Pa da nastavimo gde smo stali. Na red je doslo da se ugrade servoi za spojlere odnosno kocnice na krilima. Obzirom da je jako skucen prostor za ugradnju servoa, neophodno je da servo bude debljine do 10mm, u suprotnom nece stati. Za potrebe ovog modela korisceni su
Graupner DES 428MG servoi cija je debljina 9mm. Za sada cine mi se kao jako dobri ( gledam iz perspktive ljubitelja DLG jedrilica koji koriste upravo servoe ovih dimenzija ).
Polozaj servo motora i spojlera je idealno postavljen, kako bi pun hod servoa mogao da otkloni spojler od minimuma do maksimuma.
Servo motor se postavlja na sredinu poklopca, s tim sto linija oznacava pravac linka ka horni na spojleru. Servo motor je obmotan krep trakom i onda ulepljen na poklopac servoa. Inace mesto na poklopcu motora je pre lepljenja epoksidnim lepkom od 10min grubo osmirglano, kako bi lepak bolje vezao krep traku i sper.
duzina linkova mora biti apsolutno iste duzine, tj 60mm
U daljem postupku, ostalo je jos da vezem link servo motora za horizontalnu povrsinu. Taj deo procesa nisam slikao.
Inace po uputstvu horizontalac je rasklopiv zbog potreba transporta, tako sto se bajonet namaze stikom za lepljenje papira (cisto da ne kliza sa bajoneta), sto je meni malo apsurdno, tako da smo se odlucili za varijantu da se horizontalci ulepe, obzirom da su kompletne povrsine pokretne.
Ostalo je da se jos namontira propeler, ubaci prijemnik, nadje CG i setuje stanica. Tako da prve letove treba ocekivati uskoro, tj cim magic nadje vreme da sve to zavrsi.
