Posle putesestvija Mustang je stigao. Sklapanje modela se svodi na ubacivanje motora i elektronike jer je sve ostalo ulepljeno a rep se kaci sa tri srafa i kada legne sve je poravnato kako treba. Kvalitetom izrade sam zadovoljan i jedina stvar koja mi se nije svidela je sitnica. Nema laznih auspuha, kao na H9 PTS-u vec umesto toga stizu nalepnice.
Necu ih staviti jer su bezveze.
Kao sto se vidi, model je robustan i
i lepa stvar je sto mu ceo motor staje pod kapotaz. Da ne bi bilo nikakvog secenja, sem rupe za izduv, dobio sam od Coke dislocirani zarac za svecicu pa mu se ovde jos jednom zahvaljujem. Trebalo je malo truda i domisljatosti da se sve namesti a da kapotaz prakticno ostane ceo ali se isplatilo.
Kada NiMh bateriju zamenim sa LiFe, model ce sa sve gorivom na poletanju imati 3020 grama cime sam jako zadovoljan. Teziste je u milimetar dva razlike u odnosu na idealno preporuceno a posto moze da se pomera 6 mm napred i 11 nazad necu po pitanju istog nista raditi. Zahvalio bih se Nikoli na pomoci oko montaze servoa i motora. Sledeceg vikenda bi trebao da padne prvi let pa ce biti i neki video.
Jos malo fotki.
Umalo da zaboravim. Posto je model predvidjen i za elektro, otvor za menjanje baterija, koji ovde sluzi za rezervoar, sam iskoristio da unutra stavim sve sto bi, kod klasicnog glow modela, trebalo da bude prikaceno na trup. Prekidac, produzni za grejac, crevo za punjenje rezevoara i sl.
