerbox_systeme/powerbox_sensor/start.php Jako dobra sprava koja apsolutno zadovoljava za modele do 2,2m raspona.
Inace prijemnik koji imam moze da kroz sebe propusti i do 30A i moze da radi sa HV servoima i onda mu treba samo prekidac. No, HV servoi su jos uvek dosta skupi a za no brand name neka ipak neko drugi malo testira :). Za mene su InoLab zicer posto je javna tajna da oni prave gomulu servoa za Futabu, e pa kad oni budu izbacili neku HV verziju ...
Sto se izbora samog komboa tice tu sam se stvarno najvise razmisljao, procitao gomilu postova na tu temu i odlucio. Niko do sada nije iskombinovao ovo sto sam ja uzeo ali mislim da sam izabrao ispravno. Ono ste ne treba zaboraviti je to da su baterije u zadnje vreme napravile ogroman korak napred i da mogu dramaticno da uticu na krajnji rezulat. Baterije koje sam uzeo su jako dobre i poznato je i da kada su opterecene cak i sa 80-90A ne padaju ispod 3,7V po celiji. Nemoj da zaboravis da je tvoj SU29 laksi za skoro ceo 1kg jer je to model koji je rodjen da bude na struju.
Opruge nisam menjao, iste su one koji su bile kada sam model kupio, jedino ako ih je Radovan menjao. Meni ove deluju OK.
poz
-
sto se tezine tice ako se ne varam oko 5kg je poletna tezina mog sukhoi a za extru nemeam pojma koliko je teska
-
Sve je bas lepo, divan model, bice najveci elektro u kraju, bice mi drago da ga vidim i cujem kako leti.
Nego pitam se sto si izabrao bateriju samo 20C, jeste probali smo rhino baterije i dobre su, ali da ne bude ipak slaba?
pozzzz
-
AUUUUUU.....kakva mašina!!!!
-
Zaboravio sam da napisem da sam ovako kao na slici
modifikovao bajonet horizontalca,originalno resenje
ne bi izdrzalo vibracije koje je imao sa Saito 220 motorom.
(http://i642.photobucket.com/albums/uu145/cangolido/HLW20Steckungsrohr201_resize.jpg)
-
Petre,
20C mozda zvuci malo ali kada se pomnozi sa kapacitetom onda to ispada 100A u kontinuitetu i 150A u burst. No, neki put nije toliko bitno sta pise na tarabi nego sta je stvarno unutra. Cudno je da na HK ima isti tip celija ali 25C od 4s i 6S a eto bas nema 5S!? Meni pre lici da su Rhino HK brend i visa klasa Zippy fabrike i da sto ne pokupi neki poznati brend onda to preuzme HK i prodaje jeftinije. Imam ogromnu sumnju da su Polyquest upravo iste te baterije, neverovatno se poklapaju kapaciteti i dimenzije.
Razmisljao sam i o 30C i 40C Turnigy i Flightmax ali posle silnog citanja na netu od ljudi koji koriste i jedne i druge opredelio sam se za ove. Opsti je zakljucak da izuzetno dobro drze napon i pod opterecenjem. Isto tako polako preovladava misljenje da baterije treba zagrejati na nekih 40 stepeni sto im je radna temperatura i truditi se da tako i ostane. Imam termo sondu za e-logger pa cu sve priveriti i u praksi.
poz
-
@magic
najavi kad bude prvi let :)
-
Gosn. Radovane, nekoliko pitanja za vas:
Koju ste elisu koristili sa Saitom 2.2?
Kolika je bila poletna tezina?
Ja cu koristiti Biela 21X8, a avion ci izmeriti kada mi stignu svi delovi.
Suplje Mejzlik elise su lakse i zbog toga motor ima bolju tranziciju, ali ako alisa samo pipne zemlju, ili u mom slucaju asfalt, puca kao da je od stakla.
Jednu Mejzlik elisu sam razvalio i plakao sam, ne zbog 50 eura, nego zbog toga sto za novu moram da cekam mesec dana da stigne.
Biela je unutra od drveta i to drvo joj daje neophodnu elasticnost ali nazalost i dodaje malo tezine.
