Author Topic: Gabor (Read 278815 times)

Gabor · « **Reply #210 on:** February 01, 2025, 02:05:04 PM »

Visokokrilni trener model od penastog (EPP) materijala, od za nas već dobropoznatog proizvođača Styroman iz Mađarske.

U ponudi je u kit varijanti, pa možete sami sastavljati ili kao gotov avion.

Kit sadrži:

- unapred isečene delove krila, trupa, repnih površina

- razna ojačanja od karbona i špera

- delove za spajanje servoa sa pokretnim površinama

- šrafove metalne i plastične

- fajl sa detaljnim fotkama i link ka snimku o koracima sastavljanja

- lepak set: cianoakrilat + aktivator sprej

Elektronika - preporuka:

- motor: 3530-1100kv

- ESC: 40A

- servo: 4kom mini veličine + 4 kom produžna kabla za servoe

- propeler: 10x6 / 11x5

- prijemnik: sa minimum 4 kanala

- baterija: LiPo 3S 1800mAh - 2600mAh

U subotu, 16.03.2024. posle posla se ukazala prilika da izađemo do hipodroma

Kao i kod ostalih modela, expo vrednost stavim na -60%. Samim tim, dobijem mirno ponašanje aviona pri zaokretima ili tokom poletanja, sletanja. Pošto se radi o visokokrilnom trener modelu, nije neki sportista, ali osnovne aerobatike odradi sve što tražim od njega

Plastični stajni trapovi, sa točkovima od EPP pene i felnom od špera, lepo odrađuju svoj posao

Još jedan odličan avion iz Styroman-ove ponude. Jako sam zadovoljan sa ponašanjem tokom leta

Detalje o sastavljanju možete da pogledate na sledećem linku: https://gabor-rchobi.blogspot.com/2024/03/trainair.html

[ Specified attachment is not available ]

Kratak video prilog o prvom letu aviončeta:

Gabor · « **Reply #211 on:** September 24, 2025, 07:22:18 AM »

Proizvođač ovog modela aviona je Szánmodell iz Mađarske

Raspon krila 1300mm, predviđen na elektro pogon, na 3-4S LiPo. Drvena konstrukcija, kit sečen na laseru garantuje lako i precizno sastavljanje.

U kutiji dobijate:
- plan za sastavljanje krila u razmeri 1:1
- plan za sastavljanje trupa, repnih površina u razmeri 1:2
- delove trupa, krila, repnih površina od špera i balze
- glavni trap, točkove
- šipke za povezivanje servoa sa pokretnim površinama
- hornove, šarkice, razne šrafove, stoppere

Za sastavljanje aviona je potrebno:
- lepkovi: dvokomponentni i lepak za drvo
- folija za presvlačenje

Preporučena elektronika:
- motor: 3542-1000kV
- esc: 40A
- servo: 4x 9-12gr.
- propeler: APC 10x5E
- baterija: LiPo 3S-4S 2200mAh - 2500mAh

Sastavljanje modela vrlo lako ide, na neke sitnice treba da se obrati pažnja, ali smem da ga preporučujem čak i modelarima početnicima.

Plan za sastavljanje trupa je u razmeri 1:2 i služi samo kao pokazni plan, sa oznakama koji deo, gde ide

U nastavku, nalepio sam plankove na zadnji, gornji deo trupa. Delovi od balze su isečeni precizno, lako se posvljaju, ali treba da se obrati pažnja na jedan spoj.

Kao kod vertikalnog stabilizatora - kormile pravca, tako i kod horizontalnog stabilizatora plankovi su unapred isečeni, kao i unutrašnji deo. Kormilo dubine je isečeno iz jedne letve od balze.

Pregled i postavljanje delova krila na plan 1:1, kojeg sam pokrio sa providnom folijom, da ne bi upropastio papir sa lepkovima

Konačno, mogao sam da vidim model aviona u jednom komadu

Nenad Miklusev · « **Reply #212 on:** September 24, 2025, 02:02:17 PM »

Opa, vidi ti Nandija kakve kitove proizvodi.
Znao sam da pravi Foamhawk jedrilicu ali za ovakav komplet nisam imao pojma.
Pratim sa zanimanjem radove ...
Pozz
N.

Gabor · « **Reply #213 on:** September 26, 2025, 07:17:57 AM »

Da, ima par kitova drvene gradnje. uskoro postavim još jedan iz njegove ponude. Mogu da ti kažem, odlično su odrađeni. On pravi i Fokker Dr.I, ( 1200mm raspon krila) od kojeg sam već sastavio dva komada, mislim da sam ga predstavio i ovde, na forumu

Gabor · « **Reply #214 on:** September 27, 2025, 06:56:14 AM »

Presvlačenje sam počeo na krilu. Dvoumio sam se koje boje da bude, pa kako i vidite, opredelio sam se za žutu varijantu. Ugly Stik, kojeg imam od EPP pene je crvena, pa da malo promenem boju

Proveravajući uglove, odstojanja, nalepio sam horizontalni stabilizator

Pred presvlačenje trupa, sa šmirglom gradijacije 360 sam prešao celu površinu

Za pravilno ulepljenje vertikalnog stabilizatora i ovaj put sam koristio laser

Za dekale sam se opredelio za klasičnog krsta od "lufwaffe"-a

Ugradio sam glavne trapove. Kako sam već i pisao, na modelaru je da odluči da li želi konfiguraciju tricikl ili da je taildragger. Ja sam se odlučio za drugu opciju, samim tim, točkovi su ispred linije napadne ivice krila. Zadnji točak nisam stavljao, samo sam ulepio kuku od ofingera, kao i kod ostalih sličnih modela flote

Uradio sam motor, ESC, servoe, namestio sam težište i samim tim, bio je spreman za test let.

Ugradio sam sledeću elektroniku:
- motor: 3008-1220kV
- esc: 30A
- servo: 4x TowerPro S90MG
- propeler: APC 10x6E
- baterija: LiPo 3S-4S 2200mAh

Sredinom juna meseca 2024, ukazala se prilika da izađemo do hipodroma, kraj Bečeja.

Trava nije bila idealne visine, a ovaj motor na aviončetu baš i ne puca od snage. Nije baš idealna kombinacija. Uspeo sam da ga poletim, iako je elisa kosila travu

Nakon prvo zaokreta sam osetio da je model malo repat, imao je te tipične reakcije na komande elerona a bio je jako osetljiv i na kormilo dubine. Malo sam da dotrimovao, ali ubrzo sam krenuo na sletanje. Zamenio sam bateriju i dodao sam 20g. olova u nos modela. Ponašanje je postao znatno bolji, ali zamena motora je neophodna.

Realno, može da se izbori i sa ovom jačinom, ali da je teren za poletanje idealan. Ipak mislim, da će prvom prilikom dobiti motor 3542-1000kV, što imam i na ostalim avionima sličnih karakteristika

Na kraju krajeva, zadovoljan sam sa prvim testovima. Uz malo iskustva sa lakoćom se sastavlja, naravno, treba više vremena u odnosu na neke od EPP pene, ali znate, ako mene pitate, balza je balza. Volim modele drvenih konstrukcija, čak i da radim, radimo trostruko više vremena na njima