F5J u Srbiji

[Milos 94]

Vidim da se dosta toga pokrenulo posle takmičenja u Pančevu u smislu interesovanja za ovu klasu, pa s tim u vezi otvaram ovaj topic za sve ono što bi moglo da se odnosi na ovu klasu a ime veze sa gradnjom modela, budućim takmičenjima i sl.

Primedbe, predlozi i sve ono što mislite da može da pomogne.

[dejan_ts]

Sve je tu jasno samo je potrebna dobra volja modelara,malo para za nabavku materijala i model moze da se zapocne ,planova dobrih ima samo da se izabere i sta vise ,

[Milos 94]

U pravu si ali ima dosta toga da se uradi kako bi to bilo baš maksimalno. Mi ćemo ovih dana prijaviti takmičenje ponovo tako da će Pančevo ući u kalendar. Šuška se da još neki klubovi hoće da organizuju nešto slično što bi bilo sjajno. Mogao bi npr. da se napravi Kup Srbije pa da onaj ko ima najbolje rezultate sa svih takmičenja osvoji taj kup što bi bilo još pet koraka u vis.

Dakle, ima tu još štošta da se uradi ...

[stevapn]

Samo da je zdravlja, dolazim na svako takmičenje. 

[SloMi]

Ovo je prava stvar za razvoj F5J kod nas u Srbiji. Pozdravljam inicijativu Pančeva. Ja ću videti da li bi kod nas u Novom Sadu moglo da se organizuje jedno kup takmičenje F5J, a pozivam i klubobe u Beogradu, Trsteniku, Valjevu, Subotici , Zrenjaninu i drugde pa da  napravimo iduće godine kup od bar 4 takmičenja F5J po postojećim pravilima.

Pravila takmičenja ne bi trebalo menjati za iduću godinu.  To što neki imaju vrhunske modele od 4m nije prevelika prednost  u situaciji kada se startna visina ne limitira, kada se leti na 6 minuta  i kada se za sletanje u krug radijusa 1m dobija 100 bodova ...  Meni lično se ne sviđaju modeli od 4m jer su glomazni i nepraktični za rukovanje i transport. Mislim da bi modeli od 2.5m do 3m bili optimalni za nas. Eventualno treba razmiliti  da i Fly-off bude takođe 6 minuta kako bi i tada svi takmičari bili ravnopravniji ...

[dejan_ts]

Koliko znam oko flay offa mislim da su to najduzi startovi na takmicenjima i da traju vise od odredjenog takmicarskog vremena tj turnusa

[dejan_ts]

Sto je veci model lepse se leti ,vidljiv je i puno mogucnosti je da se pre uhvati termika i ode gore u tacku ,moja logika je da model bude sto veci i sto laksi

[Milos 94]

Po meni, treba težiti ka FAI normama u klasi F5J. Trenutni pravilinik ima samo obrise te klase i treba ga dorađivati u skladu sa 2 osnovna faktora - interesovanjem i mogućnosti. Sa druge strane, ako u dogledno vreme ne prihvatimo FAI pravilnik, nećemo moći da organizujemo međunarodna takmičenja. Time bi smo se zatvorili u nekakvu našu klasu koju letimo samo mi, nastup naših takmičara na međunarodnim takmičenjima bi bio i dalje ogromni entuzijazam pojedinaca (a ne rezultat sistema).

Međunarodno takmičenje (za početak može i skup) bi još više uzdrmao ovu priču u pozitivnom smislu i povećao interesovanje.

[dejan_ts]

Iskreno da ti docaram ovde u srbiji se jos i jedva odrzavaju takmicenja u F1A b c klasi i to kako vidim i pratim i to zamire polako ali sigurno ,nije vise vreme kao nekad kad su se klinci muvali po klubovima ,vodili ih na takmicenjima ,pravili po klubovima svoje modele ,ako ima u srbiji takav klub gde ima klinaca modelara to je lepo videti i cuti ,nekada su klubovi a i savez davao pare za takva cuda i naravno bili su uspesi i neka vajdica ,danas niko ne podrzava nas modelare jer nemaju korist od toga ,ne daju se vise pare iz saveza za pospetak modelarstva po klubovima i sve se svodi iz privatne rezije mislim na pare

[dejan_ts]

Ova grupa modelartva je vise iz hobi varijante nego iz takmicarskog soja kao u slobodno letecim kategorijama ,takmicarski duh i hobi vajdica nije isto

[SABURO]

Po meni, treba težiti ka FAI normama u klasi F5J. Trenutni pravilinik ima samo obrise te klase i treba ga dorađivati u skladu sa 2 osnovna faktora - interesovanjem i mogućnosti. Sa druge strane, ako u dogledno vreme ne prihvatimo FAI pravilnik, nećemo moći da organizujemo međunarodna takmičenja. Time bi smo se zatvorili u nekakvu našu klasu koju letimo samo mi, nastup naših takmičara na međunarodnim takmičenjima bi bio i dalje ogromni entuzijazam pojedinaca (a ne rezultat sistema).