-
Koristio sam MENZ-S 19x8 a tezina je bila 6kg.Ne mogu sada tacno da se setim
da li je bilo 6 kg sa punim ili . praznim rezervoarom.Jeste da taj H-9 model ima mana
i da je trebalo dorade ali,prosto je neverovatno kako poslusno leti taj avion,leteti ga je
pravo uzivanje, nije ni cudo sto ga toliko prodaju jos od 2005. godine.To je moje
iskustvo,Saito 220 se jako dobro uklopio sa tim modelom.
leteo sam i sa Qsoar 19x8 laminatna,ali najvise mi se svidjaju elise MENZ-S,jako su dobro
projektovane,izuzetno lake i nisu skupe.
Pozdrav od Radovana
-
Ja isto mislim da ce avion leteti prelepo :big smile
Magic, kada planiras prvi let?
Mogli bi smo zajedno da (<--)
-
Prvi let najverovatnije u Aprilu jer u Martu sam zatrpan poslom a i baterije u zadnje vreme strasno dugo putuju iz HK. Imam gomilu modela da podignem u vazduh po prvi put pa je guzva :): Su2930E, Hotliner, Kelly, Wind 50 i Extra 260.
poz
-
Marko sta si odlucio za spiner, onaj aluminijumski je bas bezveze.
-
Marko sta si odlucio za spiner, onaj aluminijumski je bas bezveze.
Zbog cega mislis da je bez veze? ???
Spiner je super, jedino cu ga promeniti za carbonski ako ne budem mogao da izregliram avion bez dodavanja olova, to jest ako mi avion bude nosat.
Magic i ja isto planiram april, posto cu sredinom marta otici na dve nedelje u Maroko, malo na surf.
Cisto da se malo skrati ovo smor vreme u BGD-u.
-
Ma to je sala, bilo bi super kada bi imao rezervu tezine da njega postavis
-
Hm, kada procitam da sam najavio da ce prvi let biti u Aprilu shvatim koliko je to bilo optimisticno. No, ova godina sto se tice vremenskih prilika je stvarno bila fuj, do jula padala kisa a onda +40 iz mesta, kada se nismo poonesvescivali jednom na livadi ...
Nego, model je spreman, uz veliku pomoc Nikole, Laze i Stevana konverzija sa glow na elektro je majstorski uradjena. Model stvarno izgled prelepo i ocekujem da ce tako i da leti. Kako dugo nisam leteo, ove nedelje je zato malo leteo simulator cisto da se vrate pokreti.
Sutra, subota 21.8. oko 10 bicu u Zemun Polju gde ce model nadam se poleteti jer treba jos proveriti rad motora i uraditi range check posto to u kuci ne moze. Veceras punim baterije i stelujem stanicu :mhm.
Napokon (<--)!
poz
-
A evo kako je sve to izgledalo dok se radilo. Na slikama je jos jedan model koji je u fazi rada, bice reci i o njemu ;).
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0912.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0583.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0580.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0913.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0915.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0921.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0922.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0934.jpg)
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/IMG_0935.jpg)
poz
-
Au, Magic al' ti je lepa flota...
Nek' je sa srećom sutra...
Pozdrav
Mirče
-
auuuuuuuuuuuuuuuuuu ")
kakvi modeli, oo)) mogu samo da zamislim kako to izgleda uzivo ")
EXTRA!!!!
-
taj nosac motora ce biti dovoljno jak za tolki obrtni momenat? ovoliki motori su vec zverke ,ja sam na sebartu imao ozbiljan nosac, koji je drzao osovinu sa obe strane sa lagerima ,po meni to ti moze biti slaba tacka, pripazi druze na to, inace model ti je strava puno lepih trenutaka ti zelim i da te dugo sluzi poz ()-()
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1084_1473_1113&products_id=63509 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1084_1473_1113&products_id=63509)
ovakav je bio moj nosac
-
pa ti svakoga dana, u svakom pogledu, sve vise napredujes. :)aplauz
-
Evo upravo sam stigao sa aerodroma sa fantasticnim utiscima :)aplauz.
Pre prvog leta su prvo napravljenja sva merenja: 75A na 40V tj. 3kW a elisa 20x12 se vrtela na 6900 o/min sto je nekih 12,5kg potiska i oko 120km/h, nije lose za model od 6kg :jaki:. Jos mi je draze jer je setup za ovaj model skroz moj, tj. niko na netu jos nije upario ovaj motor sa ovom elisom na ovom modelu :big smile.
