Custom DLG

[jovule]

Stize jesen i period sa dovoljno slobodnog vremena da se nastavi sa ovim hobijem.

Zainteresovao sam se za DLG model, zbog jednostavnog izgleda, a ipak ne tako jednostavne gradnje. S obzirom da mora da bude lagan, a dovojno jak da izdrzi lansiranje, pa i teze padove (nadamo se da ih nece biti), dovoljan je izazov za razmisljanje o izgradnji. U principu, lepa igracka za svaki dan.

Naravno kao i u slucaju mog prvog projekta, prvo sam krao dizajne, ideje, dimenzije i sve to ubacio u AutoCAD, pa uprosceni model izgleda ovako...



Naravno, odlucio sam se za krila od polistirena, presvucenim glassfiber-om pa mi je zato i trebalo poznanstvo secenja polistirena vrucom zicom, tako da sam skalabudzio nesto ovako (sa jos pomalo dodatnih ojacanja i zateznika)



Naravno, vec svi koji su ovako nesto radili zna se sta ide prvo pa sam i ja napravio kalupe na osnovu kojih sam kasnije sekao krila, pa to izgleda ovako...



I skoro zavrsni profil krila sa karbonskom ramenjacom i ojacanom napadnim ivicom. Interesantno, z obzirom da prvi put radim ovako nesto, imao sam samo dva neuspela pokusaja, gde sam zbog verovatno nedovoljno zategnute zice dobio neke talasaste obline, i naravno izgrizenu izlaznu ivicu.



Naravno, ima tu jos dosta smirglanja, doterivanja pred samo presvlacenje.

Sto se trupa tice, odlucio sam takodje da ga napravim od GF i epoxy-a. Kalup za njega izgleda ovako



Video sam finu foru na netu, kako tip vrlo lako pravi trup, tako sto na ovaj kalup nalepi prvo nekoliko uzduznih traka GF-a, a onda u krug obavija jos jedan sloj. Kad se sve to lepo ususka epoxy-em obmota se izolir trakom i ostaje da se susi 2-3 dana.



Kad se sve to lepo osusilo, izrezao sam canopy (ne znam kako se ovo sranje kaze na nasem lepom jeziku  ) i zalio sve sa razredjivacem. nakon sto se stirodur otopio i pretvorio u zvaku, izvadio sam sve sto je moglo da se izvadi i ostala je naravno samo opna. Spic mora malo da se doradi, ali u principu, zadovoljan sam kako izgleda s obzirom da mi je prvi put da se igram sa epoxy-em i GF-om. U zadnji deo ovog segmenta ide kao nastavak karbonska cevka, precnika 10mm. Nista sto do sad nismo videli 



Dok secem sper koji ce biti ubacen u prednji deo trupa, a na koji ce se uglaviti servo motori horizontalca i vertikalca, i ostala elektronika, razmisljam sta dalje. Video sam dosta ideja kako da spojim krila. Tako da cu nekako ukrstiti ramenjace, a preko spoja naravno ce da ide ojacanje od 160g GF-a. Krila ce biti presvucena sa 40g GF, kao i donji deo vertikalnog stabilizatora.

E sad... Horizontalac i vertikalac ce biti izradjeni od balze 3mm. Donji deo vertikalca ce biti presvucen GF-om, dok ostatak ne planiram da presvlacim.
PITANJE: Da li monokot moze da se nalepi preko GF-a, ili da samo ostatak repnih povrsina premazem tankim namazom epoxy-ja, pa da sve to na kraju prefarbam nekim sprejom kako ja hocu...

[Vaci]

Bas lepo za pocetak, samo ne treba ti remenjaca. DLG treba da bude sto laganiji, i kada je toliko lagan sva opterecenjamogu da se prenesu kroz koricu od kompozita. Izuzetno lagan i izdrzljiv model je onaj moj poslednji zuti, na njemu se vidi skoro sve kako je postavljeno. Ima svega 10-11gr/dm2 opterecenje krila a preziveo je cuda. Mala masa= prezivljavanje padova. I stavi obavezno 2-3 koncic kevlara kroz trup, mnoooogo ces ga lakse popraviti kada se sve drzi na svom mestu nakon loma.

Kljuc da imas dobar DLG koji se i dobro lansira je da imas krila otporna na torziju, narocito flaperone, da bi tako izbegao primetni ili neprimetni flutter. Sto je cvrsci to bolje cuva energiju. Aj pada vidimo kako leti. 