Slazio bih se s gore iznetim. Valjalo bi teziti vec propisanim pravilima za F5J kategoriju.

[dejan_ts]

svako takmicenje mora da ima svoja pravila ,ta fai pravila su kod nas i postoje ,cini me se da su suboticani jako dobri po tom pitanju ,cak je i neko izbacio pravilnik sta i kako ,treba se drzati toga jer sutradan ako bude ovo lepo zazivelo i dostigne neki evrepski ili drzavni kup moraju biti potpuno ista sem eto ako se na samom pocetku takmicenja ne izmeni i to prihvati

[SloMi]

Sem 2 subotičanina niko drugi u Pančevu nije imao model po FAI pravilima! Ne zato što niko nije imao jedrlicu raspona 4m
(njihove su čini mi se 3.8m) nego zato što sem njih niko nije imao visinomer sa tajmerom koji propisuje FAI. Detaljno o tome možete pročitati u mom topiku o altimetrima. Tamo je navedeno i kako se on koristi i da je od ključne važnosti za F5J. Bez altimetra nema F5J.  Ko nema startnu visinu 200m
dobija negativne poene, a ko ima veću visinu od 200m za svaki prekoračeni metar dobija ekstremno velike negativne poene...
Ko ima tačno 200m taj ne dobija negativne poene. Dakle svi su stimulisani da budu u startu na tačno 200m visine. Tada svi imaju iste uslove.
Visinu posle 10 sekundi od prestanka rada motora pokazaće altimetar kada se jedrilica spusti na zemlju... Tako to ide na međunarodnim takmičenjima...
 
Altinetar iskljućije pogon motora kada model dostigne visinu 200m ili ako je nije dostigao on isključuje motor ako je radio 30 sekundi. Posle toga do kraja leta motor se više  ne može uključiti, blokoran je i visinomer na displeju  prikazuje visinu modela u metrima 10 sekundi nakon prestanka rada motora.

Tako je to po FAI, i to je neosporno jedino ispravno da svi budu pod istim startnim uslovima...

Dalje, trajanje leta po FAI je 10 minuta (kod nas je 6 minuta) a i bodovanje za tačnost sletanja je drugačije. U fly-offu leti se  na 15minuta.

Ja sumnjam da će kod nas dogodine biti više od 5-6 potpuno opremljenih takmičara po FAI. 
Ajmo onda da ih posmatramo jer ja neću biti spreman da se tada takmičim sa njima, nemam takav altimetar...

Moj topik o altimetrima za F5J:
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,9402.0.html

[adam]

mala izpravka, negativni poeni idu od 1m startne visine mislim 0.5 poena(sec)po metru a iznad 200m  svaki metar 3 poena (sto je 3sec)tako da na ozbiljnim takmicenjima startne visine su od 20- 80metara, sve iznad je problem, primera radi ja obicno idem do 170- 200met a bio sam 80. mestu u aprilu u segedinu

[SloMi]

Da u pravu si Adame. Moja greška i tumačenju pravila.
Dakle sada sam ponovo proučio taj deo pravilnika u FAI koji se odnosi na bodovanje leta (tačka 5.5.11.12).Nije kako sam ja napred rekao
da su svi stimulisani da startuju sa 200 metara, nego svi koji imaju neku startnu visinu manju od 200m dobijaju negativne poene po 0.5 bodova za svaki metar a oni koji imaju startnu visinu preko 200m dobijaju 3 negativna poena za svaki prekoračeni metar.

Na primer: Neko je imao startnu visinu 50m. On će dobiti 25 negativnih bodova za start (50x0.5). Drugi je imao 190m startnu visinu. On će dobiti 95 negativnih bodova. Treći je imao 220m startnu visinu. On će dobiti  160 negativnih bodova (200x0.5+20x3). Neko je imao 10m startnu visinu. On će dobiti 5 negativnih poena. E sada da vas vidim da napravite 10 minuta leta sa startne visine 10m!