RC MODELI JEDRILICA > THERMAL

Elektro jedrilica Roda 2

<< < (6/29) > >>

SloMi:
Laminiranje ramenjače od karbon rovinga epoxy lepkom

SloMi:
Ko radi taj i greši, to je živa istina. Utvrdio sam da sam na desnom centroplanu zalepio balza letvicu za napadnu ivicu od 4mm a trebalo je da bude 6mm.
To sada korigujem rendisanjem postojeće letvice na 2mm i dodavanjem nove od 4mm na nju. Biće malko teže ko što Miloš reče...   

SloMi:
Centroplan ću sada ostaviti po strani dok ne dođu topliji dani da radim kod otvorenog prozora.
Trenutna masa kostura centroplana i flapsova je 2x80=160g. Računam da završeno krilo bude oko 500g.
Možda i bude.

Sada prelazim na uške, ali prvo moram da ih nacrtam u razmeri 1:1. 

dejan_ts:
Jedno pitanje a mozda mala primedba oko ramenjaca

Zasto niste ramenjace stavili pod plank vec nad njim ,kako su mene ucili ramenja ca ispod planka dobija jos vecu krutost i samim tim Dbox je snazniji i jaci i na uvijanje i na savijanje ,ovo mi malo nema logike jer ce balza kao balza svremenom poceti da radi i docice do razlistavanja u sastavima

SloMi:
Odlično zapažanje.

Ovde se radi o relativno tankom aero profilu od 8% i pošto sam morao da upotrebim centralni
karbon bajonet D10/d6mm ostalo je malo "mesa" na rebrima sa tako velikim otvorom. Zato sam
odlučio da karbon ramenjače bude spolja jer moment otpornosti ramenjače raste sa kvadratom
visine ramenjače. Znači ako je ramenjača viša za 10% njena otpornost na savijanje je veća
20%, naravno za isti presek karbona. I obrnuto, ako je ramenjača niža za 10% otpornost joj
je manje za 20%, itd. Mana takvog rešenja je da kada laminiranje ramenjače završite ne možete
je kasnije brusiti krilo na meru. Zato to morate raditi vrlo pažljivo jer ostavlja posledice.
To se izbegava tako što se karnon malo spusti ispod površine krila i taj prostor prekrije
balzom koja se posle može brusiti na meru. Pošto ja ne pravim takmičarski model mene će ovo
rešenje sasvim zadovoljiti i ne plašim se nikakvih razlistavanja, jer se ona neće dogoditi...

Ovo je čitav traktat ali možda nije loše da se to malo prodiskutuje...

Za vreme planiranja modela napravio sam i malu računicu napadnih i otpornih momenata krila
za neke uslove leta, recimo za okretanje modela velikom brzinom po krugu minimalnog
radijusa krivine. Ta računica se može videti na slici.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page