Prvi let je protekao bez ikakvih problema, svi trimeri su ostali na nuli sto vec puno toga govori; gosn Radovan je fenomenalno sklopio ovaj model. Posle 5 min peglanja i provere da li sve radi kako treba napravio sam jedan prilaz za probu i iz drugog pokusaja sleteo. Moram da priznam da sam ocekivao da ce modelu trebati vise piste za sletanje ali ocigledno ga elisa 20 lepo koci. Sta da vam kazem, ovo mi je bio doslovce 5. let sa avionom u zadnja 4 meseca i to posle jedno 2 meseca pauze! Tresao sam se od adrenalina posto sam sleteo!
Drugi let je bio mnogo opusteniji i usledile su dalje provere kako se model ponasa u nekim evolucijama. Nazalost nije moglo mnogo toga da se shvati jer je vetar bio jako nezgodan na visini i u udarima no bice prilike za detaljno trimovanje modela. Za sada mi se cini da se ponasa jako slicno nekom F3A modelu jer jako lepo drzi pravac kako god da ga covek stavi.
Eto za sada toliko, kad stignem okacicu i slike.
poz
-
Sta reci, a da do sada nije receno.. :)
Savrsen model, koji ima savrseno dobre performanse i jos kada se na sve to doda setup by magic..dobije se ZVER! :jaki:
Drago mi je da je sve proslo kako treba sa prvim letovima i da smo sve uspeli lepo da skockamo unutar njega kako bismo ga prepravili/konvertovali u elektro varijantu. Jedna od vaznijih stvari je ta da u avionu nema ni gram olova! CG je na savrsenom mestu za prvi let, a postoji mogucnost korekcije ka 3D CG-u..
Evo i par fotki koje sam uspeo da navatam danas..
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/DSC00022.jpg)
magic sa ciglicama od 4900
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/DSC00023.jpg)
dve takve ciglice staju u masinu + tamo neke zanemarljivo male za napajanje prijemnika/servoa..
(http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/RCFLY4UM/DSC00033.jpg)
,a ovo je random fotka..
P.S. magic avion ti je predobar, neka te tako i sluzi jako dugo!
()-()
poz
-
Pridružujem se čestitkama...
Da li ja to dobro vidim na prvoj slici, da više nema onih metalno-plastičnih obeleživača po pisti?
Pozdrav
Mirče
-
jos jednom cestitke za uspesan prvi let.
sta u magic-setup u znace one dve "cigle" od 4900 znace konkretno?
koliko celija, kako vezane i koliko dugo "normalan" let moze da traje.
-
Pridružujem se čestitkama...
Da li ja to dobro vidim na prvoj slici, da više nema onih metalno-plastičnih obeleživača po pisti?
Pozdrav
Mirče
Ne vide se na toj slici, i dalje su tamo.
jos jednom cestitke za uspesan prvi let.
sta u magic-setup u znace one dve "cigle" od 4900 znace konkretno?
koliko celija, kako vezane i koliko dugo "normalan" let moze da traje.
Sto se tice opreme koja ce ici u model nisam stedeo. Da budem iskren najvise sam na umu imao bezbednost jer ovakav model moze da napravi poprilicnu stetu ako bi pao na pogresno mesto. Prema tome:
Motor: Axi 5330 F3A
ESC: Jeti Spin 99 Opto
Baterija: 2 x Rhino 5S 20C 4.900mAh (na slici je samo jedna, druga je jos na putu )
Elisa: 20x12 Turnigy light electric
na slici su jos: pilot, spiner, nosac motora i Jeti prog box
Sve to za nekih 80-90A tj. 3-3,5kW
:big smile
-
hvala saburo. (to sam procitao ali me je interesovalo da se nesto nije promenilo od marta do sada).
-
Честито Велјко :)aplauz
Прелепи авионац нема шта.
Значи отарасио си мале авионе и флота коју видим је неверојатна.
Видечеш да више није до модел него до пилот. Ја сам то видео на мои Venus а и на Yak,а то што имаш ти је далеко боље.
Модел тражи од тебе да га командујеш што прецизние,покаже се и најмања грешка у пилотирању и починјеш да учиш.
Без алата нема ништа,то је сурова реалност. Ми Македонци имамо нај слабии стандард у Европи и шире :-\ то ме баш кочи и фрустрира.
Мислио да продам ауто да купим модел али сватио да ондак нема чиме да идем на аеродром 6e
А ко ти је купио један од малих модела :sljus :big smile
Уживај друже желим ти све најбоље и надам се да чу видети тај модел у акции набрзо.
