F3 RES

[Milos 94]

Retro, nostalgic a F3 RES upotrebljivo , kod nas se za Oktobar i najavljeno pilot takmičenje u Zrenjaninu sprema ovo.



Klasika, balza/smreka/avio Šper i carbon cevka repne grede. 

Moj prvi A1 iz Graupner kita iz 1976. , biće u 2m F3 RES varijanti 45 godina kasnije.

Čujem da se još najmanje dva Slajta grade u Zrenjaninu.

Bilo bi lepo kada bi Zrenjaninci okačili koju sliku tokom gradnje. Verujem da bi to neodlučnima pomoglo da se odluče.

[Nenad Miklusev]

Bilo bi lepo kada bi Zrenjaninci okačili koju sliku tokom gradnje. Verujem da bi to neodlučnima pomoglo da se odluče.

Zrenjaninci koji spremaju Slite V2 nisu na forumu.

A RES kleine UHU, kad dođe do radnog stola, biće uslikan i podeljen .
Za sada se samo razrađuju detalji i crta.

[SloMi]

Odličan rezultat može se postići i sa profilom E387 sa trakastim turbulatorom debljine 0.17% i širine 1% tetive na gornjoj površini krila na 30% tetive krila.

[Nenad Miklusev]

Odličan rezultat može se postići i sa profilom E387 sa trakastim turbulatorom debljine 0.17% i širine 1% tetive na gornjoj površini krila na 30% tetive krila.

Istina , Eppler 387 , odličan profil za ovu namenu.

Imao ga na Excaliburu iz 1992 . Club klasa, nacionalna, E385/E387 , to nije htelo da siđe sa neba.

[SloMi]

Odličan profil je i AMI 43 takođe sa turbulatorom na gornjaci na 30% tetive, a njegove koordinate mogu da se nađu na sajtu TraCfoil.Free.Fr

[penzes]

jos jedan lep model te kategirije

https://photos.google.com/share/AF1QipMYFDK72-yJ8pijgdECQz351IN8efqfycxBW9xwnbK9z7a8umIvA5FP8nr3Mcji3A?key=Y2hSVnFXQUxZWC1saEtWVmx6b1lDQXFDQmI3NUFB

[SloMi]

              AMI 43   AMI 43fl
      X        Y       Y      
1.00000    0.00125 0.00125
0.95000    0.00959 0.00959
0.90000    0.01738 0.01738
0.80000    0.03271 0.03271
0.70000    0.04603 0.04603
0.60000    0.05746 0.05746
0.50000    0.06659 0.06659
0.40000    0.07304 0.07304
0.30000    0.07535 0.07535
0.25000    0.07435 0.07435
0.20000    0.07127 0.07127
0.15000    0.06555 0.06555
0.10000    0.05612 0.05612
0.07500    0.04940 0.04940
0.05000    0.04035 0.04035
0.02500    0.02752 0.02752
0.01250    0.01873 0.01873
0.00000    0.00000 0.00000
0.01250   -0.00756-0.00756
0.02500   -0.00965-0.00965
0.05000   -0.01147-0.01147
0.07500   -0.01208-0.01208
0.10000   -0.01205-0.01205
0.15000   -0.01099-0.01100
0.20000   -0.00927-0.01035
0.25000   -0.00720-0.00970
0.30000   -0.00504-0.00906
0.40000   -0.00073-0.00776
0.50000    0.00302-0.00647
0.60000    0.00601-0.00518
0.70000    0.00764-0.00388
0.80000    0.00634-0.00259
0.90000    0.00308-0.00130
0.95000    0.00087-0.00065
1.00000    0.00125 0.00125

[Milos 94]

Ko ima malo strpljenja da odgleda sve ove klipove saznaće dosta o sklapanju jednog od najboljih takmičarskih modela iz ove klase.

p.s. ili sam nestrpljiv ili tip koji objašnjava zaista ima višak teksta.

[stevapn]

Jel ima nekih novosti ili su svi na odmoru?

[stevapn]

Gotovo! Još da poleti. Slobodan Milić je sastavio jedrilicu, moje je bilo da ubacim servoe, bateriju, prijemnik i povežem kontrolne površine. Ako je vagica koju imam dobra, teška je 480g.

[stevapn]

Gotovoooo... 

[rajker]

 

[Milos 94]

Bravo Stevo!

[stevapn]

Posle podešavanja CG. Vetar 2-5m/s

[Milos 94]

Da malo razdrmamo one koji su pomislili da je tema zamrla ...

Nošen idejom da se i ja priključim ovoj klasi, zastao sam za trenutak razmišljajući (naravno naglas pred par naših modelara) da li da kupim kit ili napravim model. Večita modelarska dilema ... Svi prisutni su uglas bili za to da se model napravi bez obzira na probleme sa: nabavkom kvalitetnog materijala, rizikom da model ne bude baš tako letan kao kit-modeli, težinom modela eventualne sopstvene konstrukcije, čvrstinom itd. S tim ciljem sam se obratio našem kolegi modelaru iz Hrvatske, Beloviću koji mi je nesebično istog trenutka poslao nekoliko planova izrade modela iz ove kategorije.

Međutima, detaljnijim zajedničkim pregledom svih dobijenih planova (u kojima bih ja lično što-šta izmenio) i uzevši u obzir sve napred navedeno došli smo jednoglasno do zaključka da se, u ovom trenutku, ne isplati praviti model jer je preveliki izazov a eventualna ušteda nije vredna uloženog truda u sopstveni model.

Ukoliko, pak, ima onih koji bi ipak da se upuste u avanturu izrade modela, dostavljam sve planove onako kako sam ih ja dobio. Drugarski i besplatno.