Ako je gorivo bilo u posudi do vrha, onda ne bi trebalo da pravi problem. Metil alkohol je jako higroskopan i ako ambalaža nije dobro zatvorena, povuče vlagu iz vazduha i evo belaja. Po meni 10% nitro-metana može da prođe, ali obrati pažnju greje li se motor previše. Motor je jedini merodavan.
Za balansiranje elise potreban je alat tzv. balanser, dalje je lako. Vrh elise treba obojiti u žutu boju i tom bojom ujedno i izbalansirati. Zašto žuta boja, ona kod upaljenog motora daje najbolji kontrast žutog kruga koji te opominje, dalje prste. Zna biti opsanih povreda kod najmanje nepažnje, a elisa bez tog žutog kruga je gotovo nevedljiva.
Inače na Yu tubu ima puno toga o balansiranju elise. Razbalansirana elisa drma kao majmun tarabu i počev od ležaja motora do celog modela, sve je ugroženo.
Izvini ja ovo malo nadugačko i naširoko, duplo sašiveno, bolje drži.
Pozzzz