(pijemo)
-
Prvo svima hvala na cestitkama! Stvarno mi je trebalo mnogo m_da da poletim ovaj model posle ovako duge pauze jer prakticno sem voznje jedrilice i 4 leta sa SU 29 nista drugo nisam terao ove godine, ako se dobro secam. Pre toga mi je bio pao Angel pa je i to uticalo "malo" na moje (ne)letenje ove godine. Svi ste prosli kroz to znate o cemu pricam ...
Nego, da nebi bilo zabune, baterije su 2x5S 4900mAh vezane redno u 10S sa kojima ocekujem jedno 7 minuta agresivnog letenja. Prvi letovi su bili po 5 min jer su baterije nove i treba ih pricuvati 4-5 ciklusa. Isto tako bili su to dosta "nezni" letovi samo sa par vertikala tako da kada ih budem dopunjavao nece to biti nesto puno. Ima jedna promena u odnosu na set up koji sam bio najavio a to je kontroler, u modelu je sada Turnigy od 100A a ne Jeti zato sto ce Jeti u nesto drugo, sto ste mogli da vidite na prethodnim slikama. Radi se o modelu Wind 110 od Sebarta, cistokrvni takmicarski F3A raspona 180cm, no o njemu nekom drugom prlikom.
Zajo, odavno je poznato da boj ne bije oruzje vec srce u junaka, ali kada je oruzje bolje i junaku bude lakse ;). Sa vecim modelom ono sto mogu da kazem za sada je da nekako sve deluje gracioznije, sporije i vernije.
Evo par slika sa kraja letenja gde moj izraz lica dosta govori kako je sve bilo. Vetar je stvarno bio jako nezgodan tog dana, ne toliko jak koliko je bio u udarima, sreca pa je Marfi tog dana malo odmorio pa nije nesto udarilo na sletanju ...
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3850.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3852.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3853.jpg)
Sada sledi detaljno slikanje konverzije kako bi i nekome drugom sutra bilo lakse da se upusti u ovakvu avanturu.
poz
-
Evo krenuo sam polako da dopunjavam baterije i sve je kao sto sam ocekivao. Znaci 5 minuta lahganog leta sa par verikala je potrosilo tacno 2000mAh sto znaci da neko moze da ima 10 minuta da samo "pegla" ili 6,5 minuta vrlo agresivnog letenja. Naravno, cim se ja malo opustim sa modelom i baterije razrade ubacicu sve logere koje imam tako da nece biti dileme koliko smen da letim. U svakom slucaju maksimalno se smeju dopuniti sa 4.000 mah.
poz
-
Dopunio sam i prijemnikcke baterije, cirka svaku sa po 200mAh, grubo 100mAh po letu po bateriji. Ako se uzme u obizr da kada se servoi opterete agresivnijim letenjem to moze da bude i duplo znaci bez problema 4 leta u danu bez dopunjavanja.
poz
-
Napravljena danas jos 3 leta i moram da priznam da sam poceo polako da se opustam sa modelom. Jos uvek ga se malo plasim (sto je dobro) ali pocinjem polako da shavtam sta to znaci terati model od 6kg. Kako mi je prelazak na vece modele trajno opredeljenje ovo ce biti jedno sjajno iskustvo i ucenje za sledec korake.
Moram da priznam da sam jako zadovoljan set up-om jer model ima neogranicenu vertikalu ali nije over power! Za sledece letenje cu verovatno prkljuciti i E-logger sa Cell Logerom tako da ce citav let biti snimljen. Toliko za sada.
poz
-
Ja sam resio da kupim prazan ovakav extra 260 pa bi hteo da ugradim motor elektro.
Da li mi mozes predloziti neku varijantu motora i ecs, gde da kupim i koliko to kosta
-
Ja sam resio da kupim prazan ovakav extra 260 pa bi hteo da ugradim motor elektro.
Da li mi mozes predloziti neku varijantu motora i ecs, gde da kupim i koliko to kosta
Сетап је ту, нао вај типик mmmm
Е Вељко, па ти би могао и на F3M такмичењу у Словении на пример.
http://www.youtube.com/watch?v=iNqTHB8ac68 (http://www.youtube.com/watch?v=iNqTHB8ac68)
Није тако тежак, шта кажеш? Што се тиче freestyla, увек можеш да пустиш омилену песму е да се зезаш.
Ја за сад немам модел за такмичење,надам се да биче.
Поздрав.
-
Ja sam resio da kupim prazan ovakav extra 260 pa bi hteo da ugradim motor elektro.