[SABURO]

Sjajno za sada izgleda. Vaci je ovde najiskusniji po samogradnji DLG-ova pa poslusaj njegove savete. Ja sam ih za sada samo sklapao, jedan skarabudz mini DLG ce uskoro krenuti i kod mene da se radi, o tom po tom..

 

[jovule]

Interesuje me sledece...

Elerone, kao i repne povrsine, ima li smisla samo premazati epoxy-jem, bez tkanine? da li se dobija nesto na povrsinskoj cvrstoci i koliko je prakticno? Takodje, da li moguu peglom nalepiti monokot preko epoxy-a ili je bolja varijanta neki sprej?

Pozdrav

[Vaci]

Odgovor na prvo pitanje je apsolutno, definitivno, neopozivo, garantovano NE!! Epoksi je najgora stvar koju mozes da stavis na avion, al nesto mora da veze kompozit... Zato se treba truditi da ga bude sto manje. Vakuumiranje krila sa rupicastom folijom moze da ucini cuda po pitanju iisavanja viska epoksija. Za drugo pitanje nemam pojma, cak ne znam ni da je neko to radio, cak ne znam ni zasto bi neko to radio?? Premazati krilo epoksijem pa staviti monokot?? 

[jovule]

Posle dosta muke oko pakovanja elektronike, zbog malog prostora u trupu, a i moje licne (ne)sposobnosti i (ne)strpljivosti, a i (ne)iskustva, ptica je zavrsena. Sto se oblika tice moze da prodje, ali je zato boja ovog polistirena ruzna ko djavo...



Servoi elerona su instalirani u krilo, a horizontalni i vertikalni stabilizator je resen kevlarskim kanapom, kojeg imam na pretek, s obzirom da se on koristi u paraglajdingu, a to je takodje jedan od mojih hobija.









Nakon malo podesavanja i programiranja, model je danas leteo. Moram da priznam da nisam zadovoljan tezinom, ali zato je NESALOMLJIV .  Fly weight je u ovom slucaju oko 500 grama, sto je previse, tako da ptica leti dosta brzo, pa pri uslovima bez vetra, treba dosta preciznosti da se navede na sletanje tako da je uhvatim rukom. Vaci je u pravu sto se tice ramenjace na krilima, ali na zalost kasno je odgovorio na post jer ona vec bila ugradjena. Mislim da na krilu mogu da ustedim jedno 70-80 grama, s obzirom da nisam stedeo na lepku a ni sa epoxy-em. Jbga, napravio sam tenk 

Idemo dalje... Hocu da napravim novo krilo, takodje kombinacija stiropora i glass fiber-a. Vaci, bilo bi dobro kad bi mogao da mi posaljes u PDF-u neke dobre profile, (pocetne i krajnje)  kako bih mogao da napravim sablone za secenje. Dobro bi bilo da samo udaris jednu kontrolnu kotu, na osnovu koje mogu da uporedim da li je stampa u dobroj razmeri. jovule@gmail.com je moj mail

Pozdrav

 

[Vaci]

Druze ja ne mogu da vidim bukvalno ni jednu sliku izrade tvog aviona iz nekog razloga. Tako da nisam u stanju da ti dam neku konkretnu i korisnu kritiku. Pokusaj to da resis pa da vidim sta si radio, dali si prekrivao necim krilo, cime, kako, ..... Mogu ti dati gomilu korisnih saveta, ma sta neki sa ovog foruma mislili. Akcenat bih stavio na "korisnih" u smislu nesto sto bi mogao primeniti. Ali tema je toliko velika da jednostavno ne mogu sve da ti napisem, moras malo i sam da kopas. RCgroups ti je najbolji prijatelj. Ako trazis poslednji profil koji se dosta koristi za DLG to je Zone V2 set profila, takodje na RCgroups. Ogromna baza profila, gde mozes dosta ukapirati gledajuci njihove performanse u zavisnosti od geometrije ti je ovde. Za pocetak ukucaj AG45 tamo, to je DLG profil poznatog Dr. Mark Drela.

http://airfoiltools.com/search/index

Odatle mozes skinuti i *.dat  format koji se moze direktno rezati na masini. Zone V2 je izuzetno tanak, i tu je izbor servoa takodje vrlo tanak. AG45 je malo deblji, dobar je i robusniji, lakse ces ubaciti i neki malo deblji servo (obrati paznju na "malo"). Izbor servoa je jako bitan.

