ELEKTRONIKA > POWER SYSTEM

PEAK EFF- online kalkulator za trofazne motore i elise

<< < (3/4) > >>

tibeteagle:
Pre nisam spomenuo da program automatski preporučuje korake one standardne elise iz njegove baze elisa, koje imaju smisla vezano za broj okretaja motora i brzine modela. U odeljku Graph a Motor ima filtar za pokazivanje elise iz aspekta vučne sile i brzine modela, pa tako se dijagram može dalje osloboditi onih ispisa elisa koje ne dolaze u obrir jer odpadaju od željene performanse iskorišćenja motora. Upisujje se minimalni i maksimalni parametar, pa će da ispiše sve između.
Ovde vidimo jedan dijagram bez filtara
http://www.peakeff.com/GraphKIR.aspx?&v=10.5&kv=900&io=1.2&rm=0.2&w=60&MinThrust=0&MaxThrust=0&MinMPH=0&MaxMPH=0&gws=False&apc=True&all=False&title=Test+Motor
i isti dijagram sa filterima
http://www.peakeff.com/GraphKIR.aspx?&v=10.5&kv=900&io=1.2&rm=0.2&w=60&MinThrust=500&MaxThrust=800&MinMPH=35&MaxMPH=60&gws=False&apc=True&all=False&title=Test+Motor


Odabir setapa za model
Autor je napravio odeljak Pick a Motor for my Plane gde pomaže u odabiranju elektro motora, elise i ESC u zavisnosti od veličine i tipa modela. Veličinu modela treba definisati sa njegovom težinom, a tip modela treba izabrati sa tabele. Svakom modelu je unapred definisana potreba za snagom motora odnosno vučnom silon u relativnom odnosu sa težinom. Nešto slično sam gore naveo, a koje je ugrađeno u program na osnovu iskustva. Pošto je autor iz dela sveta gde još jako vladaju stare anglosaksonske veličine, moramo se pomiriti da se težina modela unosi u funtama ( 1 pound = 0.4534 kg) a brzina modela je u miljama na sat (1 m/h = 1.61 km/h).
Posle upisa težine modela i odabira tipa modela možemo da vidimo šta nam preporučuje iz svoje baze podataka. Baza je skromna, ali može da da neku smernicu za optimalan setap. VIdimo odmah da može da nudi više komponenti. Sa oznakom motora pokazuje i njegove parametre i preporučuje i elisu. Ako pritisnemo na link motora, možemo da vidimo i dijagrame karakteristike tog motora sa drugim elisama.

pnedic:
Mozda je nesto slicno ovde vec pominjano, ali evo ga jedan freeware units convertor koji koristim odavno: http://joshmadison.com/convert-for-windows/
Da se ne mora preracunavati :)

pnedic:
Nije losa i opcija (link) "Add a Motor" gde moze da se doda novi motor, ubace osnovni podaci na osnovu kojih ce aplikacija da napravi grafik. Probao sam tu opciju i u listi vec definisanih firmi nisam nasao Turnigy (sto znaci da niko do sada nije dodao Turnigy kao proizvodjaca). Ako pronadjem validne podatke probacu ja da dodam.
Mozda ne bi bilo lose da oni koji imaju podatke o Turnigy motorima, odrade ovu opciju - ne zahteva puno vremena.

svrco:
Pozdrav svima, stigao mi je Multiplex cularis sklopio sam ga i stavio u pogon sa ovim motorom:
http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLM1500
Upario sam ga sa 3s baterijom i 10x7 elisom mogao je letiti ali nije imao potrebnu snagu koju sam htio, onda sam otisao na eflite site i nasao motor koju je mnogo jaci i istog promera 35mm... naravno kupio sam ga... Medjutim on se preporucuje i za helikoptere klase 500, tako da nije dato puno informacija za njega oko velicine elise, montirao sam ga i usput kupio elisu 12x8 karbonsku i poslao Tibeteaglu privatnu poruku da mi u svom kalkulatoru preracuna da li je prevelika, pa mi je rekao da to postavim ovde i sad cekam rezultat, motor je eflite 25 1000kv
 http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLM4025H

tibeteagle:
Pa dobro je, kome sam se ja lomio gore da objasnim sve o kalkulatoru?  :sljus Ako već imaš model, motor i elise možeš da izmeriš opterećenje u stvarnosti i ne mora se simulirati. To je mnogo tačnije i sigurnije. Treba samo Watt-metar. Ali evo, Svrco dok pijuckaš kafu ja sam radio umest tebe.  :(
Evo proračuna sa 3S (10.5V) za ovaj motor.
http://www.peakeff.com/GraphKIR.aspx?&v=10.5&kv=910&io=0.85&rm=0.08&w=87&MinThrust=0&MaxThrust=10000&MinMPH=0&MaxMPH=10000&gws=False&apc=True&all=False&title=Park+480+Brushless+Outrunner+Motor%2c+910Kv
Motor se može opterećivati bez problema do 30A. Pošto je motor sa manjim Kv 910, zato sa 3S ima manje obrtaja do 7.500 o/min. Zato kalkulator predlaže da se koriste elise sa većim korakom. Ja bih stavio 11x7" sa kojim maksimalno vuče 29A
Sa 10x7" (nema na tabeli) ti vuče oko 22A i motor nije dovoljno iskorišten. Sa 12x8" ti vuče 34A i 1550g što je mnogo. Ali sa ovom elisom možeš da staruješ model sa maks. gasom 30-40s. Taman da ga podigneš na visinu jedrenja od oko 150-200m i isključiš na najmanje 30s da ne proključaju namotaji.

Evo i sa 4S (14V)
http://www.peakeff.com/GraphKIR.aspx?&v=14&kv=910&io=0.85&rm=0.08&w=87&MinThrust=0&MaxThrust=10000&MinMPH=0&MaxMPH=10000&gws=False&apc=True&all=False&title=Park+480+Brushless+Outrunner+Motor%2c+910Kv
Sa ovim naponom napajanja maks. obrtaji su dosta veći i to 12.000 o/nim. Optimalna veličina elise je 10x6" sa kojim vuče 27A. Sa elisom koju imaš od 10x7" bi  takođe bio motor preopterećen sa 34A, ali u prvih 30s nije problem. 12x8" ne dolazi u obzir.

Rezime. Sve elise su kalkulisane za APC Sport ili APC E. Preklapajuće elise treba da su tu negde adekvatne(?). Pošto je Cularis ipak jedrilica, a ne neki brzi model, ostani na 3S. Leti sa 12x8" ali mnogo manje sa punim gasom. Kupi i optimalni 11x7". Kupi i Watt-metar pa meri.

 ;namig

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page