Da li mi mozes predloziti neku varijantu motora i ecs, gde da kupim i koliko to kosta
Danijel,
ne znam koliko iskustva generalno imas sa elektro modelima pa samo predlaganje motora i ESC ne bi ti mnogo pomoglo. Isto tako ovaj model treba dosta da se prepravlja da bi se doveo na odgovarajuci standard za elektro, ne znam koliko iskustva imas po pitanju odabira svih ostalih komponent? Jedna stvar je sigurna, kompletan nije ispao malo, naprotiv!!! Imas u ovom postu sve komponente koje sam koristio i to je neki minimum ispod kojeg ne bih isao. Ovoliki model predstavlja opasnu spravu i nije se saliti sa komponentama koje se stavljaju u njega.
Ja razmisljam eventualno o prodaji kompletnog modela sa ili bez elektronike pa ako te zanima javi se.
poz
-
Danas napravljena 3 leta i moram da priznam da sam napokon uzivao sa modelom jer je nervoza napokon popustila. Naime, prosle godine na kraju sezone sam poleteo 3 nova modela u mesec dana i nijednom se od tada nisam dovoljno posvetio a i to malo sto sam ih leteo stalno sam nesto menjao sto nije dobro. Naravno sve mi se zburickalo u glavi i to je uticalo na kvalitet letenja. Taman odlucim da ispravim tu gresku i letim ove sezone maltene iskljucivo Wind 110 ali ne lezi vraze tamo motor odlucio da zeza i tako ja danas dovatim Extru.
E pa posto sam odlucio da je ne prodajem sada ce i ona da dobije nove servoe i probacu da je maksimalno utrimujem. Za sada obecava!
poz
-
Danas je model preleteo u moj hangar... Pošto model nameravam da letim sa benzinskim motorom, tema će se nastaviti među SUS temama...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Extra%20260/IMG_3219.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Extra%20260/IMG_3218.jpg)
Modelu se radujem kao malo dete (yay)
-
Zelim ti da te dobro sluzi nova extra i da puno uzivas u letenju sa njom :)
Pozdrav od Radovana
-
Bravo Gabore, lepo si se ponovio i da se nauživaš sa novim modelom...
Pozdrav
Mirče
-
Radovane, Mirče, hvala! Nadam se da ću uživati u letenju modela. Još sam daleko od tog dana da ga poletim, ali nigde mi se ne žuri, hoću da ga "skockam" kako treba... (work)
-
Odlican model kao i odluka da ga vratis na benzinski pogon :)aplauz .Neka je sa srecom kupovina i da te lepo sluzi extrica ()-()
-
Imaš li neke "vizije" šta ćeš koristiti od set up-a?
Pozdrav
Mirče
-
Joj dodje mi da placem kakav je model (:sok:)
Stvarno je prelep i zavidim ti Gabore, nadam se da ces uspeti u ovoj sezoni da ga vines u nebo.
(res)
-
Imaš li neke "vizije" šta ćeš koristiti od set up-a?
Pozdrav
Mirče
Mirče, razmišljanje je u toku, otprilike znam šta bih voleo da stavim na model. Uskoro ću i da objavim...
-
Odlican model kao i odluka da ga vratis na benzinski pogon :)aplauz .Neka je sa srecom kupovina i da te lepo sluzi extrica ()-()
Hvala!
Joj dodje mi da placem kakav je model (:sok:)
Stvarno je prelep i zavidim ti Gabore, nadam se da ces uspeti u ovoj sezoni da ga vines u nebo.
Bojane, model je stvarno strava. Na žalost ove sezone nema šanse da ga poletim, ali dogodine svakako. U svakom slučaju, moćićeš pratiti tok radova ovde, na forumu.
-
Gabore, izabro si odlican avion za ulazak u pricu velikih modela u kombinaciji sa benziskim motorom. Da te dugo i jako dobro sluzi.
-
Gabore, izabro si odlican avion za ulazak u pricu velikih modela u kombinaciji sa benziskim motorom. Da te dugo i jako dobro sluzi.
Hvala Nikola!
I ako sam dobio nekoliko negativnih komentara vezano sa model i za benzinski motor, neću promeniti odluku. :jaki:
-
Gabore, nema razloga da neko negativno komentariše kombinaciju ove Extre i benzinskog "pogona".
Prvi vlasnik ovog modela, gosn Radovan iz Pančeva, ga je leteo (ako se dobro sećam) sa velikim Saito glow motorom, potom Magic na struju, a sad je red na benzin...