[jovule]

Ok... U svakom slucaju hvala na informacijama. Ne znam zasto se ne vide slike, ja kad otvorim, vidim ih... Mozda je neki problem sa linkom... ko zna... nije ni bitno... i onako me je sramota da ljudi na forumu ovde vide ovaj tenk

Krila sam radio od polistirena i presvukao glass fiber-om. U napadnu ivicu sam ugradio jednu drvenu 3x5mm letvicu, a ramenjaca (koju si kasnije rekao da je totalno nepotrebna) je karbonska 5x5mm. spoj sam zalio epoxy-em, urezao otvore za vijke kojima sam pricvrstio krilo a trup. Vec imam u glavi izradu novog krila, cekam samo da mi stigne ovaj karbon, a do tada cu se pozabaviti profilima i secenjem stirodura.

Pozdrav

[SABURO]

Sve ovo izgleda odlicno, nema potrebe da te bude sramota, uradio si dosta dobro ovaj model.
Sugestija za neki naredni bi bila da napravis za nijansu manju gondolu/trup jer je neporebno velika (zapreminski gledano). Mozes pogeldati malo novije DLG-ove i videti da su im gondole izduzenije za razliku od ranijih zbog ustede na tezini i CG-a.
Obzirom da sam sve radis, a ide i zima verujem da ces u narednim pokusajima dobiti ono sto zelis.
Ovaj trup i eventualno krilo (mada je relativno lako napraviti novo) mozes glat iskoristiti za neku finu jedrilicu sa brushless motorom i sklapajucim kracima... el setup za nju ne bi mnogo kostao pa eto mozda razmisli i o tome kao backup verziji kada napravis nesto malo lakse

Kevlarski konac je odlican i dosta se koristi za potrebe pull-pull komandi jer je nerastegljiv i nije podlezan tempreturnim devijacijama (istezanje-skupljanje) pa se dosta koristi na ozbiljnijim-takmicarskim modelima. Za DLG ti ne treba pull-pull, jer imas fino resenje sa Z zicom koja se ugradi u vertikalac.

Imas par slika u ove dve teme:

http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,12943.0.html

http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,11890.30.html

Sto se tezine tice, gadjaj sto manja da bude, 240g-320g je neki raspon iole fino letljivog DLG-a. Samo cepaj 

[Vaci]

Jel si stavio staklo 0-90 orijentaciju ili 45 stepeni? Koje staklo si koristio? Dali imas duplo/trostruko staklo ka korenu krila? 45 stepeni je obavezno ako vec imas karbon uz duz krila. Koristi 25gr staklo, od pola dvostruko, od cetvrtine krila trostruko, moze i trouglastog oblika, ne mora preko cele sirine krila od pocetka do kraja.

Dali si "uokvirio" napadnu ivicu staklom ili je samo letvica? Sto si stavljao letvicu? Jedno karbonsko vlakno i preko toga staklena traka (45 stepeni 50gr) je dovoljno ojacanje za hobi DLG i mnogo je lakse za izradu.

Kako je ramenjaca napravljena, od karbonskih letvica gotovih kupljenih? Jel je kutijasta ili neki drugi oblik? Ima raznih varijanti ojacanja ali samo karbon u korici sasvim sasvim pije vodu, i to kazem iz prve ruke sa krilom koje je sahranilo skoro 2 tela za DLG (od karbona kalupljena) i dalje je ispravno.

Dali si ojacavao spoj krila staklom? Dali si ojacavao mesta za srafove i cime? To je obavezno, ojacati i koricu krila i rupu probusiti kroz mesavinu stakla i epoksija, ako nemas mikro balone i karbon...

Dali su ivice flaperona i krila go stirodur ili su presvucene staklom? Od cega su sarkice na flaperonu? Ivice krila i flaperona OBAVEZNO (da sad ne koristom font 150...) presvlaciti barem staklom pod 45 stepeni, to je uzasno bitno za sprecavanje rezoniranja flaperona i krila uopste. To moze napraviti razliku izmedju teskog sra...  i necega sto moze da se koristi. Sarke od silikona su vrh, isprobano i iz prve ruke, ovladaj tom tehnikom i mozda nikada neces koristiti nista drugo...

Pozz...

[jovule]

Eto... nije bas da sam ga zabadava pravio.. Naucio sam neke bitne sitnice vezane za ovu klasu modela... vec sam krenuo sa izradom novog krila.
VACI... da znas da te pomno pratim... 

Evo jednog od prvih bacanja. leti kao raketa, al ne zato sto je dobar vec zato sto je tezak

https://www.facebook.com/video.php?v=10205029658799170&l=2074130609314906709

Idemo dalje...

[jovule]

Pronasao sam lokaciju sa idealnim uslovima za igranje sa mojim tenkom... 

https://www.youtube.com/watch?v=AS9BnqzzuEo&feature=youtu.be