Po meni to je prava stvar, jer toliki model traži veliki motor, a benzinci, em što nisu skupi, em im je gorivo jeftino i pristupačno za nabavku.
Jedino su nezgodni za držanje u stanu (oseti se miris) i samo zato je prvi "pogon" na, sad već, tvom modelu bio glow...
Ne znam detalje da li je nešto odredjeno oko ojačanja prednjeg dela trupa, nosača motora, nosača trapova... na tvojoj Extri, ali ako nije, možda ne bi bilo loše da vidiš šta je i kako je to Marko odradio na njegovom velikom Sukhoi-u.
Kad sam pre par godina leteo Cap-a nisam ništa posebno pojačavao. Bio je montiran Zenoah G 45 i model je lepo leteo. Ipak taj motor nije za akro modele, falilo je snage za unlimited vertikalno letenje i morao sam dodavati olova u "rep" modela. Doduše olovo bi svakako išlo nazad, jer imam test u časopisu gde su i na DA 50, koji je ekstremno lak, dodavali olova...
Evo link: http://www.nsmodelers.rs/Cap.htm
Mene posebno raduje što ćeš dogodine poleteti jedan veliki model i što ćeš, tada, osetiti ogromnu razliku izmedju svega što si do sada leteo i ovakvih "ptica"...
Imam utisak, pošto vidim da voliš da praviš modele, da će sledeće biti neki veliki kit...
Ako nešto mogu pomoći, slobodno se javi...
Pozdrav
Mirče
-
Mirče, hvala!
Što se tiče mirisa benzina, pored dve garaže neće biti problema...
Neke stvari su već ojačane na modelu, ali čim ga uzmem u ruke i slike ću postaviti šta je rađeno, i šta sam ja mislio da uradim...
Što se tiče budućnosti mmmm nikad se ne zna. Kad smo pričali prošli put, o nekim stvarima si me ubedio tako nije nezamišljivo da posle ovog "projekta" u radionicu stigne neki model u kitu ;namig , ali o tom potom.
-
Otvorio sam novi post u gupi SUS - akro modela, u buduće ovde možete pratiti tok radova:
http://rcfly4um.org/index.php?topic=8042.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=8042.0)
-
Prelep model ali postoji zamka ! Moras da pazis da se ovih dana ne bavis samo sa modelom nego i da pazis svoju mladu jer ako preteras sa modelom pa ti mlada uradi jedno trimovanje istog bice tebi istenem , istenem.Naravno ja sve ovo dobronamerno i iz vlastitog iskustva.
Long live for Extra !
OKO
-
Ne brini Miroslave ;namig dok ja sastavljam i trimujem model, ona napravi neki lep kolač (work) ...
Thx!
-
I have a 50cc motor, pitts style exhaust, prop, battery and electronic ignition sitting here doing nothing.
I'll let you have it for silly money.
-
I have a 50cc motor, pitts style exhaust, prop, battery and electronic ignition sitting here doing nothing.
I'll let you have it for silly money.
Thanks, but I think about new components... 4e
-
I have a 50cc motor, pitts style exhaust, prop, battery and electronic ignition sitting here doing nothing.
I'll let you have it for silly money.
Thanks, but I think about new components... 4e
No problem, ()-()
(it is new) :big smile
-
Prelep model ali postoji zamka ! Moras da pazis da se ovih dana ne bavis samo sa modelom nego i da pazis svoju mladu jer ako preteras sa modelom pa ti mlada uradi jedno trimovanje istog bice tebi istenem , istenem.Naravno ja sve ovo dobronamerno i iz vlastitog iskustva.
Long live for Extra !
OKO
poslusaj savet iskusnog modelara.
ako je nekoga zena natrimovala. to je On.
Cestitam na kupovini i da se dobro sluzi i on tebe a i ti njega
-
Prelep model ali postoji zamka ! Moras da pazis da se ovih dana ne bavis samo sa modelom nego i da pazis svoju mladu jer ako preteras sa modelom pa ti mlada uradi jedno trimovanje istog bice tebi istenem , istenem.Naravno ja sve ovo dobronamerno i iz vlastitog iskustva.
Long live for Extra !
OKO
poslusaj savet iskusnog modelara.
ako je nekoga zena natrimovala. to je On.
:hehe :_D
Mišo, ne diraj ti prijatelja iz Veternika... Nemoj da te uvati na nekom od skupova :jaki:
Cestitam na kupovini i da se dobro sluzi i on tebe a i ti njega
Hvala! Ja ću dati sve od